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車用缺芯有緩和,制造商看到曙光?(附24類汽車供應(yīng)商盤點)

車用缺芯有緩和,制造商看到曙光?(附24類汽車供應(yīng)商盤點)

缺芯問題疊加汽車電動化趨勢下成倍增長芯片需求,讓汽車制造商們自去年下半年起多度被迫減產(chǎn)或停產(chǎn)。不過,有分析稱汽車芯片供應(yīng)鏈已經(jīng)過了最糟的時刻...

鑒于生產(chǎn)新能源汽車所需的芯片成倍增加,因此市場研究機構(gòu)IDTechEx預(yù)測,車輛電動化趨勢會在2021年帶來74美元的額外半導(dǎo)體需求。然而汽車業(yè)者得與其他受到疫情驅(qū)動的應(yīng)用領(lǐng)域如云端運算與智能型手機競爭,大多數(shù)車廠已經(jīng)被迫減產(chǎn)。Ggpesmc

2020年8英寸晶圓產(chǎn)能應(yīng)用占比 國際電子商情制圖 數(shù)據(jù)來源:SUMCOGgpesmc

據(jù)了解,芯片是汽車制造業(yè)重要元件,新能源汽車的芯片使用數(shù)量又比燃油車多出一倍多。在芯片供應(yīng)持續(xù)吃緊的狀況下,也難以阻擋消費者的購車熱情,今年全球電動車(EV)銷售量可望達到預(yù)期的500萬輛。Ggpesmc

然而,市場對半導(dǎo)體強勁的需求未曾有衰減的跡象以及晶圓代工業(yè)者無法提高產(chǎn)量,又進一步延遲了關(guān)鍵EV零組件的交貨;IDTechEx舉例指出,目前微控制器(MCU)的交貨期已經(jīng)延長到44周。(延伸閱讀:車用MCU缺貨,今年銷量預(yù)計不減反升23%Ggpesmc

幸運的是,電力電子組件的供應(yīng)狀況看來沒那么可怕,而該類組件占據(jù)EV動力傳動系統(tǒng)約三分之一的比例。Ggpesmc

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各種車輛的半導(dǎo)體內(nèi)容比例。(圖片來源:Infineon Technologies, IDTechEx)Ggpesmc

面臨芯片缺貨的窘境,汽車制造商們的減產(chǎn)決定都優(yōu)先確保利潤更高的暢銷車型的生產(chǎn)。Ggpesmc

24類汽車零部件供應(yīng)商信息匯總

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盡管如此,由于品牌市場定位面向受眾各有不同,財報表現(xiàn)喜憂參半。Ggpesmc

福特(Ford)不久前宣布將在EV與電池生產(chǎn)上投入114億美元資金;而該公司于4月時曾表示,因為芯片供應(yīng)鏈中斷,今年汽車銷售量會減少110萬輛。Ggpesmc

日本車廠豐田(Toyota)在疫情爆發(fā)初期強化了供應(yīng)鏈渡過難關(guān),之后盡管試圖由混合動力車輛轉(zhuǎn)向全電動汽車,還是被迫減少了汽車產(chǎn)量。Ggpesmc

在此同時,EV領(lǐng)導(dǎo)業(yè)者特斯拉(Tesla)則聲稱,已經(jīng)在很大程度上解決了芯片缺貨的問題;根據(jù)IDTechEx轉(zhuǎn)述,Tesla是通過采用新微控制器設(shè)計以及找到了替代的MCU供應(yīng)商。Ggpesmc

也有越來越多的新興EV車廠鎖定利基市場,從中國的小型“城市車”,到豪華房車與休旅車(SUV)。小型城市車的數(shù)量規(guī)模有加大趨勢,也可能因此加劇目前芯片短缺的問題;豪華車型的數(shù)量雖然較少,但會是彰顯車主身分地位的高利潤市場。Ggpesmc

在這些新興EV車廠中,美國業(yè)者Lucid Group不久前宣布其位于亞歷桑納州的“先進量產(chǎn)工廠”啟用,將生產(chǎn)Lucid Air房車;該公司號稱已經(jīng)取得超過1萬3,000張訂單,預(yù)計在10月就開始出貨。Lucid Air車型配備的112-kwh電池組,號稱單次充電行駛距離可達520英哩(約839公里)。Ggpesmc

這些車廠因應(yīng)供應(yīng)鏈變化挑戰(zhàn)的案例,讓市場研究機構(gòu)預(yù)測EV市場將會持續(xù)成長。IDTechEx指出,F(xiàn)ord認為2021年第二季芯片供應(yīng)鏈中斷的狀況已經(jīng)“觸底”。Ggpesmc

不過市場分析師也指出,2022年是否情況會逐步改善,主要得看居家辦公應(yīng)用領(lǐng)域的芯片需求是否減少,而非晶圓代工業(yè)者是否增加產(chǎn)能。Ggpesmc

原文發(fā)布于ESMC姊妹媒體 EE Times 編譯:Judith Cheng 責編:Elaine LinGgpesmc

參考原文:EV Makers See Light at the End of the Tunnel,By George Leopold,EE Times特約記者 Ggpesmc

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George Leopold
ESM China姊妹網(wǎng)站EE Times特約編輯。自1986年以來,George Leopold一直在華盛頓特區(qū)撰寫有關(guān)科學和技術(shù)的文章。除了EE Times,Leopold的作品還出現(xiàn)在《紐約時報》(New York Times),New Scientist和其他出版物上。 他住在弗吉尼亞州雷斯頓。
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