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芯片加價40倍賣?國家終于出手,讓惡意炒貨者付出代價!

芯片加價40倍賣?國家終于出手,讓惡意炒貨者付出代價!

由于多重因素疊加,自去年Q3起上演的芯片缺貨漲價潮,一路從原材料到芯片制造各環(huán)向下傳導(dǎo),幾乎所有電子產(chǎn)品都受到了影響。與此同時,個別不法商販、游資集團惡意搶購芯片,囤積居奇、哄抬價格,造成部分汽車芯片價格持續(xù)上漲導(dǎo)致全球汽車大規(guī)模減產(chǎn)。近日,這些惡意哄抬價格的企業(yè)付出了代價...

-芯片加價40倍賣?重罰!

國際電子商情13日從國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)獲悉, 10日晚間,市場監(jiān)督總局發(fā)布了一則關(guān)于“依法對三家汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)哄抬價格行為作出行政處罰”的消息。D9Vesmc

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三家企業(yè)分別為上海鍥特電子有限公司、上海誠勝實業(yè)有限公司、深圳市譽暢科技有限公司,因哄抬汽車芯片價格行為共處250萬元人民幣罰款。D9Vesmc

據(jù)了解,汽車芯片是汽車制造業(yè)重要元件,一輛普通汽車需要芯片200多顆,新能源汽車則至少需要500顆。D9Vesmc

-事件背景回顧

眾所周知,今年上半年,受全球半導(dǎo)體行業(yè)整體開工不足、日本地震、美國德州暴雪等事件疊加影響,汽車芯片供給嚴(yán)重不足。國際電子商情近期就業(yè)內(nèi)缺貨導(dǎo)致的價格飛漲情況做了報道:7月,有顯示屏行廠發(fā)文指控上游企業(yè)哄抬價格、擾亂市場,并呼吁同行共同討伐上游企業(yè);6月,SEMI全球副總裁、中國區(qū)總裁居龍也舉例車廠,強調(diào)芯片缺貨問題已經(jīng)讓車廠產(chǎn)線“空無一人”。“現(xiàn)在有一個現(xiàn)象,只問交期不問價格,不計成本一定要拿到貨……D9Vesmc

“缺芯”已導(dǎo)致全球汽車大規(guī)模減產(chǎn)。據(jù)AutoForecastSolutions統(tǒng)計,截至8月9日,全球“缺芯”已導(dǎo)致汽車減產(chǎn)達(dá)585萬輛,預(yù)計2021年全球汽車減產(chǎn)或超過700萬輛。9月初,AutoForecastSolutions再次上調(diào)了汽車行業(yè)停產(chǎn)預(yù)測,估計在全球汽車芯片供應(yīng)危機結(jié)束之前,全球汽車業(yè)的生產(chǎn)計劃將損失850多萬輛。D9Vesmc

在中國,得益于疫情較早得到有效控制,新能源汽車產(chǎn)能擴大, 我國對芯片需求明顯增加,加之5G技術(shù)發(fā)展迅速,電子領(lǐng)域?qū)π酒男枨罂焖僭黾?,擠占了部分汽車芯片的產(chǎn)能,導(dǎo)致國內(nèi)汽車芯片供需失衡。芯片短缺也讓我國汽車產(chǎn)銷明顯下降,6月份乘用車產(chǎn)銷分別完成155.5萬輛和156.9萬輛,環(huán)比分別下降3.8%和4.7%。D9Vesmc

與此同時,國內(nèi)有個別不法商販、游資集團惡意搶購芯片,哄抬價格,造成部分汽車芯片價格持續(xù)上漲,有的上漲3-10倍,個別上漲達(dá)30-40倍,嚴(yán)重影響了我國汽車行業(yè)有序生產(chǎn)和健康發(fā)展。D9Vesmc

市場監(jiān)管總局對此高度重視,并于今年8月發(fā)出公告稱,將依法對部分汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)涉嫌哄抬價格行為開展調(diào)查(點擊查看相關(guān)閱讀)。D9Vesmc

-嚴(yán)厲打擊哄抬芯片價格企業(yè)

根據(jù)調(diào)查,今年以來,汽車芯片生產(chǎn)商、授權(quán)代理商等銷售芯片價格上漲幅度為10%-15%,個別芯片上漲50%。有個別經(jīng)銷企業(yè)趁機惡意搶購短缺芯片,大幅加價銷售,哄抬價格,牟取高額利潤。在掌握具體線索后,市場監(jiān)管總局組建兩個專項調(diào)查組,分別赴上海、深圳對汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)開展調(diào)查。D9Vesmc

經(jīng)查,上海鍥特、上海誠勝、深圳譽暢3家經(jīng)銷企業(yè)大幅加價銷售部分汽車芯片,如進價不到10元的芯片,以400多元的高價銷售,漲幅達(dá)40倍。而在供需平衡交易條件下,汽車芯片貿(mào)易商的加價率一般為7%-10%。上述企業(yè)行為違反了《中華人民共和國價格法》第十四條“經(jīng)營者不得有下列不正當(dāng)價格行為:(三)捏造、散布漲價信息,哄抬價格,推動商品價格過高上漲”的規(guī)定,構(gòu)成《價格違法行為行政處罰規(guī)定》第六條第一款第(三)項所指的“利用其他手段哄抬價格,推動商品價格過快、過高上漲的”價格違法行為。D9Vesmc

9月7日,市場監(jiān)管總局依法對三家經(jīng)銷企業(yè)哄抬汽車芯片價格行為作出行政處罰,共處罰款250萬元。D9Vesmc

-市場監(jiān)督管理總局現(xiàn)身說法,這類企業(yè)是目標(biāo)!

今年以來,我國大宗商品價格持續(xù)大幅上漲,個別商品價格連創(chuàng)新高,對下游企業(yè),特別是中小微企業(yè)和個體工商戶影響較大。那么,在什么樣的情況下,經(jīng)營者的加價行為構(gòu)成哄抬價格?D9Vesmc

對此,市場監(jiān)督管理總局表示,哄抬價格行為往往發(fā)生在特定時期,也就是需要一定的客觀條件才有可能發(fā)生。目前,我國在食品、服裝等日常生活用品方面,市場供求關(guān)系主要表現(xiàn)為供大于求,呈現(xiàn)出買方市場的消費特色。在這種背景下,經(jīng)營者哄抬價格行為不具備客觀條件。但在自然災(zāi)害、突發(fā)公共衛(wèi)生事件、國際市場供求突發(fā)波動帶動國內(nèi)市場供求發(fā)生變化,導(dǎo)致全國性或局部性供不應(yīng)求等特定條件下,哄抬價格就有可能發(fā)生。D9Vesmc

本案中,三家經(jīng)銷企業(yè)就是利用我國汽車芯片供需失衡,在采購價格基本穩(wěn)定的情況下,大幅加價銷售汽車芯片下游汽車零配件企業(yè)因無芯片可用,面臨斷供違約賠償?shù)娘L(fēng)險,不得不接受當(dāng)事人高額報價。經(jīng)銷企業(yè)這種大幅加價行為,不僅不能增加產(chǎn)品供應(yīng),緩解供需矛盾,反而制造緊張情緒,致使零配件制造商、車企等各環(huán)節(jié)恐慌性備貨,進一步加劇供需失衡,推動價格過快、過高上漲,嚴(yán)重擾亂了市場價格秩序。D9Vesmc

市場監(jiān)督管理總局表示,此次調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)一些企業(yè)存在將自主定價等同于隨意定價的錯誤觀念。對實行市場調(diào)節(jié)價的商品,經(jīng)營者依據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營成本和市場供求狀況制定價格,但不能僅強調(diào)市場供求,不考慮生產(chǎn)經(jīng)營成本。強調(diào)企業(yè)要遵循公平、合法和誠實信用的定價原則,合理定價。同時,經(jīng)營者價格行為,即定價策略、價格標(biāo)示、運用的價格手段都受到市場監(jiān)管部門監(jiān)管。下一步,市場監(jiān)管總局將繼續(xù)密切關(guān)注芯片領(lǐng)域價格秩序,強化價格監(jiān)測,嚴(yán)厲打擊囤積居奇、哄抬價格等違法行為,維護良好市場秩序。D9Vesmc

-業(yè)者:此次相關(guān)部門出手整治,震懾作用明顯

對于國家市場監(jiān)督管理總局此次“出手”,業(yè)內(nèi)人士多數(shù)表示樂見其成,因為部分商家“炒貨”的舉動不但對終端造成影響,也嚴(yán)重擾亂元器件市場秩序,此時相關(guān)部門“出手”打擊整治,短期內(nèi)可以緩解芯片供應(yīng)緊張,也能在一定程度上約束價格走向,對行業(yè)長線發(fā)展有利。D9Vesmc

另有業(yè)者指出,相關(guān)部門此舉雖有震懾作用 ,但芯片價格走勢的主要取決于供需變化,而當(dāng)前全球芯片供需嚴(yán)重失衡,認(rèn)為缺貨漲價問題還會持續(xù)一段不算短的時間。D9Vesmc

-與被罰企業(yè)存在股權(quán)關(guān)聯(lián),吉利汽車“躺槍”?

國際電子商情通過企業(yè)征信備案網(wǎng)站查詢,在上述三家被處罰的汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)中,深圳譽暢與吉利汽車存在股權(quán)關(guān)聯(lián)。D9Vesmc

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資料顯示,深圳市譽暢科技有限公司成立于2018年,注冊資本1000萬元人民幣,由湖北東峻汽車電子科技有限公司100%控股。湖北東峻汽車是一家為整車廠提供汽車電子產(chǎn)品、車輛終端移動生活技術(shù)、汽車服務(wù)增值業(yè)務(wù)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用的公司,湖北億咖通科技有限公司持股51%,湖北東峻實業(yè)集團有限公司持股49%。D9Vesmc

其中,吉利控股董事長李某在湖北億咖通科技占股70%。D9Vesmc

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消息面上,9月7日,吉利汽車控股有限公司宣布與湖北億咖通科技簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議,投資湖北億咖通科技約5000萬美元,相當(dāng)于湖北億咖通科技總股份約1.51%。D9Vesmc

針對市場對深圳譽暢是否與之存在關(guān)聯(lián)的疑問,吉利方面回應(yīng)稱,“浙江吉利控股集團有限公司與深圳市譽暢科技有限公司無投資關(guān)系,對深圳市譽暢科技有限公司的母公司湖北東峻汽車電子科技有限公司,湖北億咖通科技僅限財務(wù)投資,不直接參與該企業(yè)任何日常經(jīng)營管理,法人、董事長及總經(jīng)理等管理團隊均非億咖通派遣人員。”D9Vesmc

對于外界對李某的持股比的猜測,湖北億咖通科技方面表示,該公司是吉利廣義生態(tài)圈中眾多合作伙伴之一,而李某占股70%屬于個人持股。D9Vesmc

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  • 0.0
  • 象征性的罰款不痛不癢。
  • 這就是賊喊捉賊的游戲,炒高芯片的恰恰是汽車行業(yè)內(nèi)部的人
  • 芯片缺貨嚴(yán)重,罰款意思一下,大家以后不要明目張膽炒就好了,低調(diào)點炒。
  • 250萬?還不夠人家一批小貨賺得多
  • 250萬是暴利背后的九牛一毛
  • 罰這么少?又私底下搞了多少?
  • 你是沒遇到有錢買不到貨的情況,那才是無奈,瞎BB啥呢
  • 供需關(guān)系決定價格,而不是價值。缺貨是事實,買貨是剛需。你不讓他賣高價,他就不賣了,最后還得客戶求著他賣,前段時間還出過終端客戶愿意出高價湊錢讓芯片廠去晶圓廠搶產(chǎn)能。就算把價格降下來,搶不到的還是搶不到。
  • 李書福沒人能搞的了,臺州人都知道。
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