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【獨(dú)家爆料】全球第二大電阻廠即日起全線(xiàn)漲價(jià)!

【獨(dú)家爆料】全球第二大電阻廠即日起全線(xiàn)漲價(jià)!

圍繞著供應(yīng)短缺問(wèn)題的被動(dòng)元件漲價(jià)潮,來(lái)了。6日早間,有代理商人士向國(guó)際電子商情爆料稱(chēng),由于出貨價(jià)遠(yuǎn)低于生產(chǎn)成本,全球第二大電阻大廠終于在日前決定對(duì)全系芯片電阻即(6)日起調(diào)漲。 另外,國(guó)際電子商情還在文中就盤(pán)點(diǎn)了半導(dǎo)體短缺危機(jī)為產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的影響,并匯總了來(lái)自業(yè)內(nèi)高管近期對(duì)半導(dǎo)體供應(yīng)漲價(jià)缺貨問(wèn)題的看法...

原廠介入控價(jià),代理商集體對(duì)全線(xiàn)電阻加價(jià)10%

6日早間,代理商人士向《國(guó)際電子商情》透露,應(yīng)原廠要求,其代理的厚聲電阻產(chǎn)品今日起全線(xiàn)漲價(jià),漲幅至少為原價(jià)基礎(chǔ)的10%,其他11家厚聲代理商也默默將單價(jià)調(diào)高。JNFesmc

據(jù)他介紹,厚聲電子方面在上周六(4日)召集代理商開(kāi)會(huì),明確要求12家授權(quán)代理商自今(6)日起須將厚聲電阻產(chǎn)品在原價(jià)格基礎(chǔ)上全線(xiàn)上調(diào)。該人士表示,原廠方面已經(jīng)向他們明確表示,“基板,紙帶這些原材料價(jià)格都在漲”而當(dāng)前電阻價(jià)格仍低于生產(chǎn)成本,所以絕不會(huì)降價(jià)。JNFesmc

該人士指出,原廠方面對(duì)于漲價(jià)的態(tài)度十分堅(jiān)定,還表示若有代理拒不執(zhí)行漲價(jià)決定,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將不再享有賬期資格,買(mǎi)貨只能采用現(xiàn)金提貨的交易方式。JNFesmc

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部分聊天截圖JNFesmc

“今天一早價(jià)格還沒(méi)來(lái)得及調(diào)整價(jià)格,但明顯感覺(jué)到訂單比往日增加了很多,(可能是)一些客戶(hù)聽(tīng)到風(fēng)聲就趕緊備貨了。”上述人士對(duì)此樂(lè)見(jiàn)其成,還感慨道“如今原廠介入控價(jià),雖然只是恢復(fù)了正常價(jià)格,但對(duì)大家都好,畢竟阻容利薄,漲價(jià)一成客戶(hù)易接受,良性發(fā)展對(duì)我們來(lái)說(shuō)也是好事。”JNFesmc

又一代理商曝罕見(jiàn)現(xiàn)象:原廠部分阻容出貨價(jià)比市場(chǎng)價(jià)高出20%

不過(guò),另一家本土電阻代理商業(yè)者表示,目前也有被動(dòng)原廠出貨價(jià)格高于市場(chǎng)價(jià)的兩成的現(xiàn)象尋在。對(duì)此,第一位業(yè)內(nèi)人士表示認(rèn)同,“部分料的確是有這種情況,就拿1206來(lái)說(shuō),市場(chǎng)價(jià)太低了,(從原廠)拉回來(lái)就是‘巨虧’”。JNFesmc

業(yè)界周知,由于全球缺“芯”,缺貨漲價(jià)自去年Q3起逐漸成為行業(yè)“新常態(tài)”,而芯片制造成本的升高,也讓下游廠商從一開(kāi)始的“買(mǎi)不到”轉(zhuǎn)為“買(mǎi)不起”,不得不調(diào)高產(chǎn)品售價(jià)。消費(fèi)端在今年Q1末已經(jīng)明顯感受到芯片短缺帶來(lái)的電子產(chǎn)品“漲價(jià)潮”。JNFesmc

需要注意的是,此前市場(chǎng)缺貨漲價(jià)多半為芯片(主動(dòng)元器件),被動(dòng)元器件方面除部分來(lái)自5G需求的高頻MLCC等阻容受到缺貨漲價(jià)紅利外,整體受到主動(dòng)元器件短缺影響而相對(duì)蕭條,甚至有部分廠商為出貨不惜調(diào)降價(jià)格,而生產(chǎn)原材和包材上漲的成本也難以轉(zhuǎn)嫁,只能自行消化。JNFesmc

梳理缺貨漲價(jià)及交期,挖出“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;

國(guó)際電子商情了解到,盡管近期如DRAM(相關(guān)閱讀)、大尺寸面板價(jià)格有所“退燒”,但分析機(jī)構(gòu)及業(yè)內(nèi)高管多半認(rèn)為,全球半導(dǎo)體供應(yīng)吃緊情況仍將延續(xù)一年。另?yè)?jù)Susquehanna Financial Group最新一期(8月發(fā)布)研究數(shù)據(jù)顯示,7月半導(dǎo)體交貨周期比前一個(gè)月增加逾8天,達(dá)到20.2周,這是該公司2017年開(kāi)始追蹤數(shù)據(jù)以來(lái)的最長(zhǎng)等待周期。JNFesmc

其中,微控制器短缺情況在7月變得更嚴(yán)重,交貨周期長(zhǎng)達(dá)26.5周(一般情況是6到9周)。但也有一個(gè)好消息,電源管理芯片的交貨時(shí)間已經(jīng)開(kāi)始有所縮短。JNFesmc

截至今年3月底,國(guó)際半導(dǎo)體廠商的交期已經(jīng)高達(dá)20-24周,個(gè)別廠商交期已高達(dá)40-52周。為排擠出Overbooking的泡沫,年初NXP、Microchip等原廠已將NCNR(不可取消訂單,不可退貨)的規(guī)定延長(zhǎng)至12個(gè)月,對(duì)原廠來(lái)說(shuō),這是盡可能保證終端需求真實(shí)的方法,也為自身的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃提供了更可靠的依據(jù)。JNFesmc

芯片供應(yīng)短缺問(wèn)題幾度迫使汽車(chē)制造商如豐田、大眾汽車(chē)等減少產(chǎn)量(點(diǎn)擊查看相關(guān)閱讀);游戲主機(jī)也是PMIC短缺的受害者。以 PS5 為例,其銷(xiāo)量在今年4-6月低于同一時(shí)期的PS4銷(xiāo)量;任天堂也表示,芯片短缺問(wèn)題導(dǎo)致Switch的產(chǎn)量不足以滿(mǎn)足客戶(hù)需求。JNFesmc

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近期部分車(chē)企業(yè)最新停產(chǎn)、減產(chǎn)計(jì)劃JNFesmc

交期持續(xù)拉長(zhǎng)除了反映了疫情影響下,全球半導(dǎo)體產(chǎn)能供不應(yīng)求外,還有了更深一層的原因。國(guó)際電子商情通過(guò)梳理了缺貨信息和漲價(jià)函件,發(fā)現(xiàn)半導(dǎo)體生產(chǎn)各環(huán)所需的大部分材料的供應(yīng)嚴(yán)重失衡是此次供應(yīng)危機(jī)的“第一張多米諾骨牌”。JNFesmc

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圖1 半導(dǎo)體材料不同分類(lèi)方法 制圖/來(lái)源:國(guó)際電子商情JNFesmc

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圖2 全球半導(dǎo)體材料市場(chǎng)構(gòu)成 制圖:國(guó)際電子商情 數(shù)據(jù)來(lái)源:SEMIJNFesmc

延伸閱讀:半導(dǎo)體材料供應(yīng)商盤(pán)點(diǎn)及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析(附表格)JNFesmc

漲價(jià)缺貨何時(shí)休?業(yè)內(nèi)人士各有說(shuō)法

-TOSHIBA高管示警:供應(yīng)吃緊至少持續(xù)一年

本月早些時(shí)候,東芝半導(dǎo)體高管Takeshi Kamebuchi說(shuō),全球半導(dǎo)體供應(yīng)吃緊情況仍將延續(xù)到2022年9月前,尤其是電源管理芯片。部分的芯片可能要到2023年才能供應(yīng)得上。JNFesmc

-Mouser高管:產(chǎn)能彌補(bǔ)需舉行業(yè)之力,共同努力1-2年

貿(mào)澤電子亞太區(qū)市場(chǎng)與商務(wù)拓展副總裁田吉平(Daphne Tien)女士認(rèn)為,目前電子元器件價(jià)格瘋漲、交期大幅拉長(zhǎng)的背后成因,歸納來(lái)看主要有4大方面的影響:JNFesmc

1、目前整體市場(chǎng)的訂單需求活躍,但由于上游的IC設(shè)計(jì)產(chǎn)能、晶圓代工產(chǎn)能都處在持續(xù)緊張的狀態(tài)下,廠商不得不在供需失衡的情形下通過(guò)提高價(jià)格來(lái)抑制訂單,并且出貨的周期也大幅拉長(zhǎng);JNFesmc

2、在生產(chǎn)中,企業(yè)會(huì)優(yōu)先選擇利潤(rùn)較高的器件進(jìn)行生產(chǎn),但對(duì)于利潤(rùn)較低的產(chǎn)品,由于交付進(jìn)度沒(méi)能及時(shí)跟上,就需要從有限的庫(kù)存中調(diào)出,甚至到最后無(wú)貨可供,這樣一來(lái)也推動(dòng)了不少電子元器件價(jià)格的上漲;JNFesmc

3、上游許多重要原材料的價(jià)格不斷攀升,導(dǎo)致電子元器件的成本也跟著上升,電子元器件漲價(jià)在所難免;JNFesmc

4、電子科技的改變也讓元器件需求即便在整機(jī)數(shù)量不變的情形下,所使用的單位數(shù)卻大幅增加,以電動(dòng)車(chē)為例,原先的油車(chē)與電動(dòng)車(chē)所用的元器件都有數(shù)倍計(jì)的增幅。”JNFesmc

她指出,目前全球芯片短缺比較嚴(yán)重的主要包括以MCU為主的汽車(chē)電子芯片、網(wǎng)絡(luò)芯片、存儲(chǔ)器DRAM以及用于消費(fèi)電子等其他器件,許多行業(yè)也因此受到影響,對(duì)此,全球供應(yīng)鏈需要從積極擴(kuò)充產(chǎn)能、對(duì)產(chǎn)能和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整兩個(gè)方面來(lái)應(yīng)對(duì)缺貨狀況。JNFesmc

“就目前的情況來(lái)說(shuō)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的供需平衡,整體行業(yè)需要至少1-2年的時(shí)間對(duì)產(chǎn)能進(jìn)行彌補(bǔ),當(dāng)然這期間在技術(shù)、人力、資金上的投入也非常巨大,需要大家的共同努力和協(xié)作。”JNFesmc

-臺(tái)積電劉德音:2022年結(jié)束

今年7月 ,臺(tái)積電(TSMC)董事長(zhǎng)劉德音在該公司Q2財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上回答分析師提問(wèn)時(shí)表示,全球半導(dǎo)體缺貨情況恐怕會(huì)延續(xù)到2022年。JNFesmc

-機(jī)構(gòu)分析師:芯片短缺在2023年結(jié)束,但2024年可能迎來(lái)供應(yīng)過(guò)剩

7月臺(tái)積電方面表示半導(dǎo)體缺貨可能在2022年結(jié)束的說(shuō)法引起了一些市場(chǎng)分析師的擔(dān)憂(yōu)。據(jù)接受《國(guó)際電子商情》姊妹媒體《EE Times》采訪的分析師指出,最壞的情況可能是當(dāng)芯片缺貨問(wèn)題在2023年結(jié)束,緊接著2024年就會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩。JNFesmc

“這取決于將有多少超大型晶圓廠被建造,”預(yù)測(cè)2024年將出現(xiàn)芯片產(chǎn)能過(guò)剩的市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)VLSI Research執(zhí)行長(zhǎng)Dan Hutcheson指出,各國(guó)政府傾向于漠視近幾年來(lái)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)追求利潤(rùn)最大化的現(xiàn)實(shí);”當(dāng)你獲得政府資助,獲利就不是太大問(wèn)題,你的任務(wù)就是贏得市占率。這會(huì)是一個(gè)問(wèn)題,可能與中國(guó)有關(guān)。”JNFesmc

Hutcheson補(bǔ)充,來(lái)自非市場(chǎng)動(dòng)力主道的產(chǎn)能擴(kuò)張潮,就是造成未來(lái)供應(yīng)過(guò)剩危機(jī)出現(xiàn)的主因;過(guò)去幾十年的一連串產(chǎn)業(yè)繁榮-蕭條循環(huán)周期就是例證。JNFesmc

另一家市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Arete Research的資深分析師Brett Simpson則表示,對(duì)7nm以下先進(jìn)制程需求將在接下來(lái)幾年持續(xù)吃緊;而他認(rèn)為造成芯片缺貨的主要因素是4G (采用12或16nm制程)往5G技術(shù)(采用7nm以下)的轉(zhuǎn)換,此外高性能運(yùn)算需求呈倍數(shù)成長(zhǎng),還有車(chē)用市場(chǎng)首度對(duì)先進(jìn)制程有所需求。JNFesmc

而Simpson指出,采用較舊8英寸晶圓制程的車(chē)用客戶(hù)需求,恐怕在短期內(nèi)很難被滿(mǎn)足;”舊節(jié)點(diǎn)明顯缺乏設(shè)備來(lái)解決產(chǎn)能短缺問(wèn)題,增加產(chǎn)能的成本會(huì)相當(dāng)昂貴。此問(wèn)題將會(huì)因?yàn)橥瓿蓮?英寸晶圓到12英寸晶圓制程的轉(zhuǎn)移,在很大程度上獲得解決。”他表示,在2022年上半年,像是電源管理IC、顯示驅(qū)動(dòng)芯片以及接觸是影像傳感器應(yīng)該會(huì)開(kāi)始完全轉(zhuǎn)移到12英寸生產(chǎn)線(xiàn)。JNFesmc

本文為國(guó)際電子商情原創(chuàng)文章,未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。請(qǐng)尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán),違者本司保留追究責(zé)任的權(quán)利。
  • 現(xiàn)在集裝箱都20萬(wàn)一個(gè)!更不說(shuō)芯片!等原材料……
    22年制造業(yè)會(huì)涼!
  • 國(guó)家要出面嚴(yán)打這些壟斷企業(yè)
  • 國(guó)巨漲過(guò)分了 厚聲今年還沒(méi)聽(tīng)多少風(fēng)聲,不過(guò)風(fēng)華好像就現(xiàn)貨比較貴,現(xiàn)貨比原廠的便宜
  • 好事!
Elaine Lin
林瑜玲,《國(guó)際電子商情》一位思維過(guò)份跳躍的編輯
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