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道生物聯(lián):新一代LPWAN技術(shù)在智慧城市中的應(yīng)用

7月27日,全球領(lǐng)先的專(zhuān)業(yè)電子機(jī)構(gòu)媒體ASPENCORE與深圳市新一代信息通信產(chǎn)業(yè)集群一起聯(lián)合主辦“2021國(guó)際AIoT生態(tài)發(fā)展大會(huì)-智慧城市分論壇”。會(huì)上,上海道生物聯(lián)技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)何輝帶來(lái)題為《新一代LPWAN技術(shù)在智慧城市中的應(yīng)用》的主題分享。

據(jù)介紹,道生物聯(lián)成立于2019年9月,由頂尖的投資人和一流的技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立,設(shè)有上海總部和武漢研發(fā)中心。主營(yíng)業(yè)務(wù):具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代無(wú)線(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)LPWAN(低功耗廣域網(wǎng))技術(shù)——TurMass™芯片和系統(tǒng)解決方案。rqyesmc

何輝介紹稱(chēng),“道生物聯(lián)”的來(lái)歷,源自于公司專(zhuān)注于通訊的基礎(chǔ)架構(gòu),追求“道生一,一生二,二生三,三生萬(wàn)物,萬(wàn)物互聯(lián)”這樣一個(gè)基礎(chǔ)的架構(gòu)。rqyesmc

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物聯(lián)網(wǎng)和LPWAN

眾所周知,傳感+傳輸+應(yīng)用是物聯(lián)網(wǎng)的三個(gè)構(gòu)成部分。其中,網(wǎng)絡(luò)傳輸和平臺(tái)就包括了M2M網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)/專(zhuān)網(wǎng)(大數(shù)據(jù)、云計(jì)算)。根據(jù)麥肯錫發(fā)布的《全球無(wú)線(xiàn)M2M/IoT連接分布報(bào)告》,高速率(>10Mbps)有LTE、5G、Wi-Fi,中速率(<10Mbps)有Cat1、Wi-Fi,低速率(<100Kbps)有LPWAN等技術(shù)。rqyesmc

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何輝認(rèn)為,LPWAN的核心特點(diǎn)是窄帶傳輸。因?yàn)橹挥姓瓗鬏?,才能?shí)現(xiàn)低功耗、廣覆蓋和低成本。而在傳輸距離和功耗的折中,LPWAN更講究的是通過(guò)很低的功耗來(lái)獲得很長(zhǎng)的距離。rqyesmc

隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,物聯(lián)物對(duì)LPWAN技術(shù)提出新的要求。rqyesmc

據(jù)何輝觀察,對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備,客戶(hù)的需求是技術(shù)領(lǐng)先、設(shè)備成本低、部署成本低、運(yùn)營(yíng)成本低。對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),客戶(hù)的需求是高容量、高速率、抗干擾;廣覆蓋(高鏈路預(yù)算、抗衰落);組網(wǎng)靈活、可伸縮性強(qiáng);低功耗;安全自主可控。rqyesmc

“然而我們看到,在當(dāng)下許多智慧城市物聯(lián)應(yīng)用里,由于多種原因,電池續(xù)航3年難以實(shí)現(xiàn)。在城市的環(huán)境應(yīng)用里,傳輸距離很短,根本達(dá)不到十公里,可能有些地方一兩公里,甚至不及一公里。還有部署和運(yùn)維成本很高、網(wǎng)絡(luò)不完善、應(yīng)用不夠成熟、做專(zhuān)網(wǎng)還是公網(wǎng)等等的實(shí)際問(wèn)題需要解決。”何輝稱(chēng),“現(xiàn)在技術(shù)存在很明顯的短板,所以我們希望利用LPWAN技術(shù)來(lái)解決靈活性、低成本、適用性等問(wèn)題。”rqyesmc

TurMass™技術(shù)簡(jiǎn)介

何輝介紹稱(chēng),TurMass™是一種創(chuàng)新的LPWAN技術(shù),可將mMIMO(大規(guī)模天線(xiàn))、極化碼等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用到窄帶物聯(lián)網(wǎng),可以很好地解決現(xiàn)有LPWAN的容量、速率、覆蓋、成本和安全可控的不足。rqyesmc

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優(yōu)勢(shì)1:超高的系統(tǒng)容量rqyesmc

如果將TurMass™與同等帶寬的相比,TurMass™大概超過(guò)100倍增益。“所以我們用了多天線(xiàn)以后,多用戶(hù)可以實(shí)現(xiàn)并發(fā),而不會(huì)產(chǎn)生沖突和丟包,這是TurMass™最大的優(yōu)勢(shì)。”何輝稱(chēng)。rqyesmc

優(yōu)勢(shì)2:更高的通信速率rqyesmc

在同樣功率、信噪比之下,TurMass™的通信速率提高6倍。“這意味著我們?cè)诖蟮牟季W(wǎng)里,軟件可以無(wú)線(xiàn)升級(jí)。這對(duì)于帶寬很低的(只有幾百個(gè)bps的)技術(shù)來(lái)說(shuō),很難實(shí)現(xiàn)。”何輝稱(chēng)。rqyesmc

優(yōu)勢(shì)3:更廣的覆蓋(城域)rqyesmc

在同樣的接收靈敏度,TurMass™在遮擋的情況下,覆蓋范圍提高4倍。rqyesmc

優(yōu)勢(shì)4:更先進(jìn)靈活的組網(wǎng)架構(gòu)rqyesmc

TurMass™支持星形中繼組網(wǎng)、星形組網(wǎng)、小規(guī)模組網(wǎng)。這意味著組網(wǎng)簡(jiǎn)單、成本低。而且還支持自主網(wǎng),即節(jié)點(diǎn)和節(jié)點(diǎn)之間可以自己組起網(wǎng)。rqyesmc

優(yōu)勢(shì)5:低成本、安全可控rqyesmc

中繼組大范圍網(wǎng)絡(luò)使布網(wǎng)成本降低70%,終端芯片價(jià)格降低40%。rqyesmc

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何輝進(jìn)一步解釋稱(chēng),TurMass™的核心技術(shù)是mGFRA(Grant-Free Random Access with massive MIMO,基于大規(guī)模天線(xiàn)的免許可隨機(jī)接入技術(shù)):在大規(guī)模天線(xiàn)(mMIMO)的支持下,終端可隨機(jī)選擇信道發(fā)射數(shù)據(jù)包(無(wú)需經(jīng)過(guò)復(fù)雜冗長(zhǎng)的申請(qǐng)-許可協(xié)議來(lái)獲得信道使用許可),而網(wǎng)關(guān)能直接檢測(cè)到(多個(gè)并發(fā))用戶(hù)的發(fā)射并恢復(fù)用戶(hù)的數(shù)據(jù)包,以最低的延遲和極高的概率完成通信。rqyesmc

針對(duì)mGFRA技術(shù),目前道生物聯(lián)已經(jīng)擁有幾十項(xiàng)相關(guān)專(zhuān)利。并且2020年終端SoC芯片流片成功,同時(shí)系統(tǒng)完成測(cè)試;今年終端芯片55納米的已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)狀態(tài)。rqyesmc

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TurMass™在智慧城市的應(yīng)用案例

那么,TurMass™技術(shù)具體如何應(yīng)用到智慧城市之中?何輝列出3個(gè)實(shí)際案例。rqyesmc

(1)無(wú)線(xiàn)消防rqyesmc

無(wú)線(xiàn)消防在整個(gè)智慧城市的應(yīng)用里,僅次于超表那一類(lèi)的應(yīng)用,從數(shù)量級(jí)來(lái)說(shuō),未來(lái)空間前景相當(dāng)大。特別是隨著國(guó)家主推無(wú)線(xiàn)煙感和無(wú)線(xiàn)消防的國(guó)標(biāo),對(duì)于消防系統(tǒng)來(lái)說(shuō),會(huì)被要求更安全可靠且可管理。rqyesmc

目前整個(gè)消防系統(tǒng),很多時(shí)候是需要用專(zhuān)網(wǎng)來(lái)部署,從各種各樣的傳感器設(shè)備,包括和傳統(tǒng)的組機(jī)相連,一直連到云端。還有很多用公網(wǎng)做煙感或者消防應(yīng)用,在消防部門(mén)來(lái)看,這樣的組網(wǎng)形式不可管理,很多實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)無(wú)法得到及時(shí)回復(fù)。所以消防系統(tǒng)更希望用專(zhuān)網(wǎng)來(lái)做。如果用TurMass™來(lái)做,可以在樓層、樓宇、整個(gè)園區(qū)里提供很大的優(yōu)勢(shì)。rqyesmc

(2)智慧樓宇照明rqyesmc

現(xiàn)在很多的新型高檔辦公樓宇,都希望對(duì)它的照明進(jìn)行智慧調(diào)節(jié),所以需要每個(gè)燈都能夠進(jìn)行獨(dú)立的控制;甚至一些更高端的樓宇還需要配置人體傳感器、照度傳感器。rqyesmc

樓宇里傳感器數(shù)量增多,必然需要很高的高并發(fā),同時(shí)需要很低的延時(shí)。道生物聯(lián)有做過(guò)一個(gè)智慧樓宇方案,一個(gè)樓里可控制的燈組大概超過(guò)3000個(gè)。rqyesmc

(3)智慧停車(chē)rqyesmc

其實(shí)這是一個(gè)相對(duì)成熟的應(yīng)用。在很多城市市中心,或者大的購(gòu)物中心,或者室外停車(chē)場(chǎng),都出現(xiàn)了大量的車(chē)位傳感器來(lái)控制停車(chē)。rqyesmc

但實(shí)際上還有一個(gè)問(wèn)題未解決。很多傳感器因?yàn)楸煌\?chē)覆蓋,所以它的信號(hào)是非常差,一輛車(chē)停在一個(gè)車(chē)位上面,傳感器的數(shù)量能衰減到30、40db,很多信號(hào)就沒(méi)有了,所以很高的鏈路預(yù)算和深度覆蓋,能解決現(xiàn)有系統(tǒng)不能覆蓋的問(wèn)題。rqyesmc

本文為國(guó)際電子商情原創(chuàng)文章,未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。請(qǐng)尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán),違者本司保留追究責(zé)任的權(quán)利。
Momo Zhong
國(guó)際電子商情(Electronics Supply and Manufacturing-China)助理產(chǎn)業(yè)分析師,專(zhuān)注于PCB、電子工程、移動(dòng)終端、智能家居等上下游垂直領(lǐng)域。
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