昔日的“造車新勢(shì)力”，拜騰汽車關(guān)聯(lián)公司——南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司周一新增的一條破產(chǎn)重整信息引發(fā)關(guān)注。nODesmc

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截圖自天眼查nODesmc

公開資料顯示，南京知行新能源成立于2017年6月，法定代表人為DANIEL ISIDOR KIRCHERT，注冊(cè)資本約56.46億人民幣，拜騰汽車為其旗下新能源品牌，共進(jìn)行6輪融資，僅前四輪融資總額已達(dá)到84億元。主要股東包括一汽集團(tuán)、寧德時(shí)代等。nODesmc

-事件背景

2020年6月1日，拜騰汽車CEO在員工大會(huì)上承認(rèn)，拖欠了中國(guó)區(qū)約1400多人的工資，總額達(dá)到9000萬元人民幣；nODesmc

同月月底，當(dāng)時(shí)成立僅3年的拜騰汽車，在耗盡86億投資之后不得不宣布正式暫停國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，為期6個(gè)月，僅留下不足百人的團(tuán)隊(duì)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，同時(shí)為北美和德國(guó)的辦公室啟動(dòng)破產(chǎn)保護(hù)。央視也點(diǎn)名批評(píng)其“燒光84億元未造出一臺(tái)量產(chǎn)車”。之后的拜騰汽車官司纏身，多次被法院列為失信被執(zhí)行企業(yè)， 負(fù)面消息不斷。nODesmc

2020年12月31日，拜騰員工沒等來復(fù)工通知，卻收到繼續(xù)停產(chǎn)的通知，復(fù)工無望。nODesmc

國(guó)際電子商情通過中國(guó)執(zhí)行信息公開網(wǎng)站查詢到，南京知行新能源昨（13）日也有新增被執(zhí)行信息，案號(hào)為(2021)蘇0113執(zhí)2106號(hào)，執(zhí)行標(biāo)的為542447元人民幣，經(jīng)辦法院為南京市棲霞區(qū)人民法院。nODesmc

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截圖自中國(guó)執(zhí)行信息公開網(wǎng)（下同）nODesmc

國(guó)際電子商情關(guān)注到，目前該公司被執(zhí)行人信息累計(jì)34條，僅6月和7月就有12條，累計(jì)被執(zhí)行金額達(dá)2548.6593萬元人民幣；失信執(zhí)行信息累計(jì)12條。nODesmc

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回應(yīng)：法院未受理，將積極達(dá)成和解

據(jù)澎湃新聞，針對(duì)破產(chǎn)傳聞，拜騰汽車方面回應(yīng)稱，目前有債權(quán)人向法院提起訴訟并對(duì)拜騰提起破產(chǎn)申請(qǐng)，法院還沒有正式受理破產(chǎn)申請(qǐng)，拜騰正在積極應(yīng)對(duì)并尋求和解。nODesmc

外媒：富士康是拜騰的“救命稻草”

在破產(chǎn)重整消息流出前，拜騰還曾在今年1月與富士康達(dá)成合作，之之后又傳出被一汽接管的消息。至此，市場(chǎng)普遍認(rèn)為，拜騰能通過與前述兩家企業(yè)的合作“起死回生”。nODesmc

據(jù)彭博社1月報(bào)道，富士康科技集團(tuán)(Foxconn Technology Group)與陷入困境的中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)拜騰汽車(Byton)簽署了一項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議。外媒稱，富士康擬向拜騰汽車投資2億美元的協(xié)議若能順利達(dá)成，這筆錢將后者的“救命稻草”。nODesmc

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根據(jù)當(dāng)時(shí)的協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，富士康將向拜騰提供技術(shù)、管理經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的一系列資源，共同推進(jìn)拜騰首款量產(chǎn)電動(dòng)車型M-Byte的生產(chǎn)。據(jù)悉，當(dāng)時(shí)富士康也和多家中國(guó)汽車企業(yè)洽談潛在的合作，富士康發(fā)言人也曾提到 “雙方未來的合作將于拜騰完成組織重組后決定。”nODesmc

不過，上周外媒報(bào)道指出，拜騰與富士康的合作并不順利。nODesmc

彭博社7日?qǐng)?bào)道指出，拜騰汽車與富士康的合作或生變，主要阻礙則來自拜騰最大股東之一的中國(guó)一汽對(duì)其的重組。nODesmc

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原因是在原一汽資本控股有限公司黨委書記、南京盛騰董事張影已被任命為拜騰汽車的最新董事長(zhǎng)正式接管該公司。外媒認(rèn)為，由于一汽集團(tuán)在拜騰經(jīng)營(yíng)中占據(jù)了強(qiáng)勢(shì)地位，因此富士康在與拜騰汽車的合作中處境開始變得被動(dòng)。因此，目前富士康已陸續(xù)撤離先前派駐到拜騰汽車的相關(guān)人員。nODesmc

對(duì)于合作生變傳聞，拜騰汽車回應(yīng)稱，“正積極推進(jìn)首款車的量產(chǎn)工作。同時(shí)結(jié)合公司當(dāng)前需要，正在進(jìn)行團(tuán)隊(duì)的優(yōu)化建設(shè)，由核心股東一汽集團(tuán)，合作伙伴富士康等分工合作，向拜騰派駐高管支持量產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)工作的開展。拜騰將充分利用一汽集團(tuán)、富士康、地方政府等核心資源，制定一攬子相關(guān)方案，穩(wěn)步推進(jìn)首款車量產(chǎn)上市。”nODesmc