據(jù)彭博社報(bào)道，據(jù)Susquehanna Financial Group(SIG)研究發(fā)現(xiàn)，5月芯片的交貨時(shí)間比前一個(gè)月增加7天，拉長(zhǎng)到18周，顯示出芯片制造商很難跟上需求。這個(gè)差距是SIG從2017年以來開始觀察最長(zhǎng)交貨期紀(jì)錄，現(xiàn)在比2018年的上一個(gè)峰值長(zhǎng)了4周多。（延伸閱讀： “只問交期不問價(jià)格”！當(dāng)下“缺芯”行情到底有多嚴(yán)重？ ）vdpesmc

vdpesmc

截圖自彭博社報(bào)道（下同）vdpesmc

這一變化也表明，芯片制造商的在滿足全球各業(yè)對(duì)芯片的需求遇到了空前的“挑戰(zhàn)”。vdpesmc

為什么整體交貨時(shí)間回延長(zhǎng)7天之久？SIG指出，電源管理芯片短缺是將整體交貨時(shí)間拉長(zhǎng)的一大主因，該半導(dǎo)體負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)從工業(yè)機(jī)械到智能手機(jī)等一切設(shè)備中的電流。而5月的交貨時(shí)間長(zhǎng)達(dá)25.6周，比前一個(gè)月多近2周。vdpesmc

SIG分析師Chris Rolland寫道，“這些資料突顯出半導(dǎo)體當(dāng)前大多處于短缺現(xiàn)象，因?yàn)榇蠖鄶?shù)關(guān)鍵的產(chǎn)品，好比電源管理、分立器件、模擬芯片、被動(dòng)元件等都出現(xiàn)交貨時(shí)間拉長(zhǎng)的狀況”。vdpesmc

投資人觀察交貨時(shí)間不只是尋找需求趨勢(shì)，但這也將被其視為芯片用戶可能感到恐慌和訂購(gòu)過多的跡象，最終將導(dǎo)致該行業(yè)出現(xiàn)供過于求的狀況。Rolland擔(dān)心，以目前訂單數(shù)量來看，沒有那么多終端設(shè)備可以消化這些多的供給。vdpesmc

vdpesmc

來源：SIG 半導(dǎo)體交期變化（年）vdpesmc

另外，雖然博通、恩智浦、意法半導(dǎo)體和德州儀器等公司的整體交貨時(shí)間拉長(zhǎng)，但有些領(lǐng)域已經(jīng)可以跟上需求。 Rolland指出，像從汽車到洗衣機(jī)所需的微控制器，5月的交貨時(shí)間就已經(jīng)縮短1周左右。vdpesmc

模擬芯片的交貨時(shí)間則開始增加，交貨速度比以前慢；而用于太陽(yáng)能板中的光電元件，包括在太陽(yáng)能板上幫助太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的芯片，越來越難獲得。vdpesmc

半導(dǎo)體短缺的影響最大的是汽車行業(yè)，預(yù)計(jì)無法生產(chǎn)的汽車銷量將損失逾1,000億美元。其他領(lǐng)域也感受到了壓力，包括蘋果公司(Apple Inc.)等大公司在內(nèi)的許多電子產(chǎn)品制造商無法滿足對(duì)其產(chǎn)品的所有需求。vdpesmc

博通(Broadcom)首席執(zhí)行官Hock Tan等芯片制造商的一些領(lǐng)導(dǎo)人表示，無需過度解讀被拉長(zhǎng)的交貨時(shí)間。他們認(rèn)為，延長(zhǎng)供貨期限證明，他們的客戶對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，而且有了愿意簽訂不能取消的長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議的意愿。vdpesmc