對此，《國際電子商情》挑出3個(gè)比較有爭議的話題，來分析此事件背后的真相和相關(guān)信息。W9pesmc

爭議點(diǎn)1：華為手機(jī)代工訂單爭奪戰(zhàn)

作為在中國本土市場活躍了將近20年的手機(jī)品牌，華為手機(jī)的代工廠名錄可不少。根據(jù)華為官方披露，富士康、偉創(chuàng)力、比亞迪是華為電子產(chǎn)品代工的前三甲。W9pesmc

但由于2019年美國政府實(shí)施科技限制，偉創(chuàng)力火速停止代工華為訂單，甚至扣押了華為價(jià)值約為7億元的物料及設(shè)備，以此為要挾跟華為談判，完全違背了商業(yè)精神，惹怒了華為。最終被華為踢出了供應(yīng)鏈名錄，以后不再合作了。W9pesmc

在被華為“踢出”供應(yīng)鏈后，偉創(chuàng)力位于長沙望城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的工廠已停產(chǎn)。包括手機(jī)、筆記本在內(nèi)的訂單已由偉創(chuàng)力快速流向其他廠商。其中“利好者”集中于國內(nèi)本土代工企業(yè)，例如比亞迪、富士康、聞泰科技、東莞長城開發(fā)科技、龍旗科技和光弘科技等，均接收到了華為的轉(zhuǎn)單。W9pesmc

此外，華為的筆記本代工訂單主要交給重慶達(dá)豐（廣達(dá)重慶廠）和旭碩（和碩重慶廠）來負(fù)責(zé)。還有一小部分訂單流向了東莞華貝、深圳市卓翼科技、瑞聲、長盈、龍旗、杭州耕德、勁勝等等。W9pesmc

當(dāng)然，華為也深諳“靠人不如靠己”，自主可控才是硬道理。近年來華為在手機(jī)自建工廠上的步伐也在加快。在國內(nèi)，華為擁有東莞松山湖生產(chǎn)基地，據(jù)傳其高端且機(jī)密的產(chǎn)品都是在華為東莞松山湖制造基地生產(chǎn)的。在海外，根據(jù)巴西當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道，華為計(jì)劃未來3年內(nèi)在巴西圣保羅投資8億美元興建一座手機(jī)工廠，并且有意在新廠制造5G智能手機(jī)，面向南美市場。W9pesmc

爭議點(diǎn)2：全球手機(jī)代工廠格局之變

事實(shí)上，《國際電子商情》查詢了近幾年ODM/OEM/EMS的報(bào)告，均未發(fā)現(xiàn)可以佐證“比亞迪成為繼富士康之后的全球第二大手機(jī)代工廠”的任何數(shù)據(jù)！W9pesmc

根據(jù)IDC發(fā)表的2015-2019年Q1全球前五大智能型手機(jī)組裝廠商排名，三星繼續(xù)保持第一，鴻海（富士康）第二，美國偉創(chuàng)力位列第三。偉創(chuàng)力之前都沒入圍TOP5，這次進(jìn)步明顯也是得益于華為智能手機(jī)的訂單，可惜他們一著不慎滿盤皆輸，斷供事件惹怒了華為，代工合作是沒有了。W9pesmc

我們可以假設(shè)華為的手機(jī)訂單全部從偉創(chuàng)力轉(zhuǎn)給了比亞迪，那么偉創(chuàng)力其它的代工訂單也還在，比亞迪不可能只用一年時(shí)間就能登上全球TOP2。更何況全球TOP1是三星—— 從2015年開始穩(wěn)坐全球第一的寶座；TOP2是富士康，其代工地位無需贅述。W9pesmc

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再根據(jù)一份2020年全球電子制造服務(wù)生產(chǎn)商（EMS）的排名報(bào)告，富士康排名第一，和碩排第二、偉創(chuàng)力雖然被華為拉黑了，但依然排第三名。比亞迪全球排名大約在第52名左右。W9pesmc

另外，通過互聯(lián)網(wǎng)搜索，“比亞迪全球第二大手機(jī)代工廠”的內(nèi)容最早出現(xiàn)在2019年左右。正好是偉創(chuàng)力與華為矛盾激化、華為轉(zhuǎn)單至其它國產(chǎn)代工廠的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上?！秶H電子商情》合理推測，“比亞迪全球第二大手機(jī)代工廠”這一言論并非是比亞迪官方宣傳得出的，而是某些有心之士的有意而為。W9pesmc

但這一言論如果修改為“比亞迪已經(jīng)成為國內(nèi)僅次于富士康的第二大代工廠商”，《國際電子商情》認(rèn)為是極有可能的。W9pesmc

爭議點(diǎn)3：比亞迪代工手機(jī)真有硬實(shí)力嗎？

據(jù)比亞迪2020年年度報(bào)告，公司從2012年已有手機(jī)零配件、模具、 塑膠制品及其相關(guān)附件的生產(chǎn)、銷售業(yè)務(wù)。在公司業(yè)務(wù)摘要說明中，手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)也被明確提及。W9pesmc

公司表示，作為全球智能產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)和組裝的領(lǐng)先廠商，比亞迪可以為客戶提供垂直整合的一站式服務(wù)，產(chǎn)品覆蓋消費(fèi)電子、 汽車智能系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、人工智能及新型智能產(chǎn)品等領(lǐng)域，但不生產(chǎn)自有品牌的整機(jī)產(chǎn)品。該業(yè)務(wù)的主要客戶包括華為、三星、蘋果、小米、vivo等智能移動終端領(lǐng)導(dǎo)廠商。W9pesmc

據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2020年比亞迪手機(jī)部件、組裝等產(chǎn)品業(yè)務(wù)的營收約600億元，同比增長12.48%，占總營收的比重為38.3%；汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約人民幣839.93 億元，同比增長32.76%。而凈利潤方面，比亞迪電子（主要負(fù)責(zé)手機(jī)代工）的凈利潤為54.41億元，同比增長240.49%!W9pesmc

可見，比亞迪電子代工所產(chǎn)生的凈利潤和同比漲幅，都要好于其汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。雖比亞迪汽車業(yè)務(wù)的營收占比過半，但其盈利的的主體為手機(jī)代工業(yè)務(wù)。W9pesmc

然而，比亞迪布局手機(jī)代工市場，勢必會跟“國內(nèi)第一代工巨頭”富士康擦出火花，正所謂狹路相逢勇者勝，再次的相遇誰的勝算會跟大一點(diǎn)呢？相信將有一場苦戰(zhàn)。W9pesmc

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