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4月中旬或停供!瑞薩那珂廠災(zāi)后出貨需要3到4個(gè)月...

4月中旬或停供!瑞薩那珂廠災(zāi)后出貨需要3到4個(gè)月...

國際電子商情31日訊,瑞薩電子CEO柴田英利昨(30)日針對因火災(zāi)而停產(chǎn)的那珂工廠舉行了記者會(huì),并預(yù)計(jì)生產(chǎn)重啟并恢復(fù)到火災(zāi)前供貨水平需要3到4個(gè)月...

由于3月19日火災(zāi)損壞11臺(tái)設(shè)備,瑞薩那珂工廠12吋廠房停工。推薦閱讀 :瑞薩工廠火災(zāi)后續(xù):停產(chǎn)一個(gè)月,全球汽車芯片產(chǎn)能恐受影響Ze9esmc

不過最新消息顯示,因火災(zāi)受損而需進(jìn)行更換的制造設(shè)備數(shù)量較原先公布的數(shù)量增加1倍,且預(yù)估出貨量要恢復(fù)正常水準(zhǔn)(恢復(fù)災(zāi)前水準(zhǔn))需3到4個(gè)月時(shí)間,且預(yù)估在4月下旬時(shí)因庫存告罄,將停止車用芯片的供貨。Ze9esmc

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綜合瑞薩官網(wǎng)和日本經(jīng)濟(jì)新聞、日刊工業(yè)新聞報(bào)道,瑞薩電子CEO柴田英利于昨(30)日舉行的記者會(huì)上表示,先前定下的“一個(gè)月內(nèi)復(fù)工目標(biāo)”(??自發(fā)生火災(zāi)的3月19日算起)實(shí)現(xiàn)的可能性很高,但是,出貨方面存在“挑戰(zhàn)”。Ze9esmc

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截圖自日媒報(bào)道網(wǎng)頁Ze9esmc

柴田英利指出,原先于3月21日公布的受損設(shè)備數(shù)量為11臺(tái),不過在進(jìn)行進(jìn)一步確認(rèn)之后,受損數(shù)量較原先擴(kuò)大1倍至23臺(tái),其中11臺(tái)預(yù)估可在4月底完成導(dǎo)入作業(yè),其他7臺(tái)預(yù)估在5月中旬至6月左右,剩下的5臺(tái)設(shè)備目前尚未能敲定交期。Ze9esmc

日媒指出,根據(jù)瑞薩方面的說法,因火災(zāi)受損而需進(jìn)行更換的制造設(shè)備數(shù)量較原先公布的數(shù)量增加1倍,且預(yù)估出貨量要恢復(fù)正常水準(zhǔn)需3-4個(gè)月時(shí)間,且車用芯片庫存已經(jīng)探底,預(yù)估在4月下旬時(shí)因庫存告罄,將停止車用芯片的供貨。Ze9esmc

對于即將停工的決定是否將影響汽車產(chǎn)量一事,柴田英利回應(yīng)說:“目前無法掌握”。但瑞薩方面為挽回停工所產(chǎn)生的產(chǎn)量缺口,還將委托外部企業(yè)進(jìn)行代工生產(chǎn),“目前瑞薩已和海外晶圓代工廠進(jìn)行協(xié)商,將在7到12月期間出貨相應(yīng)數(shù)量的替代生產(chǎn)品,借此填補(bǔ)停工缺口。”Ze9esmc

眾所周知,當(dāng)前全球汽車產(chǎn)量已經(jīng)因?yàn)檐囉眯酒倘倍_始停產(chǎn)減產(chǎn),而那珂工廠作為目前車用芯片指標(biāo)大廠之一,生產(chǎn)供應(yīng)何時(shí)能恢復(fù)如常一直被業(yè)界所關(guān)注?,F(xiàn)如今,瑞薩宣布車用芯片庫存探底,將在4月下旬停止供貨,又為汽車制造業(yè)帶去一波沖擊。Ze9esmc

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)部長:要求中國臺(tái)灣地區(qū)代替生產(chǎn)

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣梶山弘志在也在昨(30)日記者會(huì)上表示,鑒于瑞薩電子的工廠因火災(zāi)而停止生產(chǎn),日本政府正在請求臺(tái)灣的半導(dǎo)體廠商進(jìn)行半導(dǎo)體的替代生產(chǎn)。瑞薩那珂工廠遲遲未能恢復(fù)生產(chǎn),引發(fā)業(yè)界對車載半導(dǎo)體短缺長期化的擔(dān)憂。Ze9esmc

日本還通過交流協(xié)會(huì)呼吁中國臺(tái)灣地區(qū)給予協(xié)助。梶山強(qiáng)調(diào):“連日來正與瑞薩展開合作。由于也會(huì)對其他產(chǎn)業(yè)造成影響,將采取一切手段加以應(yīng)對”。據(jù)悉,在瑞薩那珂工廠火災(zāi)發(fā)生之后,一直呼吁日本國內(nèi)企業(yè)為瑞薩采購制造設(shè)備提供協(xié)助,不過能否取得進(jìn)展仍是未知數(shù)。Ze9esmc

3月19日火災(zāi)發(fā)生后,瑞薩目標(biāo)在1個(gè)月內(nèi)恢復(fù)生產(chǎn)。不過,由于影響比最初的預(yù)期要大,存在長期供給不足的可能性。梶山也表示,“尤其是必須充分考慮對國內(nèi)汽車行業(yè)的影響”,顯示出危機(jī)感。Ze9esmc

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