考慮到蘋果將推出電動(dòng)車Apple Car的消息，富士康作為其合約制造商，或許將成為蘋果汽車生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)的一員。在當(dāng)下汽車行業(yè)因缺“芯”頻頻減產(chǎn)、停產(chǎn)的行情下，富士康大舉押注電動(dòng)汽車，是攪局者還是工具人？nUQesmc

富士康“造車”，已箭在弦上！

“今年將是富士康電動(dòng)汽車重要的一年。”上月底，富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉的一句話，開(kāi)啟了富士康“造車”的實(shí)質(zhì)進(jìn)程。nUQesmc

其實(shí)富士康“造車”由來(lái)已久，最早始于2015年富士康聯(lián)手騰訊、和諧汽車組建了造車新勢(shì)力拜騰、愛(ài)馳的前身——和諧富騰。這幾年來(lái)，富士康在汽車領(lǐng)域動(dòng)作不斷，期間也有對(duì)汽車領(lǐng)域撤資之情形，因此外界很難真實(shí)捕捉富士康在汽車領(lǐng)域的整體規(guī)劃。nUQesmc

不過(guò)，富士康“造車”在2021年2月底正式邁向?qū)嵸|(zhì)，其規(guī)劃首次曝光——到第四季度，將有兩至三款使用富士康MIH電動(dòng)車開(kāi)放平臺(tái)打造的車型亮相，其中包括一款電動(dòng)巴士和兩款乘用車型。nUQesmc

據(jù)了解，MIH電動(dòng)車平臺(tái)聯(lián)盟是富士康母公司鴻海集團(tuán)于去年10月推出的純電造車平臺(tái)。主要提供底盤、電子架構(gòu)和自動(dòng)駕駛支持，旨在縮短汽車制造商生產(chǎn)新款電動(dòng)汽車所需的時(shí)間和資源。從成立以來(lái)，關(guān)于MIH電動(dòng)車平臺(tái)聯(lián)盟“造車”的聲音沒(méi)有透露一絲一毫，這次公布其量產(chǎn)車進(jìn)展屬于首次，目前已有736家全球會(huì)員參與其中。nUQesmc

根據(jù)劉揚(yáng)偉透露，富士康的目標(biāo)是到2025年使基于MIH平臺(tái)打造的電動(dòng)車占全球電動(dòng)車銷量的10％。足以見(jiàn)得，為了應(yīng)對(duì)智能手機(jī)行業(yè)的放緩，富士康將把MIH電動(dòng)車開(kāi)放平臺(tái)作為押注，以重構(gòu)公司整體業(yè)務(wù)增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)。nUQesmc

隨后，業(yè)內(nèi)頻傳富士康“造車”的相關(guān)布局。nUQesmc

3月18日，據(jù)路透社報(bào)道稱，富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉表示，公司可能會(huì)改建在其位于美國(guó)威斯康星州的工廠用以生產(chǎn)電動(dòng)車，“因?yàn)樗拷绹?guó)汽車制造業(yè)的傳統(tǒng)中心地帶” 。同時(shí)，富士康也考慮在墨西哥生產(chǎn)電動(dòng)汽車。nUQesmc

對(duì)此，也有富士康內(nèi)部人士表示，公司首座電動(dòng)汽車生產(chǎn)工廠的最終選址將在7月1日之前揭曉，會(huì)在威斯康星州和墨西哥之間做出選擇。nUQesmc

同月20日，據(jù)外媒報(bào)道，兩名知情人士透露，臺(tái)灣富士康正與越南汽車制造商VinFast就電動(dòng)汽車合作進(jìn)行初步談判。nUQesmc

資料顯示，VinFast是世界上最大的合同制造商，也是蘋果公司的供應(yīng)商。2019年VinFast以自己的品牌生產(chǎn)的第一款汽油動(dòng)力車型上市，成為越南第一家完全成熟的本土汽車制造商。該公司去年銷售了約3萬(wàn)輛汽車，預(yù)計(jì)2021年的銷量將超過(guò)4.5萬(wàn)輛。該公司將于12月前開(kāi)始向客戶交付其位于海防港的工廠生產(chǎn)的電動(dòng)汽車。此外，VinFast還生產(chǎn)電動(dòng)摩托車和公交車。nUQesmc

外媒表示，在談判中富士康表示希望直接收購(gòu)這家工廠，用于電動(dòng)車的代工；而越南公司 VinFast 則傾向于保留自己的品牌，以合作的方式進(jìn)行電動(dòng)車的生產(chǎn)。還有消息稱，富士康計(jì)劃在越南進(jìn)行高達(dá) 7 億美元的投資，進(jìn)行筆記本電腦、平板電腦等產(chǎn)品的代工生產(chǎn)，或許包含其收購(gòu)計(jì)劃。nUQesmc

富士康“造車”是攪局者還是工具人？

更早前有媒體報(bào)道，蘋果旗下首款電動(dòng)車“Apple Car”將于2021年第三季度正式亮相。作為蘋果的重要供應(yīng)商，富士康與蘋果的電動(dòng)車產(chǎn)品規(guī)劃時(shí)間又如此相近，外界猜測(cè)的焦點(diǎn)是：富士康是否會(huì)與蘋果合作生產(chǎn)汽車。nUQesmc

對(duì)此，劉揚(yáng)偉明確表示是謠言。nUQesmc

他表示，中國(guó)、歐洲和美國(guó)都是富士康進(jìn)軍電動(dòng)汽車的重要市場(chǎng)，富士康希望憑借其在供應(yīng)鏈整合方面的專長(zhǎng)，為汽車制造商縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間和降低成本。為此，富士康將在未來(lái)三年每年投資約100億新臺(tái)幣（3.54億美元），用于包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的新業(yè)務(wù)。nUQesmc

劉揚(yáng)偉形容富士康是汽車制造業(yè)的“新生代”，富士康需要盡快建立自己的能力，以贏得客戶的信任。“這只是電動(dòng)汽車時(shí)代的開(kāi)始。我會(huì)說(shuō)在3到4年內(nèi)你會(huì)看到顯著的增長(zhǎng)。我們必須為此做好準(zhǔn)備。”nUQesmc

經(jīng)觀察，為了最早在2025年為全球10%的電動(dòng)汽車提供零部件或服務(wù)，富士康迅速達(dá)成了一系列協(xié)議。其中最大的一項(xiàng)協(xié)議是與浙江吉利控股集團(tuán)達(dá)成的為其他汽車制造商提供代工生產(chǎn)的協(xié)議。nUQesmc

此外，富士康還表示將與美國(guó)電動(dòng)車初創(chuàng)公司Fisker合作，從2023年開(kāi)始每年為后者生產(chǎn)25萬(wàn)輛以上的汽車，并將于明年開(kāi)始為中國(guó)的拜騰生產(chǎn)SUV。富士康還與FCA成立了一家合資企業(yè)，開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車。nUQesmc

富士康“造車”到底將在汽車領(lǐng)域掀起怎樣的波瀾？安信國(guó)際證券在研報(bào)中指出，主要邏輯是一方面承接手機(jī)業(yè)務(wù)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段后的新業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)，另一方面在新能源車積累代工能力，進(jìn)而為更多第三方企業(yè)代工。nUQesmc

責(zé)任編輯：MomonUQesmc

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