國(guó)際電子商情獲悉，華為心聲社區(qū)今（25）日刊出一份簽發(fā)日期為2020年10月26日的EMT（華為經(jīng)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)）文件，再次重申：“華為不造整車，而是聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車，造好車，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商。”9zuesmc
華為在文件稱，這兩年來(lái)，盡管外部環(huán)境在不斷變化，但我們要清楚，打造ICT基礎(chǔ)設(shè)施才是華為公司肩負(fù)的歷史使命，越是在艱苦時(shí)期，越不能動(dòng)搖。9zuesmc
決議指出，將智能汽車解決方案BU的業(yè)務(wù)管轄關(guān)系從ICT業(yè)務(wù)管理委員會(huì)調(diào)整到消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會(huì)，同時(shí)任命汪濤為消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會(huì)成員。9zuesmc
同時(shí)，重組消費(fèi)者BG IRB為智能終端與智能汽車部件IRB，將智能汽車部件業(yè)務(wù)的投資決策及組合管理由ICT IRB調(diào)整到智能終端與智能汽車部件IRB。任命余承東為智能終端與智能汽車部件IRB主任。9zuesmc
據(jù)了解，兩大板塊業(yè)務(wù)之間整合的原因，是智能汽車BU和消費(fèi)者業(yè)務(wù)在汽車端的布局有所重合。此次調(diào)整也有利于華為進(jìn)一步理順內(nèi)部汽車業(yè)務(wù)。9zuesmc
此外，文件強(qiáng)調(diào)，智能終端與智能汽車部件IRB和消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會(huì)要堅(jiān)持華為不造車的戰(zhàn)略，且無(wú)權(quán)改變此戰(zhàn)略。“以后誰(shuí)再建言造車，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位。”9zuesmc
文件從發(fā)文之日起生效，有效期為3年。9zuesmc
附《華為EMT》決議全文：
華為EMT決議【2020】007號(hào) 簽發(fā)人: 任正非9zuesmc
關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議9zuesmc
華為董事常委會(huì)決議【2018】139號(hào)《關(guān)于應(yīng)對(duì)宏觀風(fēng)險(xiǎn)的相關(guān)策略的決議》明確：華為不造車，但我們聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車。這兩年來(lái)，盡管外部環(huán)境在不斷變化，但我們要清楚，打造ICT基礎(chǔ)設(shè)施才是華為公司肩負(fù)的歷史使命，越是在艱苦時(shí)期，越不能動(dòng)搖。因此公司再一次重申：華為不造整車，而是聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車，造好車，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商。為了增強(qiáng)智能汽車部件業(yè)務(wù)與智能終端業(yè)務(wù)的技術(shù)、資源的互動(dòng)，經(jīng)公司總裁批準(zhǔn)，就智能汽車部件業(yè)務(wù)的管理做出如下決定：9zuesmc
1、 將智能汽車解決方案BU（IAS BU）的業(yè)務(wù)管轄關(guān)系從ICT業(yè)務(wù)管理委員會(huì)調(diào)整到消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會(huì)，同時(shí)任命汪濤為消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會(huì)成員。9zuesmc
2、 重組消費(fèi)者BG IRB為智能終端與智能汽車部件IRB，將智能汽車部件業(yè)務(wù)的投資決策及組合管理由ICT IRB調(diào)整到智能終端與智能汽車部件IRB。任命余承東為智能終端與智能汽車部件IRB主任。9zuesmc
3、 以后誰(shuí)再建言造車，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位。9zuesmc
智能終端與智能汽車部件IRB和消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會(huì)要堅(jiān)持華為不造車的戰(zhàn)略，且無(wú)權(quán)改變此戰(zhàn)略。9zuesmc
本文從發(fā)文之日起生效，有效期為3年。9zuesmc
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