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出手就是3000億!日本為禁中國無人機下“血本”了...

國際電子商情從外媒獲悉,據(jù)日本政府和執(zhí)政黨的六位知情人士透露,作為加強國家安全的一部分,保護敏感信息數(shù)據(jù)安全,日本或?qū)⒃谡少彆r,排除供應(yīng)鏈包含中企的無人機,排除的部分將主要圍繞信息技術(shù)、供應(yīng)鏈、網(wǎng)絡(luò)安全和知識產(chǎn)權(quán)方面。目前,多數(shù)無人機含有中國制造的零部件...

據(jù)路透社上周五(30日)報道,日本政府和執(zhí)政黨中的六名消息人士透露,作為進一步加強國家安全的一部分,日本或?qū)阎袊P(guān)在政府采購無人機市場的大門之外,以避免敏感信息數(shù)據(jù)外流的可能。wNFesmc

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知情人士說,主要擔(dān)憂信息技術(shù)、供應(yīng)鏈、網(wǎng)絡(luò)安全和知識產(chǎn)權(quán)方面。wNFesmc

報道指出,中美貿(mào)易形式嚴峻的當(dāng)下,“被夾在中間”的日本必須審慎考慮,如何在這種擔(dān)憂和對中國經(jīng)濟依賴間取得平衡。wNFesmc

目前,日本防衛(wèi)省有數(shù)百架無人機,包括一些中國公司制造的無人機;海上保安廳隊約有30架,大部分是中國的。但這些機構(gòu)都表示,他們并沒有將中國無人機用于安全相關(guān)事項,其他政府實體也在使用這種無人機。wNFesmc

事實上,早在去年12月,日本海上保安廳打算自2020年度起,停用中國制造的無人機。據(jù)了解,該機構(gòu)的無人機主要用作海灘救助、釣魚島附近海域的觀測,還有監(jiān)視朝鮮漁船等海上作業(yè)。當(dāng)時報道就提及,該機構(gòu)將在2020年度的預(yù)算案中,額外增加一筆用于添置新無人機的資金。wNFesmc

如今,外媒的報道指出,日本政府已經(jīng)出資約3000億日元(合191.73億元人民幣),用于實現(xiàn)(無人機)供應(yīng)鏈多元化,將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到日本國內(nèi)或更多在東南亞生產(chǎn),以減少對中國的依賴。wNFesmc

“中國是一個大市場,對日本來說很重要,”一位高級政府官員說,“另一方面,人們擔(dān)心先進的技術(shù)和信息可能會泄露給中國,并可能被轉(zhuǎn)用于非民用用途。”wNFesmc

簡單來說,若此計劃最終落定明文法案,日本政府采購可能會優(yōu)先在本土購買無人機,日本無人機制造商將從中受益。不過,目前還不清楚是否所有的無人機都需要更換,但修訂后的政策稱,新的無人機用于刑事調(diào)查、基礎(chǔ)設(shè)施工作和緊急救援等敏感工作,必須確保數(shù)據(jù)不被泄露,并通過更嚴格的審查程序。wNFesmc

該舉措包括去年頒布的針對外國人的新投資規(guī)則;日本執(zhí)政黨立法者還在準(zhǔn)備一項關(guān)于促進經(jīng)濟安全的全方位法律的提案,將于今年公布。另外,日本國安委會4月成立了一個部門,研究先進技術(shù)等經(jīng)濟問題可能對國家安全帶來何種影響。wNFesmc

收緊后的規(guī)定將于2021年4月生效,沒有提到任何國家的名字。據(jù)這些知情人士說法“這些規(guī)定是在考慮到中國的情況下制定的。”wNFesmc

美國喊禁4年無果,日本“掏錢”能成事么?

事實上,自美國2017年出于安全考慮,決定停止使用大疆無人機后,中國制造的民用無人機已成為美國政府關(guān)注的一個主要安全領(lǐng)域。由于一些美國官員不時警告稱,中國政府可能會獲取無人機拍攝的圖像,讓“無人機威脅國安”就長期被作為白宮三不五時提起的重要議題之一。wNFesmc

不過,美方長期擔(dān)心的“中國產(chǎn)的無人機可能被用來截取數(shù)據(jù),然后將數(shù)據(jù)傳遞給中國的情報部門”只是美國單方面的猜測,迄今為止,并沒有公共證據(jù)顯示,中國制造的無人機從事間諜活動或在設(shè)備中安裝了所謂的安全后門。wNFesmc

去年5月,美國國土安全部發(fā)出警告稱“中國無人機存在將敏感畫面和數(shù)據(jù)傳輸給第三方”的風(fēng)險;wNFesmc

7月,美國參議院通過一項國防授權(quán)法案,內(nèi)容是:禁止來自中國制造的無人機被用于非民用用途;wNFesmc

同年10月底,美國內(nèi)政部停飛了800架中國制造的無人機,宣稱“除了撲滅野火等緊急情況外,該部不得使用任何中國制造或帶有中國零部件的無人機”;wNFesmc

今年1月,《金融時報》引述知情人士消息, 美國特朗普政府?dāng)M計劃永久終止中國制造的民用無人機項目。當(dāng)時的報道指出,為“保證國家安全”,除救災(zāi)和訓(xùn)練用外,美國內(nèi)政部長David Bernhardt有意正式停用這些無人機。wNFesmc

然而,由于購置成本過高以及機種選擇性較少等因素,美國至今未能完全禁用中國制造的無人機。如今,繼美國后,日本不惜斥以巨資跟進這一做法能得償所愿嗎?由于具體事項尚未有明文公布,現(xiàn)在談及才成效還言之尚早。但這一消息對于日本產(chǎn)業(yè)而言,確實是大好的發(fā)展機會。wNFesmc

部分無人機產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂?/h2>

國際電子商情了解到,無人機分為機身結(jié)構(gòu)件、動力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、攝像監(jiān)控系統(tǒng)等架構(gòu)。而無人機產(chǎn)業(yè)鏈則涵蓋軟件和硬件的上游制造商,包括芯片、飛行控制、電池、傳感器、GPS、陀螺儀、動力系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)等。wNFesmc

由于芯片直接決定了無人機的操控性能、通信能力和處理圖像信息的能力,因此成為其產(chǎn)業(yè)鏈最核心的部分之一。國際電子商情小編整理了部分無人機產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商,具體見表:wNFesmc

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責(zé)任編輯:ElainewNFesmc

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