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數(shù)字化時代需求轉變,企業(yè)如何開啟客制化之路?

“大眾化工業(yè)時代的產品都是大眾的消費,比如一支手機只有30%的功能是你需要的,另外70%的功能是為其他人設計,但你不得不買。數(shù)字化時代會改變這樣的需求狀態(tài),變成只為‘我’所需要的功能付費,這個時代最大的特點是變擁有權為使用權。”在由ASPENCORE主辦的第二屆(2020)國際電子產業(yè)鏈資源對接大會上,京北通宇首席科學家顧問宋玉明博士分享了數(shù)字化時代的客制化連接方案。

在演講中,宋玉明博士主要討論了關于數(shù)字化時代對用戶、客戶、市場和行業(yè)有些什么樣的改變,以及企業(yè)轉型契機的一些思考,并探討了京北通宇作為電子元器件分銷行業(yè)服務商,怎么樣在數(shù)字化時代提供基于客戶應用的客制化連接方案轉型,以期于客戶共同實現(xiàn)數(shù)字化時代的轉型,從而達到合作共贏。2Bdesmc

數(shù)字化時代市場客戶的需求轉變

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數(shù)字化能給我們帶來怎樣的變化?關于這個話題大家也許已經聽過很多遍。宋玉明博士認為數(shù)字化就是第四次工業(yè)革命的核心,“前幾次工業(yè)革命帶來的是工業(yè)時代,而這次工業(yè)革命由數(shù)字化、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G帶來的無所不在的通信,實現(xiàn)了信息化和智能化,從而帶領大家進入了數(shù)字經濟時代。2Bdesmc

工業(yè)化時代的特點是以規(guī)?;脑O計和制造帶來成本的優(yōu)勢,這成為當時企業(yè)的競爭優(yōu)勢。福特T型車是它規(guī)?;臉酥?,通過大規(guī)模制造降低了成本,使作汽車變成普通消費者也能買得起的產品。不過,工業(yè)時代的大規(guī)模生產,只能是在大多數(shù)人共同需求的前提下,這注定廠商生產什么,消費者就買什么。在這樣的時代,客制化是非常昂貴的,這需要高端定制,只有富人才享受得起。2Bdesmc

但今天,很多新技術的興起,讓我們從工業(yè)經濟時代進入到數(shù)字經濟時代。無處不在的大數(shù)據(jù)和人工智能,使得廠商可以為普通消費者提供定制化的產品。這樣就能實現(xiàn)“我要什么,你生產什么”,一直無法被工業(yè)經濟所滿足的需求得到解決。2Bdesmc

廠商希望自己的產品是個性化的,且能為用戶提供體驗式的服務和參與感。這樣的需求將慢慢滲透到其他行業(yè),特別是制造業(yè)和To B行業(yè)。而這些變化會帶來哪些轉變呢?具體來說,首先是會帶來產品的服務化。大眾化工業(yè)時代的產品都是大眾的消費,比如一支手機只有30%的功能是你需要的,另外70%的功能是為其他人設計,但你不得不買。數(shù)字化時代會改變這樣的需求狀態(tài),變成只為我所需要的功能付費,這個時代最大的特點是變擁有權為使用權。2Bdesmc

很多觀點認為,SaaS、軟件即服務,平臺即服務。對于連接行業(yè)而言,以后是否會出現(xiàn)連接即服務的觀點?產品服務化就是按需連接、按需使用,服務化出現(xiàn)以后就進一步出現(xiàn)服務的智能化。大數(shù)據(jù)、人工智能可通過大數(shù)據(jù)的分析,來分析出用戶的需求,可能連用戶自己都不知道的需求也可以被預測到。2Bdesmc

再然后是公司的平臺化,傳統(tǒng)經濟時代,大公司積累了大量資源、經驗和制造能力,他們會提供平臺給中小企業(yè)及專業(yè)公司,后者會在該平臺上實現(xiàn)優(yōu)勢互補和共同協(xié)作。依據(jù)這個平臺化、資源共享化大家進行資源共享,傳統(tǒng)行業(yè)的邊界將會被打破,會出現(xiàn)很多新型合作方式和協(xié)作方式。2Bdesmc

通過這些行業(yè)的變化,員工會社會化和客戶會員工化。通過更多網(wǎng)絡的交流,大家會打破行業(yè)的界限。員工的社會化是指,企業(yè)由部分核心員以及大部分通過外包等方式獲取的非核心員工組成。客戶員工化是指客戶的轉介紹以及讓客戶變成廠商的代言人和銷售。2Bdesmc

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基于以上這幾方面,制造業(yè)需要做怎樣的轉變呢?主要通過下面幾點來實現(xiàn):2Bdesmc

第一點是向大規(guī)模定制化進行轉變。制造業(yè)要轉變思維,圍繞產品大規(guī)模的制造,變成定制化的需求制造。如何通過人工智能、大數(shù)據(jù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進行柔性的制造,然后將大規(guī)模的優(yōu)勢和定制化的需求完美結合,通過提供價格低廉的、面向大眾的定制化服務非常關鍵。2Bdesmc

第二點是要從一體化的設計變成模塊化的設計。傳統(tǒng)企業(yè)的每一個設計,都為了用大規(guī)模制造的能力,并圍繞產品來進行一體化設計。在數(shù)字化時代,應用具備千變萬化的特點,這要求轉變圍繞功能來進行模塊化的設計,并在最終階段通過不同的應用,組裝成產品。2Bdesmc

第三點是資源的垂直整合。此前,公司從上到下集中式控制資源能力,轉變成在平臺上由不同公司做專業(yè)化協(xié)同。這樣無需花費很長的學習曲線積累所有的經驗,平臺上的各個公司能用專業(yè)化優(yōu)勢進行優(yōu)勢互補。一個公司的銷售不再是以產品為主,而是以提供整體解決方案為主。2Bdesmc

京北通宇的客制化轉型

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京北通宇是以連接器為主的電子分銷商。它如何理解數(shù)字化、產品和服務?2Bdesmc

一個連接器就相當于一座橋梁,連接分離的兩端進行數(shù)據(jù)、信號和電力的傳輸,從一端到另外一端,它的可靠性更加重要。從系統(tǒng)層面來說,不僅有一個連接在產品里,它是無數(shù)個不同的功能組件與模塊之間的連接,通過傳遞數(shù)據(jù)信號和電力,各種線路就會變得非常復雜。宋玉明博士表示,“可以說從系統(tǒng)看,我們連接的不是連接器,而是一個數(shù)據(jù)信號和電力的交通網(wǎng)絡。”2Bdesmc

她還介紹說,京北通宇從連接器提供商,轉型為連接方案提供商。在這個轉變過程中,公司和客戶的對話發(fā)生了變化,不再是連接器的型號或者連接器料號的討論,而是變成你為什么需要這樣連接,要實現(xiàn)什么樣的目的和功能,需要什么樣的可靠性,為什么需要這樣的可靠性等方面的討論。在經過系統(tǒng)性的考慮后,會更加深入地了解客戶真正的連接需求。2Bdesmc

以智能洗衣機為例,該產品如何從一體化設計變成模塊化設計。京北通宇一體化的設計是把所有的功能設計好,放在一個大的PC板上,把通信連接到每一個主題板連上。根據(jù)最后不同的使用需求進行不同的組裝,把功能組裝到一起。不同的組裝方式要不同的功能模塊組裝,有一個連接線束作為單獨的模塊,這是在設計之初就考慮的問題。模塊化思路設計的智能洗衣機,它的線束非常簡潔、有很大的擴展性,能夠實現(xiàn)基于不同功能有不同的組合。2Bdesmc

通過模塊化的功能以及從設計之初把連接方案作為模塊,可以根據(jù)應用定制的連接解決方案,實現(xiàn)數(shù)字化時代使用者、普通用戶希望的大規(guī)模定制的個性化產品。通過該方式,未來的OEM組裝產品就像搭積木,可靈活敏捷地實現(xiàn)不同的組合。2Bdesmc

基于這樣的思考,京北通宇是如何從連接器到解決方案提供商、電子元器件分銷商轉型成電子元器件全面解決方案服務商?其探索是:提供完整的連接器和電子元器件分銷;當現(xiàn)有連接器無法滿足需求時,進行連接器的自主品牌定制及增值服務。通過存儲芯片、集成電路、分立器件、傳感機電、無源元件,這種垂直的溝通和有機的結合,可以為客戶提供完整的智能連接方案。2Bdesmc

當現(xiàn)有連接器無法在成本或者性能上達到最佳匹配時,京北通宇也可進行定制化生產。這樣能讓其在涵蓋一個具體應用的情況下,根據(jù)成本和應用來進行全方位的匹配,包括了國內品牌、國外品牌以及自主品牌的靈活匹配,以能提供成本最優(yōu)、應用最匹配的完整方案給客戶。2Bdesmc

據(jù)介紹,京北通宇的兩個增值服務包括小線束的加工和PCBA的智造。宋玉明博士表示,現(xiàn)在很多大線束廠無法滿足小線束的需求,他們在試制階段有量小、價高、周期長的困擾。對于板端的客戶,比如做測試、實驗的客戶,他們做測試時很難得到及時高效的服務,京北通宇會做小線束的服務,讓大家在小批量的情況下,也能得到高質量的連接服務。據(jù)了解,京北通宇與愛馳汽車、阿爾派汽車音響公司等,在小線束業(yè)務上有過合作。2Bdesmc

·自營網(wǎng)上商城擴大業(yè)務范圍

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京北通宇展臺2Bdesmc

另外,京北通宇早在2014年就建立了網(wǎng)上商城,當時主要為用戶提供連接產品。到2019年,該公司擴大了自營商城的業(yè)務范圍,躋身電子元器件全面解決方案供應商。在該商城上,京北通宇針對連接器、IC、無源器件、傳感器、分立器件、機電元件等產品,提供200多萬種在線產品、6萬多種在庫產品、過億的自營庫存。2Bdesmc

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本文為國際電子商情原創(chuàng)文章,未經授權禁止轉載。請尊重知識產權,違者本司保留追究責任的權利。
李晉
國際電子商情助理產業(yè)分析師,專注汽車電子、人工智能、消費電子等領域的市場及供應鏈趨勢。
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