自從“加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”被寫入《2020政府工作報(bào)告》以來，“新基建”三個(gè)字頻繁見諸于各類報(bào)道中。那么，新基建到底“新”在哪里？它的本質(zhì)是什么？企業(yè)如何在自身發(fā)展與新基建戰(zhàn)略規(guī)劃之間找到契合點(diǎn)？在賽靈思2021新財(cái)年的首次中國媒體見面會(huì)上，賽靈思大中華區(qū)銷售副總裁唐曉蕾和賽靈思大中華區(qū)核心市場發(fā)展總監(jiān)酆毅為我們進(jìn)行了全新的解讀。WZhesmc

新基建“新”在哪里？

唐曉蕾將新基建面臨的機(jī)遇分成兩部分：產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化。汽車、城際高速、特高壓、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等傳統(tǒng)行業(yè)，面臨著產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)；5G、人工智能、數(shù)據(jù)中心等新興行業(yè)，則面臨數(shù)字產(chǎn)業(yè)化的機(jī)遇。但無論怎樣劃分，數(shù)據(jù)，永遠(yuǎn)是新基建七大領(lǐng)域的核心。WZhesmc

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也就是說，在由云-端-管構(gòu)成的新基建基礎(chǔ)生態(tài)領(lǐng)域中，隨著數(shù)據(jù)的交互，IoT設(shè)備可以獨(dú)立分析數(shù)據(jù)并進(jìn)行決策，所有的服務(wù)和應(yīng)用越來越靠近數(shù)據(jù)端，因特網(wǎng)固有的帶寬和時(shí)延讓邊緣設(shè)備在計(jì)算上更高效，唐曉蕾將其稱之為“數(shù)據(jù)萬有引力”。這其中，云作為大腦進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，管道用來完成數(shù)據(jù)的傳輸，終端側(cè)則需要更多的服務(wù)器和智能計(jì)算來收集數(shù)據(jù)，在經(jīng)過類似神經(jīng)元的處理后將其變成更有意義的數(shù)據(jù)，繼而釋放出數(shù)據(jù)的能量。WZhesmc

賽靈思大中華區(qū)銷售副總裁唐曉蕾WZhesmc

但數(shù)據(jù)在從云到端再到邊緣的流動(dòng)過程中，呈現(xiàn)出的狀態(tài)是爆炸性增長且雜亂無序的，傳統(tǒng)的、單一的數(shù)據(jù)架構(gòu)根本無法獨(dú)立完成海量數(shù)據(jù)的處理。再加之摩爾定律的放緩，使得當(dāng)前的科技創(chuàng)新與芯片設(shè)計(jì)迭代周期之間無法形成默契有效的配合。因此，亟需一種異構(gòu)的、能自適應(yīng)未來需求的架構(gòu)，以匹配“新基建”所驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新時(shí)代需求。WZhesmc

唐曉蕾強(qiáng)調(diào)了賽靈思自適應(yīng)異構(gòu)計(jì)算平臺(tái)所帶來的不一樣的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和創(chuàng)新引擎，并列舉了該技術(shù)在不同領(lǐng)域所取得的一些成績，包括和亞馬遜共同推出FaaS服務(wù)(FPGA-as-a-Service)；5G通信領(lǐng)域成功實(shí)現(xiàn)世界首例新無線電商用部署；汽車領(lǐng)域出貨量達(dá)1.7億顆；航空航天領(lǐng)域第一大FPGA/SoC供應(yīng)商；工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)視覺領(lǐng)域占據(jù)70%市場份額；測試和測量行業(yè)全球第一大邏輯IC供應(yīng)商等，以證明公司戰(zhàn)略的前瞻性。WZhesmc

找準(zhǔn)契合點(diǎn)

在賽靈思的組織架構(gòu)中，數(shù)據(jù)中心、汽車電子、有線通信、無線通信、消費(fèi)電子、測試測量與仿真、工業(yè)與視覺、醫(yī)療與科學(xué)計(jì)算、航空航天、廣播與專業(yè)音視頻等十大領(lǐng)域被統(tǒng)一稱之為“核心市場”。它們不但與新基建的內(nèi)容高度吻合，而且行業(yè)特性各異，或者極度貼近數(shù)據(jù)的應(yīng)用/服務(wù)，或者會(huì)自身產(chǎn)生/消耗大量數(shù)據(jù)，又或者對(duì)數(shù)據(jù)系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間有極高的要求，非常貼合賽靈思自適應(yīng)計(jì)算平臺(tái)的特點(diǎn)。 WZhesmc

• 汽車電子

出乎很多人意料的是，僅在2014-2018年這四年時(shí)間內(nèi)，賽靈思服務(wù)的車企和車型數(shù)量已經(jīng)從14家/29款上升至29家/111款，車規(guī)級(jí)芯片全球范圍內(nèi)累計(jì)銷售超過1.7億顆，其中7000萬顆用于量產(chǎn)型ADAS系統(tǒng)。涉及的應(yīng)用涵蓋從計(jì)算機(jī)視覺逐漸過渡到AI用于防撞、使用邊緣傳感器、相機(jī)、雷達(dá)(RADAR)和激光雷達(dá)(LiDAR)進(jìn)行目標(biāo)檢測和跟蹤、更多地通過AI推斷識(shí)別乘員的警覺性、姿勢和偏好進(jìn)行車載監(jiān)控。WZhesmc

酆毅解釋說，汽車行業(yè)在從ADAS轉(zhuǎn)向全自動(dòng)駕駛的過程中，配備了越來越多的探測器或傳感器，包括前置攝像頭、環(huán)視攝像頭、激光雷達(dá)以及車內(nèi)的監(jiān)控?cái)z像頭等，自動(dòng)駕駛的域控制器則包含了網(wǎng)關(guān)、計(jì)算加速、數(shù)據(jù)匯總、預(yù)處理和分發(fā)裝置。這意味著，汽車本身既是巨大的數(shù)據(jù)源，同時(shí)也是巨大的數(shù)據(jù)消耗源，對(duì)數(shù)據(jù)的時(shí)延等要求非常高，進(jìn)而對(duì)異構(gòu)計(jì)算平臺(tái)有巨大的需求。WZhesmc

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賽靈思大中華區(qū)核心市場總監(jiān)酆毅WZhesmc

在這個(gè)過程中，汽車行業(yè)呈現(xiàn)出了兩個(gè)不同的狀態(tài)需求：傳統(tǒng)車廠傾向于采取逐次迭代演進(jìn)的路線，對(duì)新興功能的需求是分批次遞進(jìn)的；非傳統(tǒng)車廠對(duì)強(qiáng)大的整合數(shù)據(jù)和先進(jìn)輔助駕駛功能的需求更為迫切，他們需要強(qiáng)大的異構(gòu)計(jì)算平臺(tái)。但無論選擇哪種方向，對(duì)自動(dòng)駕駛而言，多傳感器的同步與融合所帶來的系統(tǒng)整體響應(yīng)時(shí)間才是最關(guān)鍵的。WZhesmc

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• 工業(yè)視覺與醫(yī)療

從賽靈思的角度來看，工業(yè)領(lǐng)域主要面向智能工廠和智慧城市，包括機(jī)器人、驅(qū)動(dòng)與電機(jī)控制、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)與邊緣設(shè)備等十大應(yīng)用；醫(yī)療領(lǐng)域則包括外科手術(shù)機(jī)器人、內(nèi)窺鏡、核磁共振/CT/PET成像等十大應(yīng)用。但無論是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，還是醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)，在酆毅看來，兩大類應(yīng)用一方面物理限制需要本地化部署，有低時(shí)延訴求；另一方面，數(shù)據(jù)“質(zhì)量”將計(jì)算推向邊緣。因此，邊緣計(jì)算的智能化正在加速實(shí)現(xiàn)。WZhesmc

“過去，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)環(huán)境相對(duì)復(fù)雜。比如嵌入式開發(fā)需要用到實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWork、ASIC或FPGA的開發(fā)需要用到Linux/ARM、軟件開發(fā)需要用到X86/Windows，可能需要組建三個(gè)不同的開發(fā)團(tuán)隊(duì)和環(huán)境。”酆毅說，賽靈思的優(yōu)勢在于將異構(gòu)開發(fā)環(huán)境統(tǒng)一化，不論是云端、IT還是操作系統(tǒng)的整合，Zynq UltraScale MPSoC讓開發(fā)者能夠在統(tǒng)一平臺(tái)里頭實(shí)現(xiàn)多核ARM、Linux、實(shí)時(shí)處理和外設(shè)，以及可編程邏輯的開發(fā)工作。WZhesmc

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• 專業(yè)音視頻與廣播

這個(gè)行業(yè)的趨勢是由內(nèi)容所驅(qū)動(dòng)的，而內(nèi)容本身又帶動(dòng)了對(duì)像素、解析度、幀率、色彩、高動(dòng)態(tài)的高要求，繼而對(duì)帶寬和存儲(chǔ)壓縮提出了要求，從而形成一連串連鎖反應(yīng)。比如視頻標(biāo)準(zhǔn)從HDMI 1.1-HDMI 1.4-HDMI 2.1-8K；壓縮標(biāo)準(zhǔn)從早期的MPEG-2一直演進(jìn)到H.264、H.265和AV1；廣播上領(lǐng)域的HD-SDI-12G SDI-Video over IP等。此外，視頻內(nèi)容分析、對(duì)編碼器進(jìn)行有效區(qū)域編碼、虛擬化軟件工作平臺(tái)化，都是該行業(yè)呈現(xiàn)出的最新趨勢。WZhesmc

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針對(duì)專業(yè)音視頻與廣播市場，賽靈思可提供靈活、差異化和基于標(biāo)準(zhǔn)的解決方案，并結(jié)合所有視頻和視覺系統(tǒng)所需的軟件可編程性、實(shí)時(shí)視頻和音頻處理、硬件優(yōu)化和任意媒體連接功能。WZhesmc

• 測試測量與仿真領(lǐng)域

在測試測量與仿真領(lǐng)域，賽靈思為實(shí)現(xiàn)下一代測試測量平臺(tái)提供強(qiáng)大的I/O性能和靈活應(yīng)變能力、信號(hào)處理帶寬和部分重配置功能。另一方面，借助賽靈思FPGA，仿真與原型設(shè)計(jì)可快速、準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)SoC系統(tǒng)建模和驗(yàn)證并加速軟件和固件的開發(fā)。WZhesmc

酆毅表示，正如世界是由很多國家、很多民族文化組成的，新基建也是一樣，它所需要的云計(jì)算平臺(tái)，不可能是由一個(gè)單一的中央化的運(yùn)算平臺(tái)所構(gòu)成?？紤]到傳統(tǒng)行業(yè)正在擁抱智能化，賽靈思希望其靈活多變的自適應(yīng)計(jì)算平臺(tái)成為創(chuàng)新利器和新基建的強(qiáng)大引擎。WZhesmc