光電模塊

3月5日，艾邁斯半導(dǎo)體（ams）推出新款(IR)激光泛光照明器模塊——Merano Hybrid，該模塊采用超小型封裝模塊，且集成了(IR)激光泛光照明器的所有光電元器件以及垂直腔面發(fā)射激光器的驅(qū)動(dòng)元件(VCSEL Driver)。V7Uesmc

V7Uesmc

以前，OEM廠商在生產(chǎn)泛光照明器時(shí)，必須將多個(gè)分立光電元器件組裝成一個(gè)專用的子系統(tǒng)。這是一項(xiàng)艱巨的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工程任務(wù)。 如今，隨著Merano Hybrid的推出，OEM廠商僅使用這一款器件即可代替之前基于多個(gè)分立光電器件的子系統(tǒng),可以更加輕松地實(shí)現(xiàn)流行的3D功能。V7Uesmc

據(jù)了解，這款泛光照明器包含激光發(fā)射器、控制激光的驅(qū)動(dòng)器、光學(xué)鏡片以及塑造光束的勻光片，同時(shí)具有各種安全和保護(hù)功能，并可提供反射光的調(diào)節(jié)輸出。該模塊僅有3.7mm厚和5.5mm x 3.6mm的面積，可直接貼裝并大幅節(jié)省占位空間，從而更輕松地將泛光照明器系統(tǒng)置于移動(dòng)設(shè)備當(dāng)中。V7Uesmc

Merano Hybrid模塊是全球集成了VCSEL驅(qū)動(dòng)器的最小激光泛光照明器系統(tǒng)。高度光電轉(zhuǎn)換率的2W Merano-Hybrid適用于最新的3D傳感技術(shù)，包括飛行時(shí)間和結(jié)構(gòu)光等方案。臉部識(shí)別、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、3D對(duì)象掃描、3D圖像呈現(xiàn)及其他工業(yè)和汽車應(yīng)用均將受益于Merano Hybrid的使用，且已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。V7Uesmc

MOSFET

3月5日，CISSOID宣布，將繼續(xù)致力于應(yīng)對(duì)汽車和工業(yè)市場的挑戰(zhàn)，并推出用于電動(dòng)汽車的三相碳化硅（SiC）MOSFET智能功率模塊（IPM）平臺(tái)。這項(xiàng)新的智能功率模塊技術(shù)提供了一種一體化解決方案，即整合了內(nèi)置柵極驅(qū)動(dòng)器的三相水冷式碳化硅MOSFET模塊。V7Uesmc

V7Uesmc

這個(gè)全新的可擴(kuò)展平臺(tái)同時(shí)優(yōu)化了功率開關(guān)的電氣、機(jī)械和散熱設(shè)計(jì)及其臨界控制，對(duì)于電動(dòng)汽車（EV）整車廠和愿意快速采用基于碳化硅的逆變器以實(shí)現(xiàn)更高效、更簡潔電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)制造商而言，該平臺(tái)可以幫助他們加快產(chǎn)品上市時(shí)間。V7Uesmc

該可擴(kuò)展平臺(tái)中的第一款產(chǎn)品是一個(gè)三相1200V/450A碳化硅MOSFET智能功率模塊，它具有低導(dǎo)通損耗特性，導(dǎo)通電阻為3.25毫歐（mOhm），同時(shí)具有低開關(guān)損耗特性，在600V/300A時(shí)導(dǎo)通和關(guān)斷能量分別為8.3mJ和11.2mJ。相比最先進(jìn)的IGBT功率模塊，其將損耗降低了至少三倍。新模塊通過一個(gè)輕質(zhì)的鋁碳化硅（AlSiC）針翅底板進(jìn)行水冷，結(jié)到流體的熱阻為0.15℃/W。該智能功率模塊可承受高達(dá)3600V的隔離電壓（經(jīng)過50Hz、1分鐘的耐壓測試）。V7Uesmc

內(nèi)置的柵極驅(qū)動(dòng)器包括3個(gè)板載隔離電源（每相1個(gè)），可提供每相高達(dá)5W的功率，從而可以在高達(dá)125℃的環(huán)境溫度下輕松驅(qū)動(dòng)頻率高達(dá)25KHz的功率模塊。高達(dá)10A的峰值柵極電流和對(duì)高dV/dt（>50KV/µs）的抗擾性可實(shí)現(xiàn)功率模塊的快速開關(guān)和低開關(guān)損耗。還具備欠壓鎖定（UVLO）、有源米勒鉗位（AMC）、去飽和檢測和軟關(guān)斷（SSD）等保護(hù)功能，以確保一旦發(fā)生故障時(shí)可以安全地驅(qū)動(dòng)功率模塊并提供可靠的保護(hù)。V7Uesmc

光耦

3月11日，Vishay推出一款新型汽車級(jí)光電晶體管耦合器——VOMA618A，該器件采用結(jié)構(gòu)緊湊的SOP-4微型扁平封裝，電流傳輸比（CTR）高達(dá)50%至600%，正向電流僅為1mA。V7Uesmc

V7Uesmc

V7Uesmc

據(jù)稱，該款產(chǎn)品的正向電流比上一代解決方案低80%，有助于節(jié)省汽車和高可靠性應(yīng)用的能源，同時(shí)超薄封裝可節(jié)省電路板空間。器件經(jīng)過AEC-Q101認(rèn)證，適用于混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車電流噪聲隔離、信號(hào)傳輸、電池管理、48V板網(wǎng)和系統(tǒng)控制。V7Uesmc

VOMA618A采用 GaAlA 紅外發(fā)光二極管，與硅光電晶體管光學(xué)耦合。SOP-4 微型扁平封裝額定隔離電壓為3750V，爬電距離和電氣間隙≥5mm。VOMA618A現(xiàn)可提供樣品并已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)供貨周期為4至6周。 V7Uesmc

電感器

3月30日，Vishay推出新型工業(yè)級(jí)和汽車級(jí)5050外形尺寸器件——IHLE-5050FH-51 和IHLE-5050FH-5A，擴(kuò)充IHLEâ系列超薄、大電流電感器，其集成式電場屏蔽可減小EMI。Vishay Dale IHLE-5050FH-51 和IHLE-5050FH-5A不需要添加額外的電場屏蔽措施，從而降低成本，節(jié)省電路板空間。V7Uesmc

V7Uesmc

這款電感器采用銅鍍錫集成式屏蔽罩遏制EMI產(chǎn)生的電場和磁場，集成式屏蔽罩接地時(shí)，1cm處（電感器中心位置之上）電場可減小-20 dB。電感器可在+155℃高溫下工作，4個(gè)引腳共面性小于100μm，適用于DC/DC轉(zhuǎn)換器儲(chǔ)能，頻率最高可達(dá)2MHz，同時(shí)在電感器自諧振頻率（SRF）范圍內(nèi)的大電流濾波應(yīng)用中具有出色的噪聲衰減性能。V7Uesmc

IHLE-5050FH-51應(yīng)用領(lǐng)域包括桌面PC、服務(wù)器，大電流負(fù)載點(diǎn)（POL）轉(zhuǎn)換器、小型大電流電源以及電池供電設(shè)備。IHLE-5050FH-5A通過AEC-Q200認(rèn)證，可用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)控制單元、柴油噴射器、電機(jī)噪聲抑制、雨刷、電動(dòng)后視鏡和座椅、娛樂/導(dǎo)航系統(tǒng)、暖風(fēng)機(jī)以及LED和HID照明。V7Uesmc