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鴻蒙系統(tǒng)已經(jīng)上網(wǎng)!

國(guó)際電子商情從華為心聲社區(qū)獲悉,華為公司創(chuàng)始人任正非在周一參加2020冬季達(dá)沃斯論壇時(shí)透露了一些業(yè)務(wù)進(jìn)展,并就美國(guó)升級(jí)的打擊措施表態(tài)稱:盡管美國(guó)又升級(jí)技術(shù)打擊,但華為受影響的程度有限……

時(shí)隔五年再次亮相達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇的任正非,在主題為“科技競(jìng)賽塑造未來”的分論壇上發(fā)表了自己的看法。iTPesmc

科技向善,不必恐慌人工智能

被問及“人工智能和生物科技的發(fā)展是否可能破壞人類自由”時(shí),任正非在論壇上表示,科技的發(fā)展不是為了作惡,而是向善的。他回顧了近代科技發(fā)展的歷程以及給人類帶來的影響,認(rèn)為科技大爆炸給人類帶來了一定的恐慌,但總的來說,人類在新技術(shù)面前總會(huì)利用它來造福社會(huì),而不是破壞社會(huì)。iTPesmc

任何新事物的到來都有兩面性,任正非舉例原子彈爆炸可能回對(duì)人類造成傷害,但往好的一面想,原子可用于發(fā)電、放射性醫(yī)療造福人類。他強(qiáng)調(diào):“我們(華為)僅僅是研究弱人工智能,在封閉系統(tǒng)中,有清晰規(guī)則和完整的信息條件下。有一定條件和數(shù)據(jù)支撐的,來促進(jìn)工業(yè)、農(nóng)業(yè)、科學(xué)、醫(yī)療衛(wèi)生……事業(yè)的進(jìn)步,這是有邊界的。比如汽車駕駛、礦山開采、藥物技術(shù)等一系列是有邊界的,這些邊界在人工智能提高以后,大幅度創(chuàng)造了財(cái)富。”iTPesmc

針對(duì)一些‘在創(chuàng)造財(cái)富過程中,會(huì)有很多人失業(yè)’的聲音,任正非表示,在創(chuàng)造財(cái)富過程中有很多的十年,財(cái)富創(chuàng)造出來總是比沒有好,今天社會(huì)不管是窮人,絕對(duì)財(cái)富是比過去幾十年以前都多了,但是貧富懸殊拉大了,并不等于是窮人走向絕對(duì)貧困,解決社會(huì)貧富懸殊加大的問題,是社會(huì)問題,不是技術(shù)問問題。iTPesmc

華為不擔(dān)心美國(guó)進(jìn)一步打擊

在談及美國(guó)加強(qiáng)打擊華為力度時(shí),任正非表示,去年打擊就沒起到多大作用,華為基本上抗過來了,因?yàn)?,華為很早就做了一些準(zhǔn)備。iTPesmc

任正非說:“今年美國(guó)要進(jìn)一步打擊華為,但我們并不太擔(dān)心。我不認(rèn)為世界會(huì)分裂為兩極化,技術(shù)發(fā)明是多元化的,技術(shù)進(jìn)步有利于社會(huì)進(jìn)步。”但他認(rèn)為,華為受影響的程度不會(huì)非常大,因?yàn)?ldquo;在很多年前,華為花了幾千億做了備胎,第一輪打擊能應(yīng)對(duì);第二輪技術(shù)打擊,華為已經(jīng)有了去年的經(jīng)驗(yàn)和隊(duì)伍的鍛煉,應(yīng)對(duì)今年的打擊,更胸有成竹,不會(huì)出現(xiàn)問題了。”iTPesmc

美國(guó)對(duì)華為的打壓,可以追溯到更早之前。2018年12月1日,美國(guó)要求加拿大警方在華為副董事長(zhǎng)、首席財(cái)務(wù)官孟晚舟過境加拿大是將其羈押,并在2019年1月28日正式向加拿大要求引渡孟晚舟,并對(duì)華為提出23項(xiàng)刑事起訴。iTPesmc

被問及孟晚舟時(shí),任正非稱一直與女兒孟晚舟保持著聯(lián)系,“上一次是在兩個(gè)月前,聊的是家長(zhǎng)里短的事情。”對(duì)于即將到來的春節(jié),任正非稱兩人不會(huì)相互拜年。iTPesmc

加拿大當(dāng)?shù)?月20日,華為首席財(cái)務(wù)官孟晚舟引渡案聽證會(huì)在卑詩省最高法庭召開,孟晚舟的律師團(tuán)隊(duì)將與加拿大檢方就引渡案展開對(duì)決。據(jù)了解,此次聽證會(huì)預(yù)計(jì)將從1月20日持續(xù)至24日,但如果法官認(rèn)為孟晚舟不符合引渡標(biāo)準(zhǔn),聽證會(huì)或?qū)⑻崆敖Y(jié)束。iTPesmc

相關(guān)閱讀:孟晚舟無罪釋放、回家過年?事情還沒結(jié)束…iTPesmc

華為不造車

任正非還就“華為是否造車”做出回應(yīng)稱,華為不會(huì)參與整車制造,只會(huì)為汽車制造商提供零部件。iTPesmc

事實(shí)上,在上周的2020中國(guó)5G智能汽車高峰論壇上,華為V2X產(chǎn)品線總經(jīng)理呂曉峰也曾表態(tài)稱:“華為不造車,但會(huì)通過端云協(xié)同,幫助車企造好車。iTPesmc

據(jù)呂曉峰介紹,華為汽車業(yè)務(wù)將通過端云協(xié)同,幫助車企造好車。華為具備芯-端-管-云協(xié)同優(yōu)勢(shì),可提供自主、可控、可管的核心部件與解決方案。同時(shí),華為也將構(gòu)建開放的智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)與生態(tài),提升駕乘體驗(yàn)與智能未來出行服務(wù)。iTPesmc

鴻蒙已上網(wǎng)

任正非在接受采訪時(shí)提到,華為的鴻蒙系統(tǒng)已經(jīng)上網(wǎng),未來會(huì)應(yīng)用到華為旗下手機(jī)、平板、電視等系列產(chǎn)品。iTPesmc

綜合此前多家媒體的報(bào)道,目前華為已和多家公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,覆蓋大數(shù)據(jù)、人工智能、安全、云計(jì)算等多個(gè)領(lǐng)域。iTPesmc

據(jù)悉,鴻蒙生態(tài)系統(tǒng)的早期參與者包括:中國(guó)軟件、科大訊飛、神州數(shù)碼、四維圖新、北信源、東方通、潤(rùn)和軟件等。iTPesmc

有關(guān)人士預(yù)測(cè),鴻蒙系統(tǒng)將采用微內(nèi)核架構(gòu)提升系統(tǒng)穩(wěn)定性,借助方舟編譯器提升鴻蒙性能,通過EROFS穩(wěn)健系統(tǒng)從系統(tǒng)底層提升系統(tǒng)流暢度,三大底層技術(shù)支持與業(yè)界重量級(jí)人物領(lǐng)銜為鴻蒙的面世保駕護(hù)航。iTPesmc

責(zé)任編輯:ElaineiTPesmc

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