逃亡計劃密謀已久？

2019年12月30日，一支交響樂表演樂隊受邀在戈恩位于東京、毗鄰法國大使館的住宅內(nèi)演出。演出結(jié)束后，身高1.7米的戈恩被裝進(jìn)一個大提琴盒，奔赴大阪關(guān)西機(jī)場。隨后，戈恩成功混過安檢，登上一架私人飛機(jī)逃離了日本。W46esmc

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卡洛斯·戈恩W46esmc

據(jù)了解，因涉嫌金融犯罪，戈恩在日本正處于取保候?qū)忞A段。在成功逃亡的第二天，即2019年12月31日，他首次證實(shí)，自己已身處黎巴嫩。同日，戈恩的律師團(tuán)成員之一、日本律師弘中惇一郎對媒體表示，說他所知道的情況不比媒體報道多。W46esmc

他透露，依據(jù)保釋條例戈恩此前已經(jīng)交出他所持有的法國、巴西和黎巴嫩護(hù)照，現(xiàn)在3本護(hù)都由戈恩的律師團(tuán)保管。且根據(jù)日本保釋條例規(guī)定，戈恩在保釋期間不得離開日本、不得在未經(jīng)法庭特別許可的情況下與黎巴嫩籍妻子會面或通電話。W46esmc

弘中惇一郎還告訴媒體，12月24日戈恩才在律師事務(wù)所與其妻子通電話，25日是他最后一次見到戈恩。另外，日媒援引日本和黎巴嫩消息人士消息稱，日本海關(guān)沒有戈恩的離境記錄。很顯然，戈恩是借用了其他名字混過安檢并入境黎巴嫩。W46esmc

有媒體稱，這場精心策劃的逃脫，由戈恩妻子親自策劃，并由一家私人安保公司負(fù)責(zé)制定和監(jiān)督，前期籌備工作長達(dá)3個月。居住在黎巴嫩的戈恩的妻子把這類報道稱作“純粹的小說”。同時，她拒絕就戈恩如何逃離生天給出具體細(xì)節(jié)。W46esmc

戈恩帶領(lǐng)下，日產(chǎn)的傳奇22年

20世紀(jì)90年代，隨著日本經(jīng)濟(jì)陷入衰退，日產(chǎn)汽車經(jīng)營狀況也每況愈下。到1999年，日產(chǎn)已連續(xù)7年虧損，債務(wù)高達(dá)2.1萬億日元，瀕臨破產(chǎn)的邊緣。W46esmc

1999年5月，雷諾以54億美元收購日產(chǎn)汽車36.8%股權(quán)，成為日產(chǎn)公司的大股東，并組建了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。W46esmc

隨后，被世人成為“成本殺手”的戈恩上任。他用兩年時間，通過一系列改革，使日產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)虧為盈。在復(fù)興日產(chǎn)的過程中，雷諾收購日產(chǎn)36.8%的股份，2005年開始戈恩兼任雷諾和日產(chǎn)兩個集團(tuán)的CEO，成為了雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的掌舵人。W46esmc

2016年5月，三菱汽車由于排放造假丑聞深陷財務(wù)危機(jī)，日產(chǎn)斥資2373.5億日元獲得三菱34%股權(quán)。至此，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟成立，2017年，新的聯(lián)盟成為全球第一大車企，其輕型車總銷量達(dá)到1061萬輛，擊敗大眾成為全球最大的輕型汽車制造商。2018年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟以銷售1076萬輛輕型車再次問鼎。W46esmc

雷諾的最大股東是法國政府，為了擺脫政府對雷諾的控制，戈恩欲將自己的精力放在對日產(chǎn)汽車的經(jīng)營之上，并希望通過借日產(chǎn)、三菱來實(shí)現(xiàn)對雷諾的私有化。他還計劃在2020年6月前組建新的控股公司，公司注冊地為荷蘭。新控股公司管控將管控雷諾集團(tuán)和日產(chǎn)汽車。W46esmc

2018年11月，戈恩因涉嫌財務(wù)違規(guī)被捕。從初次被捕到現(xiàn)在，戈恩在日本多次被捕，先后繳納共計15億日元（約合9612萬元人民幣）的保釋金，被允許返回日本的家中，但不得與外界接觸，包括自己的妻子，也不允許使用網(wǎng)絡(luò)。目前，戈恩受到漏報巨額收入、向日產(chǎn)轉(zhuǎn)嫁個人投資損失等多項指控。W46esmc

跌落神壇

2018年11月，日產(chǎn)汽車發(fā)言人對媒體表示，通過內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)，戈恩存在公款私用、以及多年來少報個人收入等不當(dāng)行為。W46esmc

同時，時任日產(chǎn)汽車CEO的西川廣人（2019年9月辭職）表示，戈恩手上集中了太多的權(quán)力。戈恩是全球汽車行業(yè)的知名人物之一，并因振興日產(chǎn)汽車而罕見地成為在日本業(yè)界享有巨星地位的外國高管。W46esmc

西川廣人稱，他無法具體說明公款私用的情況，但這方面的不當(dāng)行為很嚴(yán)重，而且已經(jīng)持續(xù)了多年。據(jù)了解，西川廣人此前一直擔(dān)任戈恩的副手。2017年上半年，他取代戈恩出任日產(chǎn)CEO。W46esmc

只不過，西川廣人在2019年9月就開始請辭。海外媒體爆料，日產(chǎn)汽車圍繞戈恩事件的進(jìn)行內(nèi)部調(diào)查。結(jié)果顯示，戈恩在任期間不法收入達(dá)350億日元（合計人民幣24.5億元），并且明確了西川廣人因股票增值權(quán)操作獲取不當(dāng)報酬的事實(shí)，最后導(dǎo)致西川辭職。W46esmc

業(yè)績斷崖式下跌

伴隨日產(chǎn)汽車高層屢現(xiàn)丑聞，日產(chǎn)的業(yè)績也出現(xiàn)了斷崖式下跌。2018財年，日產(chǎn)汽車營收為11.57萬億日元（合105.56億美元），同比下滑3.2%；營業(yè)利潤為3182億日元（合29.03億美元），較上年同期下降44.6%，創(chuàng)下十年來新低；凈利潤達(dá)到3191億日元（合29.11億美元），同比下滑57.3%；營業(yè)利潤率為2.7%，相比2017財年4.8%下滑2.1個百分點(diǎn)。W46esmc

2019財年上半年，日產(chǎn)汽車公司實(shí)現(xiàn)凈收入5萬億日元，經(jīng)營利潤為316億日元，經(jīng)營利潤率為0.6%。財年上半年凈收益1下降73.5%至 654億日元。此外，日產(chǎn)汽車還預(yù)計，截至2020年3月31日的當(dāng)前財年，其營運(yùn)利潤率將下滑至1.4%。W46esmc

2019年上半年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟汽車銷量跌至第三，其汽車銷量合計比上年同期減少5.9%，為5,213,673輛。其中日產(chǎn)減少7.9%，為2,627,672輛，日本國內(nèi)以及美國、歐洲的銷量均下降。雷諾減少6.7%，為1,938,579輛，三菱汽車在國內(nèi)外銷量上升5.0%，為647,422輛。W46esmc

積極自救

實(shí)際上，為了恢復(fù)盈利，日產(chǎn)汽車去年5月啟動了全球重組計劃，未來三年里將在全球范圍內(nèi)裁員4800人，以創(chuàng)造300億日元（合2.707億美元）的收益。在宣布重組計劃后，日產(chǎn)汽車表示，將在未來三年投資470億日元以更新所有核心車型，推出20多款新車型，并把重心放在強(qiáng)化美國市場的銷售上，以提升全球市場的投資和運(yùn)營效率。W46esmc

此外，日產(chǎn)汽車在公司結(jié)構(gòu)上也做了新的調(diào)整。2018年8月，日產(chǎn)汽車與遠(yuǎn)景集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，將向后者出售電池業(yè)務(wù)。根據(jù)該協(xié)議，日產(chǎn)已同意保留Envision新成立的電池公司25％的股份或股權(quán)，該交易在今年3月完成。W46esmc

日產(chǎn)汽車發(fā)言人表示，“日產(chǎn)將繼續(xù)與新公司合作，成為重要的供應(yīng)商，因為我們將精力集中開發(fā)和生產(chǎn)市場領(lǐng)先的電動汽車”。W46esmc

2019年5月，在計劃重組全球業(yè)務(wù)的同時，有消息稱，日產(chǎn)汽車還計劃向一家中國電動汽車初創(chuàng)公司收購25%股份的計劃，該計劃的內(nèi)部代號為“Hermes”。報道稱，這個收購計劃以便在中國占據(jù)更大的份額，其潛在目標(biāo)包括威馬汽車、合眾汽車以及車和家在內(nèi)的創(chuàng)業(yè)公司。該項計劃的曝光，被認(rèn)為是日產(chǎn)汽車正在推進(jìn)前日產(chǎn)董事長戈恩在任職期間所提出的啟動電動汽車方案。未來，電動汽車或許成為日產(chǎn)重拾輝煌的最后一根稻草……W46esmc

責(zé)任編輯：CloverW46esmc