報道稱，為了預(yù)防機密外流，目前日本海上保安廳用于救難現(xiàn)場攝影及監(jiān)控的數(shù)十架中國制造無人機，都將以其他機種替代。而這也是日本政府在禁止采購中國華為產(chǎn)品后，又一次將中國制造產(chǎn)品排除在外。8jbesmc
據(jù)悉，日本海上保安廳的主要業(yè)務(wù)，主要包括海灘救助、釣魚島附近海域的觀測，還有監(jiān)視北韓漁船等海上作業(yè)。8jbesmc
日本海上保安廳方面介紹稱，購買中國制造無人機的主要原因，是因為價格便宜且性能優(yōu)異。該機構(gòu)將在2020年度的預(yù)算案中，額外增加一筆用于添置新無人機的資金。8jbesmc
在日本之前，美國也宣布了停用中國制造的無人機，但收效甚微。8jbesmc
美國“停用”中國無人機始末
7月，美國參議院通過一項國防授權(quán)法案，法案的內(nèi)容是：禁止來自中國制造的無人機被用于非民用用途。8jbesmc
10月底，美國內(nèi)政部停飛了800架中國制造的無人機。美國內(nèi)政部部長戴維•伯恩哈特(David Bernhardt)下令稱：除需要用于撲滅野火等緊急情況外，該部不得使用任何中國制造或帶有中國零部件的無人機。8jbesmc
不過，在那之后，由于購置成本過高以及機種選擇性較少等因素，美國還是沒能完全禁用中國制造的無人機。CNN一項行業(yè)報告數(shù)據(jù)顯示，總部位于中國深圳的大疆在全球份額占據(jù)了7成左右，美國和加拿大使用的無人機近80%來自大疆，且近年來，美國地方執(zhí)法機構(gòu)和基礎(chǔ)設(shè)施運營商越來越依賴無人機。8jbesmc
事實上，美國內(nèi)政部發(fā)出暫時性禁飛令之前，中國產(chǎn)無人機就曾多次引發(fā)安全風(fēng)險方面的討論。8jbesmc
2017年，美方出于安全考慮決定停止使用大疆無人機，來自中國的大疆公司是世界上最大的無人機制造商。今年5月，美國國土安全部發(fā)出警告，稱中國無人機存在將敏感畫面和數(shù)據(jù)傳輸給第三方的風(fēng)險。8jbesmc
但迄今為止，并沒有公共證據(jù)顯示，中國制造的無人機從事間諜活動或在設(shè)備中安裝了所謂的安全后門。8jbesmc
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針對美國國安部的報告，大疆創(chuàng)新發(fā)布聲明表示，自創(chuàng)業(yè)以來，大疆創(chuàng)新一直以來高度重視信息安全問題，其技術(shù)的安全性已經(jīng)在全球得到反復(fù)驗證，其中也包括美國政府和美國領(lǐng)先企業(yè)的獨立驗證。8jbesmc
大疆創(chuàng)新還在7月宣布稱，兩款新型產(chǎn)品的高安全無人機已通過美國內(nèi)政部審核。美國內(nèi)政部已在7月2日發(fā)布的報告中提及此事。該部門對大疆兩款無人機進(jìn)行了總計1245次（總計538小時）測試飛行，期間未發(fā)現(xiàn)“數(shù)據(jù)外泄”情況，且無人機運作良好。8jbesmc
責(zé)任編輯：Elaine8jbesmc
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