筆者算了一筆賬:以最高的8元/小時(shí)來算,充電7小時(shí)就能等價(jià)購(gòu)買一個(gè)價(jià)值49元人民幣的5000mAh小米移動(dòng)電源2;充電25小時(shí)就能等價(jià)購(gòu)買一個(gè)價(jià)值199元的20000mAh小米移動(dòng)電源3高配版。這是有品牌的充電寶,如果購(gòu)買“山寨”充電寶(筆者堅(jiān)決不!提!倡!),某購(gòu)物平臺(tái)上只需要17元人民幣,還包郵……1gnesmc
“當(dāng)你在質(zhì)疑市場(chǎng)的時(shí)候,入局的人早已賺得盆滿缽滿。”一位小型共享充電寶企業(yè)的銷售人員在看到共享充電寶漲價(jià)新聞后,在朋友圈發(fā)出了這樣一句話。而筆者身邊的朋友也對(duì)此調(diào)侃道:“還上什么班呀,去創(chuàng)業(yè)!把家里七八個(gè)充電寶充滿電,拿去商場(chǎng)出租,3-4元/小時(shí)都賺翻了!”1gnesmc
充電租金最高爆漲7倍,這意味著什么?共享充電寶企業(yè)是 “割韭菜”還是尋新路?對(duì)電子供應(yīng)鏈來說,會(huì)是一個(gè)利好風(fēng)口嗎?《國(guó)際電子商情》為業(yè)者帶來共享充電寶的產(chǎn)業(yè)鏈分析。1gnesmc
共享充電寶的盈利模式
所謂共享充電寶,是指由企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備,用戶只需掃描設(shè)備屏幕上的二維碼,即可付費(fèi)借用一個(gè)充電寶。作為共享經(jīng)濟(jì)的新興行業(yè),1-2元/小時(shí)的共享充電寶是如何實(shí)現(xiàn)盈利的呢?1gnesmc
首先,融資。據(jù)了解,僅在2017一年里,共有28家共享充電寶企業(yè)獲得融資;最高峰值是在40天內(nèi)便完成11筆融資,總金額是2015年共享單車剛出現(xiàn)時(shí)的近5倍。然而,在2018年3月的小電B+輪后,行業(yè)便整整一年時(shí)間沒有得到融資。和共享單車行業(yè)一樣,共享充電寶也進(jìn)入了“洗牌”階段。1gnesmc
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深圳萬贊科技創(chuàng)始人郭顯秋曾公開說過,誰能率先拿到5億資本,布下去1000萬個(gè)充電寶,注冊(cè)用戶數(shù)達(dá)到1000萬,日交易4萬單,誰就能拿到BAT的投資,最終投入4000萬只充電寶,讓用戶出門隨手可借,培養(yǎng)出用戶使用慣性,才能實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值。1gnesmc
換言之,共享充電寶的布局版圖,首先是資本之戰(zhàn),自然離不開風(fēng)投的“鼎力支持”,沒錢的可以直接退出。1gnesmc
其次,用戶流量。無論如何包裝,共享充電寶始終是一種“租賃服務(wù)”,有好的服務(wù)體驗(yàn)才能牢牢拴住消費(fèi)群體,以此增加產(chǎn)品使用率和口碑介紹數(shù)量,從而產(chǎn)生強(qiáng)大的消費(fèi)動(dòng)力。簡(jiǎn)單來說,企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)盈利,還得靠用戶流量。1gnesmc
因此,共享充電寶還是技術(shù)之戰(zhàn),體現(xiàn)在快充技術(shù)、無線充電、儲(chǔ)能技術(shù)方面,主要滿足用戶的快充需求。1gnesmc
2019年,共享充電行業(yè)的專利糾紛依然不斷。街電和來電就因?qū)嵱眯滦蛯@m紛再次對(duì)簿公堂,最終法院判定來電存在不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為,并公開賠禮道歉,賠償街電侵權(quán)損失500萬元人民幣??梢?,隨著行業(yè)的不斷成熟,“專利大棒”也成為頭部玩家的必要手段之一。1gnesmc
如今,共享充電行業(yè)發(fā)生了起起伏伏的變化,市場(chǎng)格局經(jīng)過幾輪迭代形成“三電一獸”(街電、小電、來電、怪獸充電)的局面,處于第二梯隊(duì)的有云充吧、租電及其他企業(yè)。但實(shí)際上,只有頭部三家企業(yè)(街電、小電、怪獸充電)在去年起基本實(shí)現(xiàn)了盈利。1gnesmc
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最后,消費(fèi)場(chǎng)景。隨著風(fēng)投的陸續(xù)離場(chǎng)、用戶爭(zhēng)奪戰(zhàn)已至尾聲,漲價(jià)——似乎成為共享充電企業(yè)的“最后一根稻草”。1gnesmc
有業(yè)者強(qiáng)烈表示,漲價(jià)絕不是未來趨勢(shì)。但相對(duì)而言,在人流密集的繁華地段,共享充電寶的租借價(jià)格也會(huì)更高。尤其在個(gè)別特殊場(chǎng)景下,用戶對(duì)于價(jià)格并不敏感,例如,酒吧、夜店的用戶,5元1小時(shí)的價(jià)格并不離譜。所以在這些特定場(chǎng)景下,共享充電寶服務(wù)費(fèi)用稍有提升,在業(yè)內(nèi)看來是可以被理解甚至帶來盈利的。1gnesmc
針對(duì)目前市場(chǎng)的漲價(jià)情況,街電CEO萬里表示:“產(chǎn)品租借的價(jià)格與實(shí)際市場(chǎng)需求和商家經(jīng)營(yíng)情況相關(guān)。街電并非是全部機(jī)器都漲價(jià),主要考慮當(dāng)?shù)氐南M(fèi)水平,目前仍有機(jī)器保持1元/小時(shí)。”1gnesmc
最后值得一提的是,除了行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)外,對(duì)于共享充電這個(gè)行業(yè),從誕生之初就伴隨著質(zhì)疑聲。萬達(dá)王建林之子王思聰就曾在朋友圈若有所指地調(diào)侃過:“共享充電寶要是能成我就吃翔,立帖為證。”目前來說,王思聰是否需要“履行”諾言,仍言之尚早;但市場(chǎng)上陷于規(guī)模和盈利艱難泥淖的企業(yè)仍有很多,這也是業(yè)者都在探索的難題。1gnesmc
共享充電寶的元器件構(gòu)成
接下來回到我們最專注的環(huán)節(jié),分析共享充電寶的硬件成本構(gòu)成。1gnesmc
從硬件來看,共享充電寶包含了移動(dòng)電源(充電寶)、充電機(jī)柜(充電箱)、充電線三大部分。1gnesmc
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其中,移動(dòng)電源作為租賃服務(wù)的核心硬件產(chǎn)品,不僅要滿足運(yùn)作正常、故障率低,還要定期保養(yǎng)、損壞報(bào)銷等;充電機(jī)柜作為移動(dòng)電源的“充電倉”,首要是性能安全,其次是功耗要低,售后維護(hù)的成本較低;最后是充電線,它雖然成本較低,卻是三者之中最容易報(bào)廢的硬件;因此有的廠商不出租充電線,而是直接出售,以降低維護(hù)成本。具體來看:1gnesmc
1.移動(dòng)電源(充電寶)1gnesmc
以最常見的快充充電寶為例,移動(dòng)電源主要由外殼、電芯(電池)、無線充電模塊和電路板四部分組成。外殼多為鋁材質(zhì)和塑料材質(zhì),電芯一般是18650鋰電芯和聚合物鋰電芯兩種,無線充電模塊有散熱和隔熱器件,PCB上嵌入單片機(jī)、電容電阻、LED指示燈等元器件。1gnesmc
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2.充電機(jī)柜(充電箱)1gnesmc
充電機(jī)柜主要分為兩種,一種是固定式的小機(jī)柜,最多可容納10-15個(gè)左右的移動(dòng)電源,以犧牲“充電寶容量”為代價(jià),換來更加靈活的場(chǎng)景融入能力;另一種是大型的充電寶+廣告一體機(jī),除了可以容納30個(gè)以上的移動(dòng)電源以外,還帶有大尺寸的高清彩屏,支持廣告投放、視頻循環(huán),以此來增加廣告收益。1gnesmc
這種固定式機(jī)柜的盈利模式是:利潤(rùn)=營(yíng)業(yè)額–渠道費(fèi)用-人力維護(hù)及折舊(大機(jī)柜還要加上視頻廣告受益),其中營(yíng)業(yè)額=使用頻次*小時(shí)*單價(jià)*個(gè)數(shù)*出租天數(shù)。1gnesmc
我們可以把來電作為案例。用來電科技對(duì)外披露的數(shù)據(jù)來計(jì)算,每臺(tái)充電寶每天被使用的頻次在0.7~0.8次之間,每次租借時(shí)長(zhǎng)約為三小時(shí)。如果以一個(gè)大機(jī)柜內(nèi)裝40個(gè)充電寶來計(jì)算:一個(gè)機(jī)柜的月營(yíng)業(yè)額為2520元~2880元。1gnesmc
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近年來,還興起了一種“桌面式”共享充電寶,它相當(dāng)于“付費(fèi)座充”,一般都是放在桌面上,主要應(yīng)用于餐廳、咖啡廳、美容院等這些固定場(chǎng)景,是不可以帶走的。根據(jù)一位桌面式共享充電寶的項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)人員提供的信息:平均使用頻次在3~5次/日,每次以1元/小時(shí)計(jì)算,一臺(tái)設(shè)備一個(gè)月的營(yíng)業(yè)額在90~150元之間。1gnesmc
兩種模式比較的話,桌面式共享充電寶的前期投入明顯要更少,而且運(yùn)營(yíng)維護(hù)相對(duì)較簡(jiǎn)單,資金回籠較快,而且因?yàn)椴淮嬖跈C(jī)柜式的規(guī)模效應(yīng)(機(jī)柜覆蓋率越高,借還越方便,用戶越多),所以同行間的競(jìng)爭(zhēng)也相對(duì)沒有那么激烈(用戶是先選擇店家,再選擇是否租借)。然而在用戶的角度來看,這種“付費(fèi)座充”的模式只是多設(shè)置幾個(gè)充電接口,性價(jià)比低。1gnesmc
此外,許多共享充電寶商家都會(huì)為進(jìn)駐商家提供租金分成,甚至還需要繳納入場(chǎng)費(fèi)。剛開始,共享充電寶采用的是免費(fèi)入駐模式,隨著用戶的日益增多,商家也盯上了這塊“肥肉”,入駐成本變得越來越高。這一部分的成本,也逐漸占據(jù)總體運(yùn)營(yíng)成本的大頭。1gnesmc
共享充電寶的電子供應(yīng)鏈盤點(diǎn)
最后,筆者整理了共享充電寶的電子元器件供應(yīng)鏈,以饗讀者。1gnesmc
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