傳蘋果將收購(gòu)Drive.ai公司

外媒The Information近日?qǐng)?bào)道，援引兩名知情人士稱，蘋果尋求收購(gòu)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Drive.ai，以獲得后者的工程人才，從而推動(dòng)自己開發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)向前發(fā)展。7aoesmc

報(bào)道指出，這次作為被收購(gòu)方的Drive.ai在今年二月份已經(jīng)開始物色買家。據(jù)了解，Drive.ai目前雇傭了超150名工程師。7aoesmc

不過，知情人士指出，如果蘋果確實(shí)對(duì)這家公司進(jìn)行了收購(gòu)，可能只有數(shù)十名Drive.ai工程師能進(jìn)入蘋果公司。7aoesmc

有業(yè)界人士表示，如果蘋果收購(gòu)這家公司的消息得到證實(shí)，或?qū)⒓铀偬O果汽車的業(yè)務(wù)進(jìn)展，“跳票已久”的蘋果汽車可望加速面世。7aoesmc

針對(duì)以上消息，蘋果和Drive.ai均未公開置評(píng)。7aoesmc

蘋果“汽車”業(yè)務(wù)何時(shí)面世？

早在2018年，以爆料蘋果而廣為人知的分析師郭明錤曾對(duì)Apple car做出預(yù)測(cè)稱，蘋果汽車相關(guān)的業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)在2023年至2025年面世。7aoesmc

現(xiàn)在是2019年，距離郭明錤預(yù)測(cè)的蘋果汽車面世事件還有4-6年的時(shí)間。那么，蘋果的汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展到底如何？7aoesmc

國(guó)際電子商情翻閱了關(guān)于蘋果汽車方面的“成績(jī)”，整理了蘋果汽車業(yè)務(wù)的“造車”軌跡，具體見表：7aoesmc

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此外，根據(jù)2018年美國(guó)加州車管部門的一項(xiàng)紀(jì)錄顯示，注冊(cè)路試自動(dòng)駕駛測(cè)試的車輛數(shù)量中，通用汽車位列一位，在2016年12月正式脫離谷歌的Waymo排在第二，排名第三的公司就是蘋果。而且我們還找到了當(dāng)時(shí)關(guān)于蘋果無(wú)人車的一起事故。7aoesmc

美國(guó)時(shí)間2018年8月24日下午，一輛（為無(wú)人駕駛路測(cè)而改裝的雷克薩斯RX 450h）正在蘋果總部附近低速駕駛時(shí)被追尾。7aoesmc

事故當(dāng)時(shí)，這輛蘋果無(wú)人車蘋果正處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)（車內(nèi)有安全員）時(shí)速1.6公里左右，準(zhǔn)備從匝道進(jìn)入高速，就被后面一輛日產(chǎn)Leaf以25邁的時(shí)速撞上。被追尾的蘋果的雷克薩斯車尾受損，日產(chǎn)Leaf前部遭創(chuàng)，所幸雙方無(wú)人員傷亡。7aoesmc

蘋果在事故處理完成后，按規(guī)定向加州交管局主動(dòng)提交了報(bào)告。7aoesmc

雖然這場(chǎng)事故，責(zé)任并不在蘋果，不過，無(wú)人車的安全性一直都是國(guó)際社會(huì)所關(guān)注的重點(diǎn)課題。7aoesmc

國(guó)際電子商情整理了部分涉及到無(wú)人車事故的案例，具體見表：7aoesmc

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不放棄收購(gòu)特斯拉？

這幾年，關(guān)于蘋果有意收購(gòu)特斯拉的消息也是被媒體爭(zhēng)相報(bào)道的內(nèi)容。7aoesmc

眾所周知，蘋果這幾年在布局汽車業(yè)務(wù)以及自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)中，有部分員工部分都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手公司高薪挖角過來的技術(shù)骨干。這些來自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手公司的技術(shù)骨干，來自于特斯拉的員工也不在少數(shù)。這些也被外界認(rèn)為是“蘋果一定會(huì)收購(gòu)特斯拉”的原因。7aoesmc

蘋果最早被傳出有意收購(gòu)特斯拉的消息是在2013年，當(dāng)時(shí)蘋果提出以每股240美元左右的價(jià)格收購(gòu)Tesla特斯拉。7aoesmc

到去年5月份，美媒TheStreet爆料稱蘋果已經(jīng)完成了對(duì)特斯拉收購(gòu)的調(diào)查，極有可能在2018年收購(gòu)特斯拉。7aoesmc

今年5月份，外媒CNBC報(bào)道，Roth Capital Partners的高級(jí)研究分析師Craig Irwin在接受采訪時(shí)透露，蘋果或正試圖以比幾年前更高的價(jià)格收購(gòu)Tesla特斯拉。關(guān)于消息來源的部分，Irwin并沒有透露，他補(bǔ)充“經(jīng)過反復(fù)確認(rèn)，我完全相信蘋果競(jìng)購(gòu)特斯拉的消息是準(zhǔn)確的”。7aoesmc

Irwin還表示，蘋果的“泰坦”項(xiàng)目正在開發(fā)一款自主駕駛技術(shù)的電動(dòng)汽車，目前仍在進(jìn)行中，蘋果或?qū)κ褂锰厮估碾妱?dòng)汽車技術(shù)感興趣。7aoesmc

這個(gè)現(xiàn)象的存在，是否可以被看作是蘋果對(duì)特斯拉汽車技術(shù)有所依賴，蘋果才更希望將特斯拉整個(gè)“吞下”為己所用呢？7aoesmc

考慮蘋果今年在1月，蘋果公司發(fā)言人證實(shí)了蘋果公司對(duì)自動(dòng)駕駛部門裁撤了逾200人的人事變動(dòng)后，強(qiáng)調(diào)稱“在蘋果有一個(gè)非常有天賦的團(tuán)隊(duì)，致力于自主系統(tǒng)和相關(guān)技術(shù)”來看，除了蘋果“汽車”外，蘋果的汽車業(yè)務(wù)也有很大的可能是To B的自主汽車系統(tǒng)。7aoesmc

蘋果汽車業(yè)務(wù)下一步發(fā)展具體將如何，還有待時(shí)間的考證。7aoesmc