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貿易陰霾下,富士康談供應鏈管理的反思與優(yōu)化

經過調查,供應商普遍反映,今年的訂單需求較去年(2018)下降5%~10%;預期終端產品客戶有可能將25%關稅部分轉嫁至零件供應商……

“如今的富士康,不再是一家單純的電子制造供應商。集團在中國的三十多年來,對整個制造環(huán)節(jié)進行不斷反思和優(yōu)化,把供應鏈管理提升到了另外一個層次。”富士康全球采購總處資深處長江岳峰如是說。e6Cesmc

5月23日,由ASPENCORE旗下媒體《國際電子商情》《電子工程專輯》《電子技術設計》舉辦的“2019國際電子產業(yè)鏈資源對接大會”在深圳舉行。會上,江處長分析了集團供應鏈管理的模式與特色,并結合目前的貿易情況,為中小企業(yè)強化經營策略分享相關經驗。e6Cesmc

針對中美貿易戰(zhàn)的看法

“談,可以!打,奉陪!欺,妄想!”相信這是大家近期看到最多的一句話。中美貿易戰(zhàn)從2018年開始,雙方一直在相互博弈,對產業(yè)的影響其實不大。不料來到今年5月,美方大范圍地精準打擊我國高科技產業(yè)及代表企業(yè),中國的態(tài)度也越發(fā)堅定起來。e6Cesmc

江岳峰認為,貿易摩擦對中國高科技產業(yè)的影響才剛剛開始,業(yè)界更關注的是在未來中美貿易沖突下,不管是大企業(yè)還是中小企業(yè),到底要如何強健自身的經營體質,來面對國際上貿易壁壘的競爭。e6Cesmc

“這個讓我想到華為的任總講的一句話——‘不要煽動民族的情緒’。這是很重要的事情,希望我們產業(yè)不要煽動民族情緒,反而要冷靜下來思考到底我們的企業(yè)要怎樣做,要怎樣健全自身的經營機制,來面對國際上貿易的競爭,而非盲目地煽動民族情緒。”江岳峰表示。e6Cesmc

集團的供應鏈管理特色

富士康每年元器件采購量約占整個中國元器件消費總量的10%左右,這么大的采購量,集團是如何管理相應的供應鏈工作呢?集團的供應鏈管理特色總結為以下五點:1、利用平臺集中數(shù)據做Big Data管理;2、做Commodity專業(yè)管理,利用數(shù)據的分析、數(shù)據的建模,以及參考、收集市場的需求和的趨勢,逐漸總結出貼合市場狀況的預測;3、流程革新,就是Hub+無人移動倉;4、向上游延伸,掌握產業(yè)鏈的關鍵分析;5、持續(xù)優(yōu)化,目前集團正在報表、議價等環(huán)節(jié)中導入AI應用。e6Cesmc

其中,集團會基于數(shù)據應用,把物料分級分類專業(yè)管理做得非常細致。“細分的目的,主要是拿來做采購策略制定,議價策略、談判/供應商管理維持以及替代外包策略。在電子分銷市場,大家記憶猶新的是去年MLCC的短缺。集團通過多年來累計的數(shù)據,清楚分析MLCC即將缺貨。當然,我不能把集團的采購講得那么神奇,但我們至少能提前一個季度進行準確預測。至于2019年的MLCC行情,如果沒有人為(尤其是貿易戰(zhàn))的干預,還是會有個別物料會短缺,主要在高階的MLCC,應用在伺服器。”江岳峰說道。e6Cesmc

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富士康全球采購總處資深處長 江岳峰e6Cesmc

之前說到,中國制造工廠正在逐步從本土搬離,包括集團在內的臺系廠商都有考慮回到臺灣地區(qū)。然而臺灣地區(qū)對于制造業(yè)來說也有許多短板,比較緊張的就是缺電缺工。好像集團的龍華工廠,最少有16萬人,這在臺灣地區(qū)是根本不可能達到的。如何解決用工問題?無人移動倉是一個很好的方案。e6Cesmc

從一則視頻中看出,偌大的園區(qū)之間幾乎看不到人,只有數(shù)輛白色的小車在園區(qū)之間穿梭,把所需的元器件精準無誤地運送到特定的車間。e6Cesmc

“這是已試行的無人運輸車。這樣一個無人運輸車實現(xiàn)的可能性非常高,因為時速只有20公里。現(xiàn)在我們正在想辦法提高運載量,目前只有100-200公斤,運載量遠遠不夠。”江岳峰說到。e6Cesmc

為什么要嘗試無人運輸車呢?江岳峰指出,因為集團通過零件的分級分類、零件的專業(yè)管理,把供應料集中在Hub,將來進一步導入無人運輸車,貨物在移動中也是一個倉庫。集團各單位的產線將來不會有倉庫,只會有Hub和正在路上運往制造線的移動倉。這對于管工廠的人來講,是一個非常重要的變革。工廠里看不到倉庫,倉庫在集中的Hub里,在往生產線的路上。e6Cesmc

采購平臺將開放供應鏈資源

講了那么多,大家一定會很奇怪,這跟我們有什么關系?這是集團的做法,它算不上干貨。江岳峰坦言道:“確實,一般的中小型企業(yè)沒有辦法應用這樣的資源。所以,我們希望將集團的采購資源分享給各個外界企業(yè)朋友們,讓你們也能享受集團采購的資源。”e6Cesmc

據介紹,鴻芯優(yōu)電是集團與國家信息中心共同合作建成的采購平臺,它將整個集團的采購流程、架構都搬到這個平臺上,可以對接線上工程服務和零組件DNA資料庫,并提供供應鏈金融、零組件檢測和驗證、體系認證和輔導、倉儲+物流等服務。e6Cesmc

“總的來說,結合數(shù)據應用,集團的采購能洞察市場狀況以及提升專業(yè)知識,利用數(shù)據協(xié)助做采購決策,進一步達成采購價值、供應鏈價值的提升。”江岳峰總結道。e6Cesmc

最后,江岳峰重申自己對中美貿易戰(zhàn)的看法。他認為,科技產業(yè)面對中美貿易戰(zhàn),要像華為任總提到的“不是鼓動民族情緒”,而是必須冷靜下來思考,到底自身的企業(yè)如何健全在各方面的競爭力,如何健全在各方面的整合,利用資源提升自己的層次。這樣才有可能會面對將來國際間各式各樣的、難度更高的挑戰(zhàn)。e6Cesmc

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Momo Zhong
國際電子商情(Electronics Supply and Manufacturing-China)助理產業(yè)分析師,專注于PCB、電子工程、移動終端、智能家居等上下游垂直領域。
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