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上海最大外資制造項目落地!特斯拉年產(chǎn)能增5倍

特斯拉在臨港簽署了純電動汽車項目投資協(xié)議,將獨資建設集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠,年規(guī)劃產(chǎn)能達50萬輛純電動整車......

7月10日,馬斯克與上海臨港管委會、臨港集團共同簽署了純電動汽車項目投資協(xié)議。在臨港,特斯拉將獨資建設集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠,年規(guī)劃產(chǎn)能達50萬輛純電動整車,相當于當前特斯拉年產(chǎn)量的5倍以上。這將是中國放開外資企業(yè)股比限制后的第一家獨資汽車品牌!zZZesmc

特斯拉將在臨港獨資建設集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠(Gigafactory 3)。這將是特斯拉在美國以外的第一個工廠,也將是中國最大城市上海有史以來最大的外資制造項目。zZZesmc

報道稱, 7月10日,上海市政府和美國特斯拉公司簽署合作備忘錄,上海市市長應勇、特斯拉公司董事長兼首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克出席并共同為特斯拉(上海)有限公司和特斯拉(上海)電動汽車研發(fā)創(chuàng)新中心揭牌。上海市常務副市長周波與特斯拉公司副總裁任宇翔代表雙方簽約。zZZesmc

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目前,中國是特斯拉全球第二大消費市場,而且是特斯拉Model 3全球第二大預計消費市場,但由于中美貿(mào)易爭端導致關(guān)稅上漲,特斯拉中國建廠迫在眉捷。zZZesmc

臨港管委會產(chǎn)業(yè)發(fā)展首席規(guī)劃師顧長石表示,特斯拉落戶臨港是國家放寬汽車行業(yè)外資股比限制后的一個代表性事件,布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車也是臨港“2+3+4”產(chǎn)業(yè)布局的重要環(huán)節(jié),有利于推動中國新能源汽車及配套技術(shù)的發(fā)展。zZZesmc

特斯拉中國方面表示,上海市政府和特斯拉公司將聚焦技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域深化合作交流。特斯拉CEO埃隆·馬斯克稱:“特斯拉將在上海建設美國之外的首個超級工廠,也是最先進的電動汽車工廠,希望特斯拉超級工廠盡早建成。”zZZesmc

據(jù)了解,埃隆·馬斯克7月10日抵達上海。根據(jù)議程,7月11日,馬斯克還將前往北京。業(yè)內(nèi)猜測,他此行可能是為了加速推進特斯拉在華建廠等事宜。zZZesmc

全產(chǎn)業(yè)鏈都將放在上海

根據(jù)協(xié)議,特斯拉超級工廠集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體,項目規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛純電動汽車,是上海有史以來最大的外資制造業(yè)項目。換句話說,特斯拉將把純電動汽車的研發(fā)、制造、銷售等全產(chǎn)業(yè)鏈都放在上海。zZZesmc

“特斯拉工廠的選址已經(jīng)談得差不多了,手續(xù)很容易辦,后續(xù)上海市政府要做環(huán)境評價報告。獨自建廠可能要花一些時間,特斯拉方面還要布局供應鏈體系,還會做樣車來申請生產(chǎn)資質(zhì),大概會在2019年底完成這一系列工作,等到2020年將會正式開始投產(chǎn)。Model Y和Model 3將會是首先國產(chǎn)的車型。”知名汽車評論員田永秋向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露。zZZesmc

不過,有報道稱,這次只是上海方面和特斯拉達成協(xié)議的簽約儀式,后者尚未拿地。zZZesmc

據(jù)上海發(fā)布消息,當日,上海市市長應勇與馬斯克共同出席簽約儀式并為特斯拉(上海)有限公司和特斯拉(上海)電動汽車研發(fā)創(chuàng)新中心揭牌。值得注意的是,特斯拉(上海)有限公司是中國放寬汽車行業(yè)外資股比限制后首家在華設立的獨資車企。zZZesmc

今年6月28日,《外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2018年版)》發(fā)布,正式取消對新能源汽車的外資股比限制,自2018年7月28日起實行。此外,上海昨日發(fā)布的“擴大開放100條”行動方案明確,以嘉定、臨港等汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)位依托,吸引世界知名外資汽車企業(yè)建設研發(fā)中心及高端整車項目,支持高性能電機、電池、電控等核心部件配套項目落地。zZZesmc

中國市場機遇巨大

一年前,特斯拉表示正在與上海市政府合作,研究本地制造的可能性。除了避開中國對原產(chǎn)自美國汽車征收的關(guān)稅外,中國工廠還能夠削減運費,可能會讓零部件的采購更劃算。zZZesmc

對于特斯拉來說,中國快速增長的新能源汽車市場是一個巨大機遇。中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù),去年,新能源汽車——純電動車、插電式混合動力車以及燃料電池汽車——銷量為77.7萬輛,今年可能會突破100萬輛。中國的目標是在2025年實現(xiàn)銷售700萬輛新能源汽車。zZZesmc

市場調(diào)研公司LMC Automotive的數(shù)據(jù)顯示,特斯拉去年在中國售出14,779輛電動汽車,在中國純電動汽車市場的份額約為3%,是這一領(lǐng)域的第10大品牌。根據(jù)特斯拉向美國監(jiān)管部門提交的文件,中國占據(jù)特斯拉去年營收的17%。zZZesmc

“特斯拉堅定致力于發(fā)展中國市場,我們期待為這里的顧客生產(chǎn)更多汽車,”特斯拉在一份郵件聲明中稱。zZZesmc

(國際電子商情微信眾公號ID:esmcol,本文綜合每日經(jīng)濟新聞,彭博社等)zZZesmc

二維碼zZZesmc

  • 無人工廠在起步.智能化時代
  • 新能源汽車的發(fā)展在提速
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