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全球首款視頻對(duì)講機(jī)發(fā)布,欲顛覆模擬對(duì)講,這家公司憑何挑戰(zhàn)MOTO、小米?

曾經(jīng)非常小眾細(xì)分的模擬對(duì)講機(jī)市場正迎來越來越多的攪局者。 “如果小米來做,繞不開我們的專利。我們會(huì)用專利的方式來保護(hù)自己?!?九方廣維聯(lián)合創(chuàng)始人CEO杜太廣表示。

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人工智能以及IoT技術(shù)正在深刻的改變著各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè),如汽車領(lǐng)域的車載導(dǎo)航、行車記錄儀、智能后視鏡、智能HUD等產(chǎn)品,傳統(tǒng)車載產(chǎn)品的智能化升級(jí)極大的提升了傳統(tǒng)汽車的用戶體驗(yàn)和服務(wù)水平。隨著智能車載設(shè)備的發(fā)展,預(yù)計(jì)2019年市場規(guī)模有望達(dá)到超400億元。lA9esmc

而隨著終端智能化的進(jìn)一步提升,傳統(tǒng)的模擬對(duì)講機(jī)產(chǎn)業(yè)正面臨一場新的智能化革命。在4月9日開幕的第六屆中國電子信息博覽會(huì)(簡稱CITE2018)上,中國通信工業(yè)協(xié)會(huì)智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合多家行業(yè)媒體走訪北京九方廣維科技有限公司(以下簡稱“九方廣維”),深挖視頻對(duì)講機(jī)的創(chuàng)造初衷和未來市場前景。lA9esmc

通過全新的技術(shù)路線,由九方廣維推出的智能視頻對(duì)講機(jī)打破了模擬對(duì)講機(jī)的距離限制以及交通法對(duì)開車使用手機(jī)的限制,在實(shí)現(xiàn)基本的交互功能之外,還將視頻對(duì)講、交友互動(dòng)以及數(shù)據(jù)應(yīng)用等三大應(yīng)用進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,打造全球首款智能視頻對(duì)講機(jī)。lA9esmc

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談及創(chuàng)造這款視頻對(duì)講機(jī)的初衷,九方廣維聯(lián)合創(chuàng)始人CEO杜太廣表示“我是有中國越野領(lǐng)域第一媒體之城的越野e族聯(lián)合創(chuàng)始人,組織過多次的車友會(huì)活動(dòng),深感傳統(tǒng)對(duì)講機(jī)的功能局限,而實(shí)時(shí)交互的視頻對(duì)講機(jī)從技術(shù)和施工上解決了這種局限,是保持團(tuán)隊(duì)聯(lián)系的最好方式。”lA9esmc

小米為何開始關(guān)注對(duì)講機(jī)市場?

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我們首先來看看傳統(tǒng)的模擬對(duì)講機(jī)市場,這個(gè)市場水很深,不同產(chǎn)品魚龍混雜。目前的主要品牌包括Motorola、Hytera、Kenwood、Icom、Kirisun、Samhoo、Excera等,小米最近也殺入該領(lǐng)域,推出了“年輕人的第一臺(tái)對(duì)講機(jī)”米家對(duì)講機(jī)。從產(chǎn)品技術(shù)來看,又分為模擬機(jī)、數(shù)模混合機(jī)、中繼等,只要頻率和接收亞音設(shè)置一樣,則可以互聊。lA9esmc

筆者搜索京東商城的模擬對(duì)講機(jī),發(fā)現(xiàn)從最貴的售價(jià)5850元的專業(yè)級(jí)摩托羅拉(Motorola)GP328Plus/GP338Plus到最便宜的摩托羅拉SMP218商用對(duì)講機(jī)售價(jià)僅199元(米家對(duì)講機(jī)售價(jià)299元)。同一品牌下價(jià)差如此之大,自然代表了產(chǎn)品的功能有較大差異。如果涉及到遠(yuǎn)距離傳輸?shù)膶?duì)講機(jī)基站或DMR中轉(zhuǎn)臺(tái),其價(jià)格則高達(dá)10000元以上。lA9esmc

相對(duì)于手機(jī)來說,模擬對(duì)講機(jī)除了不需要使用SIM卡之外,其通信連接采用的是特定頻段,通信的傳輸距離有限。此外,相比手機(jī),模擬對(duì)講機(jī)和傳輸距離息息相關(guān)的指標(biāo),功率、靈敏度、信噪比、阻塞、共信道抑制、傳導(dǎo)雜散、輻射雜散、互調(diào)、臨道選擇性等指標(biāo)都必須經(jīng)過國家無線電委員會(huì)的認(rèn)證。如果涉及到中繼遠(yuǎn)距離發(fā)射,則需要考取取得“業(yè)余電臺(tái)操作證書”,這就比較專業(yè)了,業(yè)余無線電在全世界都是一個(gè)小眾愛好,目前國內(nèi)持證的業(yè)余無線電愛好者不過幾萬人,這部分人被稱為“火腿愛好者。”
從使用場景來看,傳統(tǒng)的模擬對(duì)講機(jī)一般用于商業(yè)辦公、安保、旅行、物流管控、車載電臺(tái)等領(lǐng)域,此外在一些手機(jī)信號(hào)不太好的地方也常用到對(duì)講機(jī)?!霸趪鴥?nèi)一般是北方的車友有使用對(duì)講機(jī)的習(xí)慣,因?yàn)楸狈接写笃纳衬?、隔壁、山丘,南方一般要少一點(diǎn)。”國內(nèi)最大的自駕論壇越野e族的聯(lián)合創(chuàng)始人杜太廣對(duì)《國際電子商情》記者表示,目前越野e族的注冊(cè)會(huì)員車輛有640萬輛,其中活躍用戶大概在7~8%,這個(gè)群體基本都標(biāo)配對(duì)講機(jī)。“通過對(duì)講機(jī)說的東西,都是玩的事情,通過手機(jī)打電話都是比較正經(jīng)的事情?!?span style="display:none">lA9esmc

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常見的模擬對(duì)講機(jī)

但是這種模擬對(duì)講機(jī)在使用上也存在一些缺陷:lA9esmc

1,模擬對(duì)講機(jī)有距離限制,一般車載電臺(tái)的距離為20~30公里,城市里只有5~10公里;手持對(duì)講機(jī)更只有1~2公里。lA9esmc

2,模擬對(duì)講機(jī)只能傳輸語音內(nèi)容。lA9esmc

3,模擬對(duì)講機(jī)需要提前跟大家打招呼,今天的頻段是多少,操作具有一定門檻。lA9esmc

為了解決以上這些缺陷,九方廣維針對(duì)部分專業(yè)用戶需求推出了全球首款視頻對(duì)講機(jī),“從最初的精準(zhǔn)自駕游用戶到實(shí)用車隊(duì)再到大眾用戶,形成一個(gè)延續(xù)性需求點(diǎn)。”杜太廣表示,除了自駕群體,視頻對(duì)講機(jī)的客戶群體還包括行業(yè)群體,車友隊(duì)俱樂部、行業(yè)運(yùn)輸車隊(duì)、滴滴專車等。lA9esmc

作為全球首款車載視頻對(duì)講機(jī),主要有三大硬件部分:攝像頭、對(duì)講機(jī)和手咪。其前后兩個(gè)攝像頭可即時(shí)呈現(xiàn)車內(nèi)外全景影像;對(duì)講機(jī)也是一個(gè)全新社交平臺(tái),通過手咪控制器的操作,車友可視頻直播分享路況、天氣、景色和美食等;同時(shí)兼具行車記錄儀功能,最新地圖導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況信息、奧維軌跡記錄以及一鍵求助等功能。lA9esmc

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對(duì)于智能車載產(chǎn)品來說,如何增強(qiáng)用戶黏度一直是各大廠商思考的問題。除了是一個(gè)車載對(duì)講系統(tǒng),視頻對(duì)講機(jī)也是一個(gè)交友平臺(tái),可以隨機(jī)組群組網(wǎng),隨時(shí)交流車隊(duì)信息?!懊颗_(tái)機(jī)器開機(jī)后,會(huì)自動(dòng)加入一個(gè)海聊群。這個(gè)群每天隨機(jī)生成,一開機(jī)自動(dòng)加入一個(gè)群?!?杜太廣表示感覺到現(xiàn)在大部分人都很宅,不愿意互相交流,提供這個(gè)方式給各位車友一個(gè)社交的作用。當(dāng)用戶首次使用視頻對(duì)講機(jī),將自動(dòng)生成二維碼,下載APP,注冊(cè)個(gè)人信息從而建立一種身份認(rèn)證,實(shí)現(xiàn)手機(jī)和對(duì)講機(jī)之間的捆綁。隨后每一輛車的車輛信息、車主性別、性格特點(diǎn)、車友車況、及時(shí)救援和保養(yǎng)等信息將一目了然。同時(shí)因?yàn)槊恳晃挥脩魰?huì)有專屬的ID或車牌進(jìn)行綁定,也不會(huì)擔(dān)心出現(xiàn)微信群中的“微商”,可以提高交友門檻。lA9esmc

“視頻對(duì)講機(jī)與微信加好友和組群的方式是一樣,操作非常簡單。”程思危對(duì)在場媒體表示。在強(qiáng)大的群聊功能背后,視頻對(duì)講機(jī)衍生了一鍵SOS功能。假如在特殊地帶,比如無人區(qū)沒有信號(hào)的情況下。使用一鍵救援功能,通過衛(wèi)星信號(hào)記錄軌跡,當(dāng)最后一次有衛(wèi)星信號(hào),會(huì)記下這個(gè)車輛軌跡。當(dāng)完全失去信號(hào),以記錄車輛的軌跡,能找到信號(hào)最后消失的點(diǎn),可以根據(jù)規(guī)矩尋找車輛所在位置。lA9esmc

可以說,對(duì)于戶外自駕群體來說,一鍵SOS功能可謂相當(dāng)大的福利,一定程度上決定了其渠道的目標(biāo)性。據(jù)杜太廣介紹,自駕群體的需求空間非常大。以越野e族為例,目前已經(jīng)具有460萬用戶,20萬活躍會(huì)員,如若在地圖上標(biāo)注各自的地理位置,整個(gè)中國地圖已經(jīng)星羅棋布。lA9esmc

17項(xiàng)發(fā)明專利,不擔(dān)心同行抄襲

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九方廣維董事總經(jīng)理程思危

九方廣維董事總經(jīng)理程思危表示,相比傳統(tǒng)模擬對(duì)講機(jī),視頻對(duì)講機(jī)還有諸多優(yōu)勢(shì)。一般而言,模擬對(duì)講機(jī)存在距離限制,而視頻對(duì)講機(jī),在2G、3G、4G以及WIFI網(wǎng)絡(luò)連通的情況下,可以實(shí)現(xiàn)全球各地互聯(lián)的實(shí)時(shí)視頻對(duì)講。如若信號(hào)值低于80k,自動(dòng)對(duì)視頻傳輸進(jìn)行切換,只發(fā)語音;在無信號(hào)區(qū)域,視頻對(duì)講機(jī)在車與車之間距離不大于300米的情況下會(huì)自動(dòng)中繼。lA9esmc

不過,采用SIM卡遠(yuǎn)距離通信方式如果遇到沙漠、戈壁等地區(qū)是否會(huì)存在信號(hào)問題?杜太廣表示,在信號(hào)特別低的地區(qū),會(huì)直接從視頻傳輸切換到語音信息發(fā)送。此外在進(jìn)入到無人區(qū)沒有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的時(shí)候,會(huì)自動(dòng)記錄車輛最后的定位軌跡,通過后臺(tái)可以找到信號(hào)消失的地點(diǎn),方便戶外救援?!皶簳r(shí)只支持GPS定位,未來會(huì)兼容北斗定位?!?span style="display:none">lA9esmc

在問到是否擔(dān)心類似于小米這樣的巨頭進(jìn)場攪局或者山寨的時(shí)候,杜太廣表示此款視頻對(duì)講機(jī)已經(jīng)申請(qǐng)了17項(xiàng)發(fā)明專利,包括攝像頭架構(gòu)專利、切換軟件專利、服務(wù)器專利等,成功實(shí)現(xiàn)專利保護(hù)。“如果小米來做,繞不開我們的專利。我們會(huì)用專利的方式來保護(hù)自己?!?span style="display:none">lA9esmc

談及技術(shù)層面,程思危強(qiáng)調(diào),視頻對(duì)講機(jī)按工業(yè)品要求設(shè)計(jì),其顯示模組、通訊模塊、電路設(shè)計(jì)、電源管理、工作時(shí)溫度范圍等可實(shí)現(xiàn)高要求和高穩(wěn)定性,操作方式更便捷。此外,在硬件方面,這款視頻對(duì)講機(jī)的主芯片采用高通的驍龍8973,用的屏是康寧的第三代大猩猩玻璃?!拔覀兪褂玫氖欠浅:玫钠骷褪窍M嵘覀兊漠a(chǎn)品質(zhì)感。”杜太廣同時(shí)也表示,最終產(chǎn)品的定價(jià)和成本沒有必然關(guān)系,主要看市場接受程度。lA9esmc

第一步產(chǎn)品推出后,會(huì)主要針對(duì)越野e族的自駕群體,滿足這些人群的真實(shí)需求。杜太廣表示,目前這款產(chǎn)品的渠道將通過越野e族的論壇以及遍布全國各省市的汽車改裝店等渠道來進(jìn)行推廣。除此之外,九方廣維還與中國電信合作,提供非常劃算的流量套餐,第一年流量可以免費(fèi),每個(gè)月提供2G流量。
“我們不想通過硬件來賺一分錢。” 杜太廣表示,未來九方廣維將會(huì)嘗試各種車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)模式,通過軟件和服務(wù)運(yùn)營來獲取利潤。“比如我的用戶注冊(cè)的精準(zhǔn)信息,我可以根據(jù)信息有針對(duì)性的推送合適的產(chǎn)品和服務(wù)。”談及未來,杜太廣表示這款產(chǎn)品在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域還會(huì)有更多新的探索。lA9esmc

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