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元器件爆倉(cāng)or空置、低效的流通 供應(yīng)鏈能否出現(xiàn)一統(tǒng)江湖的大平臺(tái)?

加速貨品流通,管控合理倉(cāng)儲(chǔ),提供增值服務(wù),分銷與供應(yīng)鏈業(yè)者連聲呼吁供應(yīng)鏈服務(wù)大平臺(tái)的出現(xiàn)……

對(duì)于分銷商而言,旺季來(lái)臨倉(cāng)庫(kù)被塞得滿滿當(dāng)當(dāng),人員忙到飛起,淡季時(shí)生意清淡,倉(cāng)儲(chǔ)不足,人員閑置,還要承擔(dān)各種維護(hù)成本。元器件貨物一旦進(jìn)入倉(cāng)庫(kù),最怕的就是變成積壓庫(kù)存。dFhesmc

“倉(cāng)庫(kù)和物流是你的剛性成本還是彈性成本?我們之前做過(guò)一個(gè)調(diào)查,在香港倉(cāng)庫(kù)的空置與滿載的關(guān)系,一般情況下是空大于滿。旺季,爆倉(cāng),淡季,空置。這種資源就是一種巨大的浪費(fèi)。因?yàn)榉咒N商不可能做到倉(cāng)庫(kù)滿效率運(yùn)轉(zhuǎn)?!?朗華集團(tuán)副總裁李文豪在近日的電子元器件沙龍活動(dòng)上如此表示。
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空運(yùn)/海運(yùn)、倉(cāng)庫(kù)、通關(guān)、運(yùn)輸這些環(huán)節(jié)被稱之為低效點(diǎn),它不如分銷商直接面對(duì)用戶進(jìn)行貿(mào)易、交付、銷售、技術(shù)服務(wù)等高效點(diǎn)看得到直接效益,但低效點(diǎn)又不得不存在。如何優(yōu)化低效點(diǎn)?李文豪提出幾個(gè)值得思考的問(wèn)題,例如前面說(shuō)到的剛性成本和彈性成本,還有中間是否存在多次中轉(zhuǎn),標(biāo)簽、包裝處理、時(shí)效的成本投入與用戶滿意度成正比嗎,時(shí)間節(jié)點(diǎn)每一天的資金占用是多少利息?管理投入成本中貨損風(fēng)險(xiǎn)在誰(shuí)那里?對(duì)人管理有多少隱性成本,人的穩(wěn)定性風(fēng)險(xiǎn)有多大等。
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沙龍活動(dòng)中,潤(rùn)欣科技副總經(jīng)理鄧惠忠指出當(dāng)前IC分銷運(yùn)作中的諸多痛點(diǎn),例如辦公環(huán)境、倉(cāng)儲(chǔ)硬件、WMS軟件開發(fā)等基礎(chǔ)投資大;庫(kù)存控制不夠精細(xì),管理與溝通存在障礙;進(jìn)口代理和關(guān)務(wù)、保險(xiǎn)等方面都存在風(fēng)險(xiǎn)隱患;增值服務(wù)也非常難以實(shí)現(xiàn)。
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為了提升效率,降低成本,增強(qiáng)增值服務(wù),大家不約而同地提出平臺(tái)化發(fā)展的思路,供應(yīng)鏈服務(wù)的大平臺(tái)必然出現(xiàn)。李文豪提出平臺(tái)化加速的模式,對(duì)信息平臺(tái)、倉(cāng)儲(chǔ)平臺(tái)、資金平臺(tái)、物流平臺(tái)以及跨境平臺(tái)進(jìn)行核心投入,使得分銷商與客戶之間的交易實(shí)現(xiàn)6小時(shí)通達(dá)。dFhesmc

從物流效益的評(píng)估來(lái)看,德國(guó)的物流效益位居全球第一位,中國(guó)排名第27位。德國(guó)由于工業(yè)化水平和信息化水平較強(qiáng),信息在各平臺(tái)間流通快。那么我們的中間環(huán)節(jié)是否能夠簡(jiǎn)化?李文豪認(rèn)為如果每個(gè)環(huán)節(jié)都要復(fù)核一遍,所有環(huán)節(jié)都在增加流通的時(shí)間,然而,大平臺(tái)的出現(xiàn),例如做一個(gè)全球認(rèn)知的標(biāo)簽庫(kù),每個(gè)環(huán)節(jié)從中讀取信息,還有單證處理、資金池、貨物處理、物流資源、信息可視化以及客戶端等,這些鏈條通過(guò)大平臺(tái)來(lái)打通,加速供應(yīng)鏈服務(wù)。dFhesmc

強(qiáng)大的供應(yīng)鏈平臺(tái)讓供應(yīng)鏈+技術(shù)+金融實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定+安全+誠(chéng)信。朗華供應(yīng)鏈的一體化服務(wù)也正是基于平臺(tái)化的方向,從客戶的痛點(diǎn)出發(fā),全面提升價(jià)值鏈效益。
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“如果我們不抱團(tuán),成本怎么節(jié)省,如何加快流通,”鄧惠忠分析說(shuō),分銷商單獨(dú)進(jìn)行貨品流通,幾乎沒(méi)有議價(jià)能力,抱團(tuán)也就是團(tuán)購(gòu)才能獲得更大的議價(jià)空間。尤其現(xiàn)貨商、貿(mào)易商60%的交易來(lái)自境外,面對(duì)復(fù)雜的地域差異和流通環(huán)節(jié),更應(yīng)該抱團(tuán)砍價(jià)。
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增值服務(wù)也將成為供應(yīng)鏈服務(wù)提供商一個(gè)很重要的組成部分。鄧惠忠舉例說(shuō),我們?cè)?jīng)參觀過(guò)一家物流公司,它的辦公區(qū)域出人意料地分出幾層為客戶做產(chǎn)品測(cè)試,這在國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈公司提供的服務(wù)中還比較少見,也是需要努力的方向。dFhesmc

潤(rùn)欣從一年多前將非核心業(yè)務(wù)外包,更青睞選擇快速響應(yīng)、倉(cāng)儲(chǔ)條件好、管理規(guī)范的供應(yīng)鏈公司,鄧惠忠表示通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈公司的深入走訪和行業(yè)需求的了解,相信很快供應(yīng)鏈的大平臺(tái)就將出現(xiàn)。而朗華也在朝著這個(gè)方向,將平臺(tái)越做越大,實(shí)現(xiàn)信息共建共享,資源及時(shí)調(diào)配整合,提高流通效率,降低成本,大大提高企業(yè)服務(wù)客戶的能力。
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