碳納米管(Carbon nanotubes，CNT)一度成為市場上的當(dāng)紅炸子雞，因為它似乎能成為一種改變無數(shù)產(chǎn)業(yè)的革命性材料，甚至能幫我們打造出通往月球的電梯；但是，隨著它努力朝商業(yè)化道路前進(jìn)，這種技術(shù)后來受到的關(guān)注越來越少，特別是有一種似乎更具潛力的新技術(shù)──石墨烯(graphene)冒出頭之后。6kresmc
盡管如此，CNT技術(shù)目前正穩(wěn)定發(fā)展而且悄悄重整旗鼓；未經(jīng)純化(un-purified)的多壁碳納米管(Multi-wall carbon nanotubes，MWCNTs)價格已經(jīng)下滑到每公斤50美元好一段時間，這有助于開拓更廣闊的應(yīng)用市場。6kresmc
此外CNT的全球產(chǎn)能預(yù)期來到了一年2500公噸(tonnes per annum，tpa)；市場研究機構(gòu)IDTechEx Research的報告(Graphene 2D Materials and Carbon Nanotubes: Markets Technologies and Opportunities 2016-2026)預(yù)測，到2021年，CNT市場規(guī)模預(yù)期可達(dá)到1.50億美元。6kresmc
CNT實際上已經(jīng)商業(yè)化，被應(yīng)用于導(dǎo)電塑料(conductive plastics)以及電池。在導(dǎo)電塑料部分，是以少量的CNT添加物賦予原本絕緣的塑料導(dǎo)電性；因為使用量少，就算其每公斤價格比高端碳黑(carbon black)還要昂貴許多，CNT仍具成本效益。6kresmc
此外，CNT長而纖薄的形態(tài)使其電氣性能更佳，又不會影響機械特性；這意味著該種材料的價值與投資大致相符，有助于滲透到包括燃料管線(fuel lines)、工業(yè)用管線(industrial pipes)、電子封裝(electronic packaging)等等應(yīng)用領(lǐng)域。6kresmc
在電池部分，CNT添加物有助于降低電子阻抗、改善循環(huán)壽命；這兩個參數(shù)是高放電率應(yīng)用的關(guān)鍵，也解釋了為何電動車輛正躍升為CNT供貨商們眼中的頭號目標(biāo)市場。
現(xiàn)在還有一系列新的CNT應(yīng)用崛起──將該種材料應(yīng)用于模塊化3D觸控感測表面的良好制程正在成形，還有電氣屏蔽層(electrostatic shielding layer)也有所進(jìn)展；不過競爭仍使成本更低。目前在中期，將CNT作為電極添加物超級電容仍是一個具吸引力的市場。6kresmc
還有部分應(yīng)用需要一段時間才會問世，目前只有新聞發(fā)表以及原型產(chǎn)品開發(fā)的訊息；例如以CNT制造輪胎會有不錯的效果，但恐怕要等到該種材料價格掉到每公斤20美元以下才會被市場接受，而且輪胎制造商面臨很高的責(zé)任風(fēng)險。6kresmc
雖然CNT產(chǎn)業(yè)目前已經(jīng)出現(xiàn)輕微并購，市場上仍有不少已經(jīng)站穩(wěn)腳步的供貨商，特別在中國；大多數(shù)CNT廠商若非手上有現(xiàn)金的較大規(guī)模公司，就是已經(jīng)擴大制造產(chǎn)能、開始產(chǎn)生營收。不過IDTechEx認(rèn)為，CNT的第二波并購浪潮可能會發(fā)生，因為有些關(guān)鍵市場起飛速度比預(yù)期來得快，而且報酬不容易被均分。6kresmc
也就是說，市場贏家將會冒出頭、攫取市場的大部分比例，并持續(xù)更進(jìn)一步擴大公司規(guī)模以期建立良性循環(huán)；這種趨勢的早期征兆已經(jīng)出現(xiàn)，其中的差異將在下一輪資本支出時顯示。6kresmc
