漢能發(fā)布四款太陽(yáng)能電動(dòng)汽車xWcesmc
漢能向全球發(fā)布了四款以太陽(yáng)能為核心動(dòng)力的電動(dòng)汽車,將清潔的太陽(yáng)能作為車輛動(dòng)力來(lái)源,直接利用太陽(yáng)能發(fā)電,擺脫了傳統(tǒng)電動(dòng)汽車對(duì)充電樁的依賴,使汽車中短途“不插電無(wú)限行駛”成為可能。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),漢能宣稱此次推出的全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車完全具備可商業(yè)化的基礎(chǔ)。
四款全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車分別為Hanergy Solar A、Hanergy Solar O、Hanergy Solar L和 Hanergy Solar R。根據(jù)不同用戶需求,設(shè)計(jì)定位和指標(biāo)參數(shù)各不相同。車身表面覆蓋的砷化鎵薄膜面積在3.5平米到7.5平米左右,以Hanergy Solar A為例,每天在充足的陽(yáng)光下日照5-6小時(shí),約可發(fā)8-10度電,可行駛80公里左右,滿足日常使用需求。此外,為了滿足陰雨天氣和長(zhǎng)途出行的需求,車內(nèi)配備常規(guī)鋰電池,支持充電樁充電,續(xù)航里程可達(dá)到350公里。xWcesmc
華為正式發(fā)布NB-IoT解決方案xWcesmc
華為在2016世界移動(dòng)大會(huì)·上海物聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)上正式面向全球發(fā)布了端到端NB-I.T解決方案,致力協(xié)助運(yùn)營(yíng)商利用NB-IoT技術(shù)開拓新的市場(chǎng)空間,為即將啟動(dòng)的IoT規(guī)?;逃锰峁┤娴募夹g(shù)和商業(yè)支撐,使物聯(lián)網(wǎng)成為運(yùn)營(yíng)商未來(lái)的基礎(chǔ)類業(yè)務(wù)之一。
Amkor進(jìn)軍中國(guó)設(shè)上海MEMS封測(cè)線xWcesmc
全球封測(cè)商安靠(Amkor)也決定搶食中國(guó)大陸半導(dǎo)體成長(zhǎng)商機(jī),宣布在上海開辟一條新的微機(jī)電元電(MEMS)和感測(cè)器(Senson)封裝線,就近提供客戶搶占大陸市場(chǎng)。安靠目前主要MEMS和感測(cè)器封裝均集中在菲律賓,從2011年來(lái)以來(lái),累積生產(chǎn)的MEMS和感測(cè)器超過(guò)21億顆。xWcesmc
安靠表示,未來(lái)上海全新的MEMS和感測(cè)器生產(chǎn)線,將汲取菲律賓的經(jīng)驗(yàn),采用標(biāo)準(zhǔn)的條帶型封裝制程和尖端的測(cè)試,在單一的MEMS元件封裝中,整合更多的功能,以迎合客戶搶占中國(guó)大陸智能型手機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)和汽車電子等市場(chǎng)。xWcesmc
LG因G5銷量不佳而重組移動(dòng)部門xWcesmc
據(jù)韓國(guó)時(shí)報(bào)報(bào)道,由于LG銷量不理想,南韓手機(jī)制造商宣布將對(duì)其旗下已經(jīng)窮途末路的移動(dòng)部門進(jìn)行重組,以謀求更合理的出路。
通過(guò)重組,LG新設(shè)立了一個(gè)項(xiàng)目辦公室(PMO),目的是取代一些名不副實(shí)的高管,同時(shí)為移動(dòng)部門注入一股新的活力,全權(quán)掌管其所有業(yè)務(wù)。據(jù)報(bào)道,目前在內(nèi)部PMO已經(jīng)正式掌控了涉及產(chǎn)品制造、市場(chǎng)營(yíng)銷、產(chǎn)品開發(fā)和銷售領(lǐng)域的事務(wù)決策權(quán)。盡管研究實(shí)驗(yàn)室前任領(lǐng)導(dǎo)Ha Hyung-hoon也在這個(gè)項(xiàng)目辦公室內(nèi)擔(dān)任要職,有不小的話語(yǔ)權(quán),但事實(shí)上,LG移動(dòng)部門真正的CEO Juno Cho已獨(dú)攬PMO控制權(quán),為L(zhǎng)G移動(dòng)部門的未來(lái)發(fā)展保駕護(hù)航。xWcesmc
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