國(guó)際電子商情24日訊 綜合媒體報(bào)道,近日,中國(guó)三家電動(dòng)汽車巨頭——上汽集團(tuán)、吉利控股集團(tuán)和比亞迪——就歐盟去年對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征的反補(bǔ)貼稅,向歐盟普通法院提起訴訟。AC8esmc
歐盟法院(CJEU)網(wǎng)站上的文件顯示,因被歐盟委員會(huì)加征關(guān)稅,三家中國(guó)電動(dòng)汽車制造商上汽集團(tuán)、吉利控股集團(tuán)和比亞迪于最后期限前一天的1月21日,向歐盟普通法院提起訴訟。AC8esmc
據(jù)悉,普通法院是歐盟法院兩個(gè)分庭中級(jí)別較低的一個(gè),其訴訟程序平均持續(xù)18個(gè)月,且可以上訴。不過(guò),歐盟法院并沒(méi)有提供該案件的進(jìn)一步細(xì)節(jié)。AC8esmc
在業(yè)者看來(lái),這一舉措不僅展現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)在應(yīng)對(duì)不公平貿(mào)易政策時(shí)的堅(jiān)定立場(chǎng),也引發(fā)了各界對(duì)中國(guó)與歐洲汽車貿(mào)易關(guān)系未來(lái)發(fā)展的關(guān)注。此案結(jié)果將對(duì)中歐汽車貿(mào)易關(guān)系產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。AC8esmc
此次訴訟的背景是歐盟于2024年10月底對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車加征反補(bǔ)貼關(guān)稅,為期五年。根據(jù)歐盟的裁決,比亞迪被加征17.0%的關(guān)稅,吉利為18.8%,上汽集團(tuán)為35.3%,其他配合調(diào)查的企業(yè)統(tǒng)一加征20.7%,不配合的企業(yè)則被加征35.3%。(點(diǎn)擊回顧)AC8esmc
當(dāng)時(shí),上汽集團(tuán)對(duì)被加征最高稅率關(guān)稅的裁決表示強(qiáng)烈不滿,認(rèn)為調(diào)查涉及商業(yè)敏感信息,且歐盟委員會(huì)在補(bǔ)貼認(rèn)定上存在錯(cuò)誤,忽略了上汽提交的關(guān)鍵信息和抗辯意見(jiàn)。上汽已通過(guò)提交調(diào)查問(wèn)卷、書(shū)面抗辯和聽(tīng)證會(huì)陳述意見(jiàn)等方式進(jìn)行法律抗辯,并計(jì)劃采取進(jìn)一步法律措施。AC8esmc
此外歐盟中國(guó)商會(huì)(CCCEU)表示,代表中國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)商的行業(yè)機(jī)構(gòu)中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)(CCCME)也于1月22日提出了申訴。歐盟中國(guó)商會(huì)希望歐盟與中國(guó)通過(guò)談判達(dá)成一致,以避免關(guān)稅。而自去年9月以來(lái),雙方一直在就進(jìn)口商品的最低價(jià)格進(jìn)行談判。AC8esmc
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責(zé)編:Momoz