國(guó)際電子商情14日訊 隨著中國(guó)本土汽車(chē)品牌的崛起，外資汽車(chē)品牌在華銷(xiāo)量均出現(xiàn)下滑。綜合各車(chē)企披露的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，2024年包括奧迪、寶馬、保時(shí)捷、豐田、本田和日產(chǎn)在內(nèi)的多家外資汽車(chē)品牌在華銷(xiāo)量集體下滑，最多者大幅下滑30.9%。1qlesmc
針對(duì)在華銷(xiāo)量下滑的原因，各車(chē)企有不同的解讀。1qlesmc
保時(shí)捷方面稱(chēng)，受整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，公司銷(xiāo)量下滑，保時(shí)捷正在堅(jiān)持以?xún)r(jià)值為主導(dǎo)的銷(xiāo)售方式，力求實(shí)現(xiàn)在中國(guó)的需求和銷(xiāo)量的平衡。1qlesmc
而豐田、本田和日產(chǎn)這三家擅長(zhǎng)燃油車(chē)的車(chē)企，在中國(guó)市場(chǎng)陷入困境的原因，是沒(méi)有迎合當(dāng)?shù)匦履茉窜?chē)的流行趨勢(shì)，在中國(guó)市場(chǎng)上投放純電動(dòng)汽車(chē)相當(dāng)滯后。據(jù)悉，日本各家車(chē)商2025年將投放新款新能源汽車(chē)，力求扭轉(zhuǎn)局勢(shì)。1qlesmc
中國(guó)是世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)。中汽協(xié)1月13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成3128.2萬(wàn)輛和3143.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.7%和4.5%，產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，繼續(xù)保持在3000萬(wàn)輛以上規(guī)模。1qlesmc
其中，新能源汽車(chē)2024年產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)34.4%和35.5%，新能源新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的40.9%，較2023年提高9.3個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)，2024年新能源汽車(chē)出口128.4萬(wàn)輛，較上年增長(zhǎng)6.7%，繼續(xù)領(lǐng)跑全球。1qlesmc
預(yù)計(jì)2025年，全年乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為2890萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.9%；預(yù)計(jì)商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為400萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%；預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量1600萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.4%?？梢?jiàn)，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)在全球地位進(jìn)一步提升。1qlesmc
責(zé)編：Momoz
