綜合媒體報(bào)道，在結(jié)束對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)(BEV)的反補(bǔ)貼調(diào)查（相關(guān)閱讀）后，歐盟委員會(huì)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二還是決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅。目前，額外關(guān)稅已于10月30日獲得批準(zhǔn)，并公布在歐盟官方公報(bào)上。HCGesmc

具體稅率HCGesmc

• 比亞迪：17.0%
• 吉利：18.8%
• 上汽集團(tuán)：35.3%
• 特斯拉：7.8%
• 其他合作公司：20.7%
• 未合作公司：35.3%

據(jù)了解，這些關(guān)稅是在目前對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)車(chē)征收10%關(guān)稅基礎(chǔ)上加征的，合計(jì)一般關(guān)稅后最高達(dá)45.3%。上述措施將在5年期限結(jié)束時(shí)到期，除非期間啟動(dòng)有效期審查。HCGesmc

另外，今年7月4日對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收的臨時(shí)關(guān)稅將不予征收。HCGesmc

歐盟委員會(huì)在一份聲明中指出，歐盟和中國(guó)繼續(xù)努力尋找與世貿(mào)組織兼容的替代解決方案。此外，歐盟委員會(huì)還對(duì)與個(gè)別出口商就價(jià)格承諾進(jìn)行單獨(dú)談判持開(kāi)放態(tài)度。HCGesmc

目前，歐盟和中國(guó)之間的談判仍在繼續(xù)，如果達(dá)成令人滿(mǎn)意的協(xié)議，關(guān)稅就有取消的可能，但雙方目前仍存在分歧。HCGesmc

事實(shí)上，自歐盟提出對(duì)華電動(dòng)車(chē)征收額外關(guān)稅起，此話(huà)題就成為成員國(guó)爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。顯然，在對(duì)華加征電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅問(wèn)題上，歐盟成員國(guó)之間至今未能達(dá)成一致。德國(guó)、匈牙利和西班牙等國(guó)均表態(tài)不支持歐盟相關(guān)舉措。德國(guó)汽車(chē)制造商也嚴(yán)厲批評(píng)了歐盟措施，擔(dān)心中國(guó)可能對(duì)大型汽油車(chē)征收更高的進(jìn)口關(guān)稅。HCGesmc

作為歐盟最大經(jīng)濟(jì)體，同時(shí)也是主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)的德國(guó)在月初的投票中反對(duì)征收關(guān)稅。德國(guó)總理Olaf Scholz本月在德國(guó)議會(huì)發(fā)表講話(huà)時(shí)再次明確批評(píng)歐盟對(duì)華電動(dòng)車(chē)加征關(guān)稅的政策，“我的訴求是，中國(guó)和歐盟達(dá)成協(xié)議。”他表示歐盟內(nèi)部有17個(gè)國(guó)家不支持這項(xiàng)政策。HCGesmc

德國(guó)經(jīng)濟(jì)部發(fā)言人29日重申，“作為全球互聯(lián)的經(jīng)濟(jì)體，德國(guó)聯(lián)邦政府支持開(kāi)放市場(chǎng)。”德國(guó)支持歐盟與中國(guó)就此問(wèn)題繼續(xù)進(jìn)行談判，并希望通過(guò)外交手段緩解貿(mào)易緊張局勢(shì)，同時(shí)保護(hù)歐盟產(chǎn)業(yè)。HCGesmc

另?yè)?jù)法新社，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席(VDA)主席Hildegard Mueller發(fā)表聲明稱(chēng)，歐盟對(duì)華加征關(guān)稅是全球自由貿(mào)易的倒退，對(duì)歐洲的繁榮、就業(yè)以及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)都帶來(lái)負(fù)面影響。該協(xié)會(huì)代了表大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳等德國(guó)主要汽車(chē)制造商。HCGesmc

Mueller警告稱(chēng)，歐盟此舉可能會(huì)加劇貿(mào)易沖突風(fēng)險(xiǎn)，并最終損害整個(gè)行業(yè)。事實(shí)上，在新關(guān)稅正式生效前，歐盟新車(chē)銷(xiāo)量連兩個(gè)月下降，原因是德國(guó)、法國(guó)和意大利等主要市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)售陷入停滯。HCGesmc

中方回應(yīng)

針對(duì)歐盟委員會(huì)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日公布了對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查終裁結(jié)果，中國(guó)商務(wù)部新聞發(fā)言人10月30日回應(yīng)稱(chēng)，中方多次指出，歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查存在諸多不合理、不合規(guī)之處，是以“公平競(jìng)爭(zhēng)”為名行“不公平競(jìng)爭(zhēng)”之實(shí)的保護(hù)主義做法。中方對(duì)裁決結(jié)果不認(rèn)同、不接受，已就此在世貿(mào)組織爭(zhēng)端解決機(jī)制下提出訴訟。中方將繼續(xù)采取一切必要措施堅(jiān)決維護(hù)中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益。HCGesmc

這位發(fā)言人表示，同時(shí)，中方也注意到，歐方表示將繼續(xù)與中方就價(jià)格承諾進(jìn)行磋商。中方始終主張通過(guò)對(duì)話(huà)磋商解決貿(mào)易爭(zhēng)端，也一直在為此做出最大努力。目前，雙方技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行新一階段磋商，希望歐方以建設(shè)性態(tài)度與中方共同推進(jìn)，按照“務(wù)實(shí)、平衡”的原則，相互照顧核心關(guān)切，盡快達(dá)成雙方均可接受的解決方案，避免貿(mào)易摩擦升級(jí)。HCGesmc

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