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馬斯克預(yù)言成真?又一家美國(guó)造車新勢(shì)力正式破產(chǎn)清算……

馬斯克預(yù)言成真?又一家美國(guó)造車新勢(shì)力正式破產(chǎn)清算……

電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,近日,美國(guó)造車新勢(shì)力Fisker破產(chǎn)計(jì)劃獲批。

據(jù)《洛杉磯時(shí)報(bào)》報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月11日,美國(guó)破產(chǎn)法官Thomas Horan在特拉華州威爾明頓舉行的法庭聽證會(huì)上批準(zhǔn)了Fisker的破產(chǎn)計(jì)劃,并準(zhǔn)許該公司在出售其車隊(duì)后用剩余資產(chǎn)償還債權(quán)人。j0xesmc

此前,這家長(zhǎng)期陷于財(cái)務(wù)困境的美國(guó)汽車制造商曾試圖通過與日產(chǎn)就電動(dòng)汽車的生產(chǎn)達(dá)成協(xié)議來緩解現(xiàn)金流問題,但這場(chǎng)談判未能成功。最終,F(xiàn)isker選擇通過破產(chǎn)清算業(yè)務(wù),將其剩余的汽車庫(kù)存出售給AmericanLease,并將知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人。根據(jù)協(xié)議,AmericanLease將在未來五年內(nèi)為技術(shù)支持服務(wù)額外支付250萬(wàn)美元。j0xesmc

國(guó)際電子商情了解到,近幾年汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,汽車制造商普遍面臨由全球供應(yīng)鏈問題帶來的需求疲軟、融資障礙和運(yùn)營(yíng)在內(nèi)的諸多挑戰(zhàn)。尤其進(jìn)入2024年,全球車市價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,許多汽車制造商也相繼下場(chǎng),為搶占市場(chǎng)份額不惜犧牲短期利潤(rùn),(點(diǎn)擊回顧:特斯拉中國(guó)又降價(jià)了!2024新能源汽車“價(jià)格戰(zhàn)”延續(xù)新能源車集體大降價(jià),“血戰(zhàn)”10萬(wàn)元級(jí)市場(chǎng)),“虧錢賣車”一度成為話題,這些因素都加劇了新能源初創(chuàng)車企的生存壓力,不少車企因此陷入財(cái)務(wù)困境而關(guān)閉廠房或申請(qǐng)破產(chǎn)。j0xesmc

今年6月,F(xiàn)isker根據(jù)美國(guó)破產(chǎn)法第11章在特拉華州申請(qǐng)破產(chǎn),其資產(chǎn)估計(jì)為5億至10億美元,負(fù)債在1億至5億美元之間。根據(jù)法庭文件,F(xiàn)isker 預(yù)計(jì)債權(quán)人數(shù)為200-999人。j0xesmc

Fisker的破產(chǎn)并非無跡可尋。這家美國(guó)電動(dòng)車制造商就曾因獲利低于預(yù)期后宣布裁員15%,并尋求破產(chǎn)(相關(guān)閱讀)。j0xesmc

今年2月,F(xiàn)isker更是坦言,如果無法獲得更多融資,其繼續(xù)營(yíng)運(yùn)的能力可能會(huì)受到重大質(zhì)疑。j0xesmc

3月,F(xiàn)isker提出了持續(xù)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、裁員以及暫停對(duì)未來項(xiàng)目的投資,直到與制造商建立合作伙伴關(guān)系。同月有消息稱Fisker與一家大型汽車制造商的談判終止,不得不調(diào)整戰(zhàn)略,包括法院內(nèi)/外的重組,以及資本市場(chǎng)交易。j0xesmc

近兩年來,除Fisker外,美國(guó)市場(chǎng)已有包括Proterra、Lordstown和Electric Last Mile Solutions等多家造車新勢(shì)力申請(qǐng)破產(chǎn)。j0xesmc

國(guó)際電子商情了解到,汽車是個(gè)規(guī)模效應(yīng)的生意,需要持續(xù)爬坡的交付量來稀釋并降低工廠的固定成本,最終實(shí)現(xiàn)單車盈利。而造成Fisker陷入巨額虧損的主要原因就是,在還沒邁過規(guī)模節(jié)點(diǎn)時(shí),車就賣不出去了。據(jù)Fisker發(fā)布的數(shù)據(jù),2023年Fisker生產(chǎn)了10142輛汽車,但只交付了大約 4700輛汽車。換句話說,F(xiàn)isker的庫(kù)存車輛要比年銷量還高。j0xesmc

另一家造車新勢(shì)力Lucid同一時(shí)期也遭遇了產(chǎn)量比銷量多情況,2023年生產(chǎn)了8428輛汽車,交付了6001輛。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾在2023年5月年度股東大會(huì)上表示,電動(dòng)車破產(chǎn)潮即將到來,這樣的說法在如今看來并不夸張。j0xesmc

責(zé)編:Elaine
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