本月早些時候，有報道稱英特爾正尋求出售其在Mobileye的部分股份，該公司股價因此受到重創(chuàng)。TGmesmc
彼時深陷財務困境的英特爾正尋求大幅削減開支，以應對其所謂的財務狀況惡化（相關閱讀）。為此，這家芯片制造商計提出出售非核心業(yè)務的可能性，出售Mobileye股份也是潛在選項之一。TGmesmc
據(jù)透露信息，在Mobileye持股88%的英特爾可能在公開市場出售或向第三方定向轉讓。TGmesmc
對此，當?shù)貢r間周四（19日），英特爾在一份聲明中表示，“沒有計劃剝離該公司的多數(shù)股權”。該言論緩解了投資者擔憂，刺激美股19日Mobileye股價大漲14.99%。TGmesmc
資料顯示，Mobileye成立于1999年，是一家自動駕駛系統(tǒng)供應商，一直是ADAS技術的主要奠基者和引領者，擁有絕對的先發(fā)優(yōu)勢。這家總部位于以色列耶路撒冷的自動駕駛企業(yè)于2002年在美國上市，全球已有超過1.7億輛汽車內(nèi)置了Mobileye的技術。2017年被英特爾以約153億美元收購成為英特爾的子公司。后于2022年進行了首次公開募股（IPO），母公司仍持有大部分股份。截至2023年12月30日，英特爾持股Mobileye約88.3，掌握該公司經(jīng)營控制權。TGmesmc
近年來，Mobileye在自動駕駛芯片市場的競爭力逐漸減弱，面臨來自英偉達、地平線、華為、百度等廠商的強大競爭壓力。許多汽車主機廠也在自研或采用Mobileye之外的自動駕駛芯片產(chǎn)品及解決方案，這使得Mobileye的市場地位受到威脅。TGmesmc
因此，先前傳出出售部分股權可以看作是英特爾對Mobileye未來發(fā)展前景的一種謹慎評估。雖然Mobileye是英特爾的重要資產(chǎn)之一，但其表現(xiàn)不佳可能會對英特爾的整體業(yè)績產(chǎn)生負面影響。TGmesmc
此外，經(jīng)營業(yè)績下滑，以及在代工業(yè)務上的巨額虧損以及市場需求疲軟，也是英特爾評估出售股份以籌集資金原因之一。TGmesmc
與英特爾一樣，Mobileye 今年也經(jīng)歷了一段艱難的時期。受中國市場疲軟的影響，該公司8月份下調(diào)了業(yè)績預期，導致股價跌至新低。該公司表示，下調(diào)業(yè)績預期主要是因為其汽車制造商客戶（尤其是中國客戶）的生產(chǎn)目標有所降低。TGmesmc
目前Mobileye面臨較大的經(jīng)營壓力，在周四股價上漲之前，Mobileye今年的市值已縮水73%，截止發(fā)稿市值約108億美元。因此。以當前價格出售Mobileye股份絕非英特爾的正確選擇。該公司去年通過出售3500萬股Mobileye公司A類股票，并從這筆交易中籌集了約15億美元。TGmesmc
彭博行業(yè)研究分析師Jake Silverman在一份報告中表示：“英特爾決定保留對Mobileye的多數(shù)股權，這消除了英特爾困難的財務狀況可能帶來的短期擔憂。”但他指出，英特爾在聲明中的措辭也為未來出售股份的可能性留下了空間。TGmesmc
責編：Elaine
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