國際電子商情24日訊 日前，由吉利和沃爾沃合力打造的豪華電動(dòng)汽車制造商極星（Polestar）發(fā)布公告稱，由于未能及時(shí)提交截至2023年12月31日財(cái)年的年度報(bào)告，公司收到了納斯達(dá)克證券交易所的缺陷通知，確認(rèn)公司不符合納斯達(dá)克證券交易所上市規(guī)則 5250(c)(1)，該規(guī)則要求及時(shí)向美國證券交易委員會(huì)提交所有必需的定期財(cái)務(wù)報(bào)告。NHwesmc
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根據(jù)納斯達(dá)克上市規(guī)則，自通知之日起，極星汽車將有60天時(shí)間向納斯達(dá)克提交合規(guī)計(jì)劃。如果納斯達(dá)克接受該計(jì)劃，極星汽車可能會(huì)獲得從年度財(cái)報(bào)到期日起最多180天的額外期限，即直到2024年11月11日，以重新符合持續(xù)上市的規(guī)定。NHwesmc
對(duì)于公司未能及時(shí)提交年度報(bào)告的原因和可能面臨的退市風(fēng)險(xiǎn)，極星相關(guān)負(fù)責(zé)人公開表示：該事件不會(huì)直接影響公司證券的上市交易，他們的股票仍將在納斯達(dá)克上市。目前，極星正在努力盡快提交年報(bào)，并計(jì)劃公布2024年第一季度的未經(jīng)審計(jì)的初步財(cái)務(wù)和運(yùn)營結(jié)果報(bào)告。NHwesmc
資料顯示，極星是沃爾沃汽車集團(tuán)和浙江吉利控股集團(tuán)共同打造的電動(dòng)汽車品牌 。2022年6月24日，極星和特殊目的收購公司（SPAC）Gores Guggenheim宣布完成企業(yè)合并后，正式登陸納斯達(dá)克，以新的股票代碼 "PSNY" 開始交易。6月29日，極星在紐約納斯達(dá)克證券交易所敲響了開市鐘，正式掛牌上市。NHwesmc
然而，極星在全球范圍內(nèi)的銷量表現(xiàn)并不理想。去年，極星汽車在全球交付了5.46萬輛汽車，僅完成下調(diào)后目標(biāo)的91%；今年第一季度交付量下降40%至7200輛，去年同期銷量為12076輛。NHwesmc
極星的銷量問題與他們的品牌定位有關(guān)，他們主打高端性能電動(dòng)汽車，售價(jià)大多在20至150萬元之間。與國內(nèi)造車新勢(shì)力相比，極星的售價(jià)并沒有很大的優(yōu)勢(shì)。NHwesmc
不僅如此，2024年1月，極星宣布，公司計(jì)劃在全球范圍內(nèi)裁減約450名員工，占其員工總數(shù)的15%左右。NHwesmc
3月29日，國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告顯示，極星汽車銷售有限公司召回2023年-2024年款國產(chǎn)極星4純電動(dòng)車型，共計(jì)1867輛。NHwesmc
銷量不佳、裁員降薪、汽車召回、退市警告……極星幾乎集齊了企業(yè)陷入困境的特征，可謂“四面楚歌”。NHwesmc
責(zé)編：Momoz
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