國際電子商情訊，美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）在當(dāng)?shù)貢r間5月14日，公布了對華知識產(chǎn)權(quán)301調(diào)查下的“301行動四年復(fù)審報告”，并宣布將提議增加對中國14類產(chǎn)品的301關(guān)稅。IaJesmc

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其中，跟電子行業(yè)相關(guān)的包括電動車的301關(guān)稅將增加至100%，電池部件的301關(guān)稅將增加至25%，半導(dǎo)體的301關(guān)稅將增加至50%。IaJesmc

詳見下表： IaJesmc

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美國認(rèn)為，“中國在傳統(tǒng)半導(dǎo)體行業(yè)的政策導(dǎo)致了市場份額的不斷增長和產(chǎn)能的快速擴張，這可能會導(dǎo)致市場驅(qū)動型公司的投資被擠出。未來三到五年，中國預(yù)計將占某些傳統(tǒng)半導(dǎo)體晶圓生產(chǎn)新增產(chǎn)能的近一半。”因此，半導(dǎo)體的301關(guān)稅將增加至50%。IaJesmc

電動汽車和電池

隨著2022年至2023年中國電動汽車出口增長70%，301條款下的電動汽車關(guān)稅稅率將于2024年從25%提高至100%。IaJesmc

2024年，電動汽車鋰離子電池關(guān)稅稅率將從7.5%提高到25%，2026年非電動汽車鋰離子電池關(guān)稅稅率將從7.5%提高到25%。 電池零部件關(guān)稅稅率2024年也將從7.5%提高到25%。 IaJesmc

2026年天然石墨和永磁體的關(guān)稅稅率將從零提高到25%。2024年某些其他關(guān)鍵礦產(chǎn)的關(guān)稅稅率將從零提高到25%。 IaJesmc

”盡管美國在岸外包最近取得了快速進展，但中國目前控制著電動汽車電池供應(yīng)鏈某些環(huán)節(jié)的 80% 以上，特別是關(guān)鍵礦產(chǎn)開采、加工和精煉等上游節(jié)點。”拜登表示。 “關(guān)鍵礦產(chǎn)開采和精煉能力集中在中國，使我們的供應(yīng)鏈變得脆弱，我們的國家安全和清潔能源目標(biāo)面臨風(fēng)險。”IaJesmc

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《通貨膨脹削減法案》(IRA) 為電池制造提供了 200 億美元的投資，并提供稅收抵免，以激勵美國對電池和電池材料生產(chǎn)的投資。美國總統(tǒng)還設(shè)立了美國電池材料倡議，以動員可靠、強大的電池供應(yīng)鏈。IaJesmc

作為《通貨膨脹削減法案》的一部分，美國政府對電動汽車電池和太陽能電池板的生產(chǎn)提供了補貼。瑞士電池板制造商Meyer Burger剛剛在亞利桑那州的工廠生產(chǎn)了第一塊太陽能電池板，德國電池板制造商NexWafe也利用 IRA 補貼在美國設(shè)立工廠。IaJesmc

美方表示：我們將繼續(xù)與世界各地的伙伴合作，加強合作，解決對中國不公平做法的共同擔(dān)憂，而不是破壞我們的聯(lián)盟或不加區(qū)別地征收 10% 的關(guān)稅，從而提高來自所有國家的所有進口產(chǎn)品的價格，無論它們是否參與其中不公平貿(mào)易。IaJesmc

在預(yù)期的公告發(fā)布之前，中國外交部發(fā)言人林劍表示：“美國前政府對中國實施301條款關(guān)稅，嚴(yán)重干擾了中美之間的正常貿(mào)易和經(jīng)濟往來。世貿(mào)組織已經(jīng)裁定這些關(guān)稅違反世貿(mào)組織規(guī)則。”林還說：“我們敦促美國遵守世貿(mào)組織規(guī)則，取消對中國的所有額外關(guān)稅，而不是征收新的關(guān)稅。中方將采取一切必要措施捍衛(wèi)自身權(quán)益。”IaJesmc

歐洲的兩種聲音

據(jù)彭博社、法新社當(dāng)?shù)貢r間5月14日報道，瑞典首相克里斯特松當(dāng)天同到訪的德國總理朔爾茨會晤期間，有媒體問及歐盟對中國汽車征收關(guān)稅的前景，兩人都警告歐盟不應(yīng)該在針對中國電動汽車方面“步美國后塵”，必須考慮到與中國進行貿(mào)易的好處。IaJesmc