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資金短缺,傳美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Fisker正為破產(chǎn)申請(qǐng)做準(zhǔn)備

資金短缺,傳美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Fisker正為破產(chǎn)申請(qǐng)做準(zhǔn)備

國(guó)際電子商情15日訊?外媒報(bào)道稱,美國(guó)造車新勢(shì)力菲斯克受困于資金短缺,正在為申請(qǐng)破產(chǎn)做準(zhǔn)備…

華爾街日?qǐng)?bào)周三援引知情人士的話稱,美國(guó)造車新勢(shì)力菲斯克已聘請(qǐng)重組顧問協(xié)助可能的破產(chǎn)申請(qǐng)。XWNesmc

報(bào)道稱,菲斯克已聘請(qǐng)財(cái)務(wù)顧問 FTI Consulting 和 Davis Polk 律師事務(wù)所處理潛在的破產(chǎn)申請(qǐng)。XWNesmc

公開資料顯示,菲斯克由汽車界知名設(shè)計(jì)師亨利克?菲斯克創(chuàng)立,亨利克?菲斯克曾在寶馬、福特等汽車公司任職,還曾參與特斯拉Model S的前期設(shè)計(jì)。XWNesmc

處境艱難

菲斯克最近處境艱難,甚至可能因股價(jià)低迷而退市。XWNesmc

今年2月,F(xiàn)isker(菲斯克)披露,由于公司股價(jià)連續(xù)30個(gè)交易日平均收盤價(jià)低于1美元,已收到紐約證券交易所的不合規(guī)通知。XWNesmc

該公司還在最近的季度報(bào)告中強(qiáng)調(diào),盡管第四季度的交付量猛增了300%,但該公司正在尋求外部投資,原因其能否繼續(xù)運(yùn)營(yíng)仍存在“重大疑問”。XWNesmc

菲斯克發(fā)布季度報(bào)告后不久,有媒體報(bào)道稱,該公司已經(jīng)以與日產(chǎn)進(jìn)行“高級(jí)”討論的形式發(fā)現(xiàn)了外部投資,后者正在尋求電動(dòng)卡車合作伙伴關(guān)系。菲斯克去年推出了一款名為“Alaska”未來的皮卡車,巧合的是這款卡車的設(shè)計(jì)看起來很像日產(chǎn) Frontier。XWNesmc

菲斯克最近還宣布了另外兩種未來的汽車設(shè)計(jì):緊湊型 Pear和Ronin 跑車。XWNesmc

菲斯克解釋了資金短缺的原因。XWNesmc

受益于其汽車產(chǎn)品采取了合同制造的方法,該公司雖然不需要像 Rivian 或特斯拉那樣投資數(shù)十億美元的工廠,但這也意味著部分利潤(rùn)歸制造商所有,好處是無需大量投入初始造車成本。XWNesmc

然而,菲斯克的運(yùn)營(yíng)和直銷模式仍需投入大量成本,資金短缺導(dǎo)致該公司難以擴(kuò)大規(guī)模。XWNesmc

為了降低成本,菲斯克最近還宣布退出其暢銷的Ocean SUV車型,并表示該公司將聘請(qǐng)經(jīng)銷商合作伙伴來幫助銷售其汽車庫存——截至3月1日,其庫存價(jià)值估計(jì)約為5.3億美元。XWNesmc

根據(jù)菲斯克發(fā)布的數(shù)據(jù),菲斯克2023全年生產(chǎn)了10142輛汽車,但只交付了大約4700輛汽車;為了釋放超過3億美元的運(yùn)營(yíng)資金,菲斯克此前計(jì)劃將2024年的生產(chǎn)目標(biāo)下調(diào)至1萬輛。XWNesmc

本月早些時(shí)候,菲斯克提出了持續(xù)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、裁員以及暫停對(duì)未來項(xiàng)目的投資,直到與制造商建立合作伙伴關(guān)系。XWNesmc

最新回應(yīng)

對(duì)于外媒報(bào)道“已聘請(qǐng)重組顧問協(xié)助可能的破產(chǎn)申請(qǐng)”的消息,菲斯克在美股周四(14日)盤后發(fā)表聲明回應(yīng):XWNesmc

“根據(jù)公司政策,菲斯克不對(duì)市場(chǎng)傳言和猜測(cè)發(fā)表評(píng)論。然而,菲斯克經(jīng)常與外部顧問合作,幫助管理其業(yè)務(wù)并協(xié)助制定和執(zhí)行戰(zhàn)略。菲斯克專注于籌集額外資金并與一家大型汽車制造商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。該公司還繼續(xù)在北美和歐洲尋求向經(jīng)銷商合作伙伴模式的轉(zhuǎn)變。領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)非常專注于這些努力。”XWNesmc

進(jìn)入2024年,全球車市價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈(點(diǎn)擊回顧:斯拉中國(guó)又降價(jià)了!2024新能源汽車“價(jià)格戰(zhàn)”延續(xù);新能源車集體大降價(jià),“血戰(zhàn)”10萬元級(jí)市場(chǎng))。XWNesmc

在美國(guó)市場(chǎng),除了菲斯克外,總部同樣位于美國(guó)的Rivian、法拉第未來這兩家造車新勢(shì)力近期發(fā)展都不太順利。XWNesmc

上個(gè)月,由于定價(jià)壓力倍增,電動(dòng)汽車制造商Rivian計(jì)劃裁員10%;法拉第未來截至本月已披露的交付數(shù)據(jù)為11輛,并于近期因質(zhì)量問題進(jìn)行了“全球”召回。XWNesmc

責(zé)編:Elaine
  • 還說要來中國(guó)賣車的呢
Elaine Lin
林瑜玲,《國(guó)際電子商情》一位思維過份跳躍的編輯
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