全球?qū)ζ嚮ヂ?lián)的強(qiáng)勁需求，以及消費(fèi)者對(duì)付費(fèi)訂閱互聯(lián)服務(wù)的猶豫，要求汽車制造商探索從互聯(lián)中獲得收入的其他途徑。通過嵌入式語音助手(VAs)增加價(jià)值，汽車原始設(shè)備制造商(OEM)能夠滿足消費(fèi)者的信息娛樂需求，并通過擴(kuò)展按需付費(fèi)功能(FoD)、應(yīng)用商店支付和車載商務(wù)等用例來創(chuàng)造收入。7Nwesmc
ABI Research預(yù)測(cè)，這些不斷擴(kuò)大的用例將推動(dòng)全球嵌入式VA出貨量達(dá)到1.16億臺(tái)，從2024-2033年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為24.4%。7Nwesmc
ABI Research的智能移動(dòng)和汽車分析師Abujayed Miah表示:“將支付服務(wù)和更多第三方應(yīng)用程序集成到車載應(yīng)用商店(如哈曼的Ignite Store或Access Twine for Car)中，再加上更令人印象深刻的VA功能，將為消費(fèi)者創(chuàng)造更身臨其境、更便捷的服務(wù)，這種體驗(yàn)所帶來的附加價(jià)值可以解決原始設(shè)備制造商在免費(fèi)試用期后經(jīng)常遇到的聯(lián)網(wǎng)信息娛樂中斷問題。”7Nwesmc
到2024年，60%的新車將嵌入蜂窩連接，出貨量將達(dá)到5062萬輛。預(yù)計(jì)到2024年，全球聯(lián)網(wǎng)汽車訂閱量將首次突破3億，其中65%為嵌入式消費(fèi)者遠(yuǎn)程信息處理訂閱，1.16億為免費(fèi)試用訂閱。7Nwesmc
Miah解釋道:“這就剩下了2.03億付費(fèi)用戶，其中1900萬信息娛樂用戶和1.83億消費(fèi)者遠(yuǎn)程信息服務(wù)用戶。產(chǎn)生更多的付費(fèi)連接訂閱將是推動(dòng)軟件定義汽車增長(zhǎng)的關(guān)鍵。”7Nwesmc
迄今為止，信息娛樂訂閱服務(wù)未能為OEM帶來可觀的收入，但隨著更大、更高分辨率的屏幕進(jìn)入車內(nèi)，沉浸式體驗(yàn)正在取得更大的成功。越來越多的原始設(shè)備制造商專注于在他們的車輛中提供視頻點(diǎn)播和游戲功能，例如梅賽德斯-奔馳的MBUX多媒體系統(tǒng)。7Nwesmc
隨著發(fā)達(dá)市場(chǎng)的連通性接近飽和，并在發(fā)展中地區(qū)繼續(xù)快速增長(zhǎng)，提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的附加服務(wù)和功能對(duì)于補(bǔ)貼這種擴(kuò)張至關(guān)重要。Miah總結(jié)道:“嵌入式連接不再是一種選擇，對(duì)于利益相關(guān)者來說，要維持軟件定義汽車的過渡，行業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新，以找到客戶愿意在銷售點(diǎn)以外付費(fèi)的功能。”7Nwesmc
責(zé)編：Momoz
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