綜合路透社、華爾街日報報道，歐洲汽車零部件供應商 Forvia周一表示，作為其新“EU-Forward”計劃的一部分，計劃未來五年在歐洲裁員多達10000個。UDhesmc
報道稱，為了應對全球汽車向電動汽車的轉變，該公司將裁員至多1萬人。目標是從2028年起每年節(jié)省5億歐元（5.39億美元），使其在歐洲的營業(yè)利潤率恢復到疫情前7%的水平，而去年為2.5%。UDhesmc
裁員將通過裁員、自然減員和取消合同職位來實現，將影響約13%的員工。UDhesmc
Forvia稱此舉旨在保持競爭力，因為歐盟的政策促進了電動汽車的發(fā)展，歐洲整體汽車銷量下降，以及隨著中國電動汽車制造商在歐洲擴張，客戶群正在發(fā)生變化。因此公司需要適應歐盟不斷變化的氣候政策，這些政策正在逐步淘汰燃油汽車。UDhesmc
“我們的員工流失率是每年2000到2500人。所以，事實上，這個計劃并不意味著要裁員10000人。此次裁員的真正意思是，我們需要確保招聘僅限于嚴格必要的范圍內，”首席財務官奧利維爾·杜蘭德 (Olivier Duran) 在新聞發(fā)布會上表示。該公司預測，在年度銷售額達到指導上限后，2024年銷售額將在符合預期275億至285億歐元之間。UDhesmc
公開資料顯示，是全球第七大汽車零件供應商，主要提供汽車內裝和排放系統零件。該公司一位發(fā)言人說，為應對全球汽車向電動汽車的轉變，進行整頓是必要之舉。此外，歐洲市場汽車銷量仍落后于疫情前的水平，且該公司還在適應不斷變化的客戶格局，加之亞洲電動汽車制造商不斷向歐洲市場擴張，Forvia不得不進行重組，以期在歐洲汽車銷量降低之際保持競爭力。UDhesmc
德國汽車零件供應商Continental近期也宣布裁員7150人；汽車業(yè)供應商Anglo American Platinum近期也宣布，鑒于價格走低、成本攀升且市場前景不明，將進行整頓并裁員4300人。UDhesmc
責編：Elaine
掃碼分享到好友
