據(jù)悉，裁員主要發(fā)生在跨域計(jì)算解決方案團(tuán)隊(duì)，該部門(mén)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)和其他車(chē)載軟件、硬件，此舉的主要原因是全自動(dòng)駕駛的發(fā)展進(jìn)度明顯低于預(yù)期。PYcesmc
同時(shí)，由于能源和原材料支出增加而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)疲軟和高通脹，迫使博世加大其開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的跨域計(jì)算解決方案部門(mén)的節(jié)約力度。PYcesmc
博世發(fā)言人表示，公司與員工代表的會(huì)談尚未開(kāi)始，裁員計(jì)劃未最終確定。PYcesmc
事實(shí)上，這并不是博世首次披露大規(guī)模裁員。PYcesmc
就在上個(gè)月，德媒《汽車(chē)周刊》（Automobilwoche)于12月10日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，全球最大汽車(chē)零部件供應(yīng)商博世，僅是其位于斯圖加特-費(fèi)爾巴哈和施維貝爾丁根工廠就將失去至少1500個(gè)工作崗位。（點(diǎn)擊回顧）PYcesmc
當(dāng)時(shí)博世表示，公司正試圖通過(guò)將員工調(diào)到其他部門(mén)、提前退休或自愿裁員協(xié)議來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。PYcesmc
無(wú)獨(dú)有偶。去年11月，德國(guó)另一家大型汽車(chē)零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)宣布，將通過(guò)簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)和行政結(jié)構(gòu)，以期每年將成本降低4億歐元。PYcesmc
可見(jiàn)，德國(guó)汽車(chē)制造商正準(zhǔn)備迎接充滿挑戰(zhàn)的2024年，需求放緩和消費(fèi)者融資成本上升增加了減產(chǎn)和降低汽車(chē)標(biāo)價(jià)的壓力。任何減產(chǎn)的舉措都會(huì)影響到博世、大陸集團(tuán)等零部件供應(yīng)商，因?yàn)樗麄兺瑫r(shí)還在應(yīng)對(duì)向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型產(chǎn)生的復(fù)雜和昂貴問(wèn)題。PYcesmc
責(zé)編：Momoz
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