據(jù)天眼查顯示，1月16日引望公司成立，其經(jīng)營范圍含智能車載設(shè)備制造、汽車零部件研發(fā)、人工智能行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成服務(wù)、人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)、人工智能理論與算法軟件開發(fā)、通信設(shè)備制造、數(shù)據(jù)處理和存儲支持服務(wù)、信息咨詢服務(wù)等。5Luesmc
而引望法人、執(zhí)行董事兼經(jīng)理鄭麗英，為華為旗下支付公司花瓣支付董事長；引望的監(jiān)事宋柳平則是華為公司監(jiān)事、首席法務(wù)官、首席合規(guī)官。5Luesmc
有知情人士透露，引望是華為車BU成立的新公司。引望將裝載華為車BU目前的技術(shù)和資源，它的落地是華為的智能車業(yè)務(wù)更好服務(wù)產(chǎn)業(yè)的第一步，目前該公司還是華為全資，后面隨著更多伙伴加入，引望將成為一個(gè)股權(quán)多元的技術(shù)開放平臺。5Luesmc
“華為不造車，幫助車企造好車”一直是華為在汽車方面的宗旨。為此，華為曾官宣，擬成立一家新公司，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車的智能駕駛系統(tǒng)及增量部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，并對現(xiàn)有戰(zhàn)略合作伙伴車企及有戰(zhàn)略價(jià)值的車企等投資者開放股權(quán)，成為股權(quán)多元化的公司。5Luesmc
資料顯示，去年11月26日，長安汽車公告稱，與華為技術(shù)有限公司簽署了《投資合作備忘錄》。華為擬將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的核心技術(shù)和資源整合至新公司，長安汽車及關(guān)聯(lián)方將有意投資該公司，比例不超過40%，并與華為共同支持該公司的未來發(fā)展。5Luesmc
與此同時(shí)，賽力斯、奇瑞、北汽和江淮等車企也正在積極論證參與投資合作華為智能汽車新公司的相關(guān)事宜。5Luesmc
目前，華為與車企的合作分為三類，分別是垂直零部件供應(yīng)、HI（HuaweiInside）模式和華為智選模式，HI模式為車企提供全棧智能汽車解決方案，華為智選模式由華為深度參與產(chǎn)品定義、造型設(shè)計(jì)、營銷、用戶體驗(yàn)等環(huán)節(jié)，這三種模式合作深度由淺到深。5Luesmc
責(zé)編：Momoz
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