瑞典電動卡車初創(chuàng)公司在其電池供應(yīng)商Proterra倒閉且未能籌集后續(xù)資金后申請破產(chǎn)。NaDesmc

Volta Trucks曾籌集了2.9億歐元巨額資金用于開發(fā)其電動卡車平臺，其16噸電動卡車的訂單總額為12億歐元，在英國、法國、西班牙、德國、荷蘭、瑞典都有交付的Volta Zero訂單，并計劃在北美和意大利交付。NaDesmc

Volta Zero是Volta Trucks生產(chǎn)的世界上第一款專門制造的 16 噸電動卡車，徹底改變了商用車的運營并提供了下一代駕駛體驗。該公司總部位于瑞典斯德哥爾摩，其工程設(shè)計由英國主導(dǎo)，并正在奧地利施泰爾建設(shè)一家制造工廠。NaDesmc

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“最近有消息稱，我們的電池供應(yīng)商 Proterra 已根據(jù)《破產(chǎn)法》第 11 章申請破產(chǎn)，這對我們的制造計劃產(chǎn)生了重大影響，減少了我們預(yù)計的車輛生產(chǎn)量。我們電池供應(yīng)商的不確定性也對我們在電動汽車廠商本已充滿挑戰(zhàn)的融資環(huán)境中籌集足夠資金的能力產(chǎn)生了負面影響。”公司在聲明中指出。NaDesmc

Proterra被譽為“大巴界的特斯拉”。2021年，Proterra公司登陸美股，市值最高達到40億美元。從2004年到今年，Proterra僅僅賣出了1300多輛客車，但它在公開發(fā)行中籌集了6.5 億美元，是其年收入的三倍多。相比之下，今年上半年，比亞迪就已經(jīng)向全球合作伙伴交付了超過5萬輛純電動巴士。NaDesmc

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Proterra 在南卡羅來納州設(shè)有電池制造廠，總部位于硅谷，于 8 月初申請了美國破產(chǎn)法第 11 章保護。但從上市到墜落，只用了24個月。NaDesmc

公司官網(wǎng)聲明翻譯如下：

Volta Trucks 在 2019 年從一開始就取得了巨大成就，徹底改變了商用車運營，打造可持續(xù)的未來。NaDesmc

我們創(chuàng)造了世界上第一輛專用 16 噸全電動卡車，包括獨特的駕駛室和底盤設(shè)計，這將有助于環(huán)境脫碳，并提高城市中心的健康和安全以及空氣質(zhì)量。在歐洲五個國家進行試點后，我們收到了極好的反饋，這導(dǎo)致了一批聲譽卓著的客戶希望將我們的 Volta Zero 卡車引入他們的車隊。NaDesmc

然而，與電動汽車制造領(lǐng)域的所有規(guī)模擴張一樣，Volta Trucks 一路走來也面臨著挑戰(zhàn)。最近有消息稱我們的電池供應(yīng)商 (Proterra) 已根據(jù)美國破產(chǎn)法第 11 章申請破產(chǎn)，這對我們的制造計劃產(chǎn)生了重大影響，減少了我們預(yù)計的車輛生產(chǎn)量。我們的電池供應(yīng)商的不確定性也對我們在電動汽車廠商本已充滿挑戰(zhàn)的融資環(huán)境中籌集足夠資金的能力產(chǎn)生了負面影響。NaDesmc

因此，董事會深感遺憾，做出了艱難的決定，采取措施在瑞典申請破產(chǎn)程序。該集團的主要貿(mào)易實體 Volta Trucks Limited 很快將在英國申請破產(chǎn)保護，Alvarez & Marsal 的破產(chǎn)從業(yè)人員預(yù)計將上任。集團其他實體也將很快在相關(guān)司法管轄區(qū)申請破產(chǎn)程序。NaDesmc

董事會并不是輕易或輕率地采取了這一舉措，并充分意識到這將對組織的敬業(yè)團隊、客戶和合作伙伴產(chǎn)生重大影響。我們衷心感謝Volta Trucks團隊，并為他們?yōu)閷崿F(xiàn)如此創(chuàng)新的零排放商用車所作出的開拓性工作感到驕傲。NaDesmc