國際電子商情12日訊 據(jù)鳳凰網(wǎng)科技報(bào)道，有知情人士透露，小米集團(tuán)仍在等待工信部的汽車生產(chǎn)許可，已經(jīng)與多家現(xiàn)有汽車制造商就潛在生產(chǎn)合作進(jìn)行了磋商。更早之前，去年就有消息傳出小米與北汽集團(tuán)就電動(dòng)汽車生產(chǎn)潛在合作進(jìn)行了談判。Ap2esmc
對于上述與車企洽談汽車生產(chǎn)合作的傳言，小米方面不予置評。Ap2esmc
截至發(fā)稿，傳出與之合作的兩家車企也未就此事置評。Ap2esmc
據(jù)悉，小米汽車是自2017年底以來第四個(gè)獲得發(fā)改委批準(zhǔn)的造車項(xiàng)目。不過，盡管發(fā)改委的批準(zhǔn)讓小米距離量產(chǎn)電動(dòng)汽車更近了一步，但是小米汽車仍需要獲得工信部的批準(zhǔn)。工信部根據(jù)技術(shù)和安全要求對新汽車制造商和車型展開評估。Ap2esmc
報(bào)道指出，小米仍在尋求獲得工信部的相關(guān)生產(chǎn)批準(zhǔn)，與其他汽車制造商的磋商正在進(jìn)行中，但無法保證能夠達(dá)成合作。隨著中國新能源汽車市場的日趨成熟，中國正尋求限制電動(dòng)汽車生產(chǎn)許可證的數(shù)量。Ap2esmc
國際電子商情了解到，新能源汽車“雙資質(zhì)”極難獲得。一家企業(yè)若要進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域，既需要符合國家發(fā)改委的《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》，同時(shí)還需要滿足工信部的《新能源汽車準(zhǔn)入規(guī)定》，即須滿足生產(chǎn)和銷售的大小“雙資質(zhì)”。Ap2esmc
2021年3月，小米集團(tuán)官宣小米智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)立項(xiàng)（相關(guān)閱讀：10年要投百億美元！小米“造車計(jì)劃”啟動(dòng)了...），并承諾在未來十年內(nèi)向汽車業(yè)務(wù)投資100億美元，力求在2024年推出其首批電動(dòng)汽車。但有分析師表示，小米加碼電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)可能會(huì)拖累公司利潤（相關(guān)閱讀：曝小米已獲電動(dòng)車生產(chǎn)資質(zhì)，利潤率或僅1% ）。未來兩年，小米汽車業(yè)務(wù)對其營收的貢獻(xiàn)將不到5%。小米在今年Q2通過削減成本實(shí)現(xiàn)好于預(yù)期的36.7億元人民凈利潤，高于31.6億元人民幣的平均預(yù)期。Ap2esmc
責(zé)編：Elaine
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