據(jù)日經(jīng)亞洲消息，日本三菱汽車將決定正式停止在中國生產(chǎn)汽車，該公司希望撤回與廣汽集團在當(dāng)?shù)睾腺Y企業(yè)的投資，與廣汽集團的合資公司或?qū)⒈Ａ簦珡V汽或?qū)⒔颖P其在華生產(chǎn)基地，目前正在談判中。sllesmc
三菱汽車將撤出的是與合資伙伴廣汽集團的合資公司“廣汽三菱汽車”運營的湖南省長沙工廠的生產(chǎn)。對三菱汽車來說這是目前在中國的唯一的新車工廠。受銷量低迷影響，該工廠3月起已停止新車生產(chǎn)，將放棄重啟。sllesmc
今后該工廠被認為將作為廣汽集團的純電動汽車生產(chǎn)基地使用，將把對雇用的影響降至最低。2012年廣汽三菱合資汽車公司成立，其中廣汽集團股份有限公司持有50%股權(quán)、三菱自動車工業(yè)株式會社持有30%股權(quán)、三菱商事株式會社持有20%股權(quán)。合資公司將保留，但預(yù)計三菱汽車和三菱商事將撤回出資。sllesmc
三菱汽車從1970年代開始面向中國出口商用車，2006年至2021年與東南汽車開展合資業(yè)務(wù)。廣汽三菱成立于2012年，全盛時期的2018年的銷量達到14萬輛。sllesmc
然而在2016年，三菱因所謂燃效測試造假問題而陷入危機，而在新能源大行其道占領(lǐng)市場的階段又沒能及時調(diào)整在中國市場的戰(zhàn)略決策，導(dǎo)致整個汽車產(chǎn)業(yè)迅速失去競爭力。sllesmc
2022年三菱汽車在中國的銷量同比減少6成，僅為3萬8550輛。為了刺激銷售，2022年12月面向中國市場推出了混合動力版的新款車“歐藍德（OUTLANDER）”，但銷量大幅低于計劃。sllesmc
2023年第一季度因為歐藍德等車型銷量低迷，廣汽三菱宣布位于湖南長沙的工廠停產(chǎn)，在第二季度廣汽集團公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)中更是直接將廣汽三菱的數(shù)據(jù)抹去，引發(fā)了業(yè)內(nèi)普遍的猜測，官方當(dāng)時回應(yīng)稱廣汽三菱數(shù)據(jù)被合并為其他項，銷量較低不足以單獨列出。sllesmc
實際上，近幾個月關(guān)于三菱汽車在中國停產(chǎn)的消息就頻繁傳出。9月27日多家媒體報道，因銷量低迷，三菱汽車已決定停止在中國的汽車生產(chǎn)。當(dāng)時三菱公關(guān)部門負責(zé)人井上徹二回應(yīng)聲稱該報道不是公司正式發(fā)布的消息，還在繼續(xù)與股東對話，沒有做任何決定。sllesmc
據(jù)悉，隨著從中國撤出生產(chǎn)，三菱汽車的資金將重新定向到東南亞和大洋洲的業(yè)務(wù)，因為這些地區(qū)約占全年銷售額的三分之一。sllesmc
責(zé)編：Momoz
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