繼2019年發(fā)布全球首款“CTP”、2021年發(fā)布第一代“鈉離子電池”、2022年推出“麒麟電池”后，2023年8月16日下午，寧德時(shí)代又發(fā)布最新電池技術(shù)——凝聚態(tài)電池，其命名為“神行”超充電池。HX3esmc
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據(jù)介紹，“神行”凝聚態(tài)電池是全球首款磷酸鐵鋰4C級(jí)超充電池，其可實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航400KM”效果。HX3esmc
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該類型電池，除在常溫狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)快速充電外，即使在-10℃低溫環(huán)境下，也可在30分鐘內(nèi)充電至80%，實(shí)現(xiàn)了全溫域快充。HX3esmc
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此外，“神行”電池還能做到續(xù)航700KM以上，在低溫虧電狀態(tài)下，可實(shí)現(xiàn)零百加速性能不衰減。HX3esmc
材料、結(jié)構(gòu)、體系等多方位實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新
據(jù)寧德時(shí)代表示，在該電池技術(shù)創(chuàng)新方面，其通過采用超電子網(wǎng)正極(磷酸鐵鋰)技術(shù)，來降低鋰電子脫出阻力，使充電信號(hào)快速響應(yīng)，進(jìn)而提升離子傳導(dǎo)的速度。HX3esmc
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在負(fù)極材料創(chuàng)新上，該電池采用了寧德時(shí)代最新研發(fā)的二代快離子環(huán)技術(shù)，其通過對(duì)石墨表面進(jìn)行改性，增加鋰離子嵌入通道，并縮短嵌入距離，為離子傳導(dǎo)創(chuàng)造更高效率。HX3esmc
同時(shí)，寧德時(shí)代還在該電池上采用多梯度分層極片設(shè)計(jì)，來實(shí)現(xiàn)快充與續(xù)航的平衡。HX3esmc
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在電解液傳導(dǎo)上，該公司研發(fā)了全新的超高導(dǎo)電解液配方，有效提升了電導(dǎo)率和降低電解液粘度，增強(qiáng)鋰離子脫溶劑化能力，從而為鋰離子實(shí)現(xiàn)松綁。HX3esmc
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此外，該公司通過對(duì)超薄SEI膜進(jìn)行優(yōu)化，有效降低阻力，使鋰離子的穿透能力更高。HX3esmc
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同時(shí)，寧德時(shí)代還改善了隔離膜高孔隙率和低迂曲度孔道，從而改善鋰離子液相傳輸速率。HX3esmc
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高速補(bǔ)能需求下，安全是首位
寧德時(shí)代稱，通過分析、挖掘、提取數(shù)據(jù)深度特征，結(jié)合信號(hào)檢測(cè)與傳輸技術(shù)，打造故障實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了PPB級(jí)別（十億分之一）的安全標(biāo)準(zhǔn)，HX3esmc
為了安全，寧德時(shí)代進(jìn)一步對(duì)電解液進(jìn)行改進(jìn)，有效節(jié)減少固液界面反映產(chǎn)熱。同時(shí)，配備高安全涂層隔膜，更少產(chǎn)熱，更強(qiáng)耐熱，為產(chǎn)品安全提供更多保障。HX3esmc
在電池管理層面，寧德時(shí)代通過智能算法，對(duì)電芯內(nèi)部全局溫場(chǎng)，進(jìn)行實(shí)時(shí)準(zhǔn)確得計(jì)算和管控，在提升電芯超充性能得同時(shí)，又關(guān)注電池使用得安全邊界，HX3esmc
此外，在“神行”產(chǎn)品開發(fā)過程中，寧德時(shí)代通過超過400項(xiàng)涉及多級(jí)別、多維度、多場(chǎng)景等驗(yàn)證項(xiàng)目，進(jìn)一步確保了產(chǎn)品的安全性。HX3esmc
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年底規(guī)模供應(yīng)，明年上市
寧德時(shí)代表示，“神行”超充電池即刻投入生產(chǎn)，今年年底實(shí)現(xiàn)大規(guī)模供應(yīng)，2024年一季度上市。這就意味著，明年一季度，大家可以買到搭載“神行”電池的電動(dòng)車。HX3esmc
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責(zé)編：Zengde.Xia
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