8月14日晚，移遠通信發(fā)布2023 年上半年財報顯示，該公司實現(xiàn)營業(yè)收入 65.12 億元，較上年同期下降 2.64%;實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-1.15 億元，較上年同期下降 141.7%。此外，2023 年上半年該公司海外業(yè)務增長，境外營業(yè)收入達 36.6億元，占比 56.2%。mLbesmc

mLbesmc

　　該公司稱，業(yè)績下滑主要系受到全球經(jīng)濟環(huán)境、市場景氣度等因素影響，其所處物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)下游需求尚未完全恢復，加之公司布局新業(yè)務新產(chǎn)品線帶來的前期投入成本費用較上年同期增加所致。mLbesmc

　　移遠：全棧布局車載模組

　　隨著越來越多的全球車廠開始加速布局對智能網(wǎng)聯(lián)化和電氣化的轉型，引發(fā)相關產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)高度關注。mLbesmc

　　半年報顯示，移遠一方面在不斷推進車載產(chǎn)品持續(xù)快速演進，比如基于 5G、LTE-A/LTE、C-V2X 車規(guī)級通信模組；另一方面，其在加大車載智能模組、Wi-Fi&BT 模組、GNSS 定位模組、UWB 模組、車載天線等多產(chǎn)品矩陣落地力度。此外，該公司組織 5G 平臺包括 R16 下一代車載平臺以及車載座 艙平臺，獲得歐洲、北美、日本、印度等頭部車企定點全球項目。mLbesmc

　　根據(jù)披露，移遠車載 LTE 模組 AG35 出貨繼續(xù)增長，同步布局國產(chǎn)化車規(guī)平臺，滿足多種車廠客戶車聯(lián) 需求;5G NR+C-V2X 的車規(guī)模組 AG56xN、AG55xQ 逐步放量;智能座艙模組 AG855G 正式通過 AECQ104 車規(guī)認證，向車載客戶提供安全可靠的品質保障;4G 智能模組 AG660K、AG600K、5G 智能模 組 AG800D 均在持續(xù)推進的過程中，其中，4G 智能模組導入規(guī)模量產(chǎn)，5G 智能模組達到量產(chǎn)級別。mLbesmc

圖片來源：移遠通信半年班mLbesmc

　　上半年，該公司成功向市場推出 LUA600A 高精度 IMU BOX 產(chǎn)品，為 ADAS 對于在 GNSS 失鎖后的高精度位置保持提供了很好的解決方案，深受客戶歡迎和采用。mLbesmc

廣和通：車載5G數(shù)傳模組預計2025年批量出貨

　　2023年上半年財報顯示，廣和通實現(xiàn)營業(yè)收入38.65億元，較上年同期24.18億元，同比增長59.87%，凈利潤3.03億元，較上年同期2.04億元，同比增長48.53%，基本每股收益為0.40元。mLbesmc

mLbesmc

　　上半年，廣和通無線通信模塊產(chǎn)量、銷量分別為2053.49萬個、1986.71萬個，同比增長25.7%、23.74%。期內，廣和通無線通信模塊實現(xiàn)營業(yè)收入37.24億元，上年同期為23.73億元，毛利率由上年同期的20.42%提升至22.35%。mLbesmc

mLbesmc

　　據(jù)了解，車載前裝、海外FWA、PC及支付，為廣和通前四大深耕領域。隨著車載業(yè)務、 FWA 業(yè)務的快速發(fā)展，上半年該公司海外業(yè)務占比提升至 62.72% 。mLbesmc

　　根據(jù)披露，廣和通去年發(fā)行股份及支付現(xiàn)金收購的銳凌無線，今年全口徑并表，銳凌無線（全球車載通信模組龍頭企業(yè)）今年上半年的盈利改 善對該公司合并層面的經(jīng)營成果有比較大的貢獻。mLbesmc

　　據(jù)廣和通稱，銳凌無線于去年11月正式并表，剔除銳凌無線并表的影響，公司今年上 半年收入增速有百分之十幾，凈利潤的增速也在百分之十左右。主要由于今年上半年消費類電子需求比較疲軟，該公司PC、支付業(yè)務的需求沒有出現(xiàn)大幅增長。FWA業(yè)務和國內車載業(yè)務增長較快。mLbesmc

　　該公司表示，其海外車載產(chǎn)品為數(shù)傳模組，出貨均為4G產(chǎn)品，預計4G產(chǎn)品仍有較長的供貨周期;海外車載5G已經(jīng)中標幾個大客戶，目前處于研發(fā)轉產(chǎn)的階段，大批量出貨預計要到2025年，供貨周期也較長。 國內車載5G上市快于海外，但今年出貨仍然以4G為主，國內車載產(chǎn)品分為智能模組和數(shù)傳模組，智能模組收入占比超過50%，公司在智能模組產(chǎn) 品形態(tài)上具有較強的先發(fā)優(yōu)勢和技術沉淀，未來網(wǎng)聯(lián)汽車的滲透率仍會 繼續(xù)提升，產(chǎn)品附加值也會逐步提高，進一步促進車載業(yè)務持續(xù)增長。mLbesmc

　　廣和通于2020年聯(lián)合投資人通過銳凌無線完成了對Sierra Wireless車載無線通信模組業(yè)務的收購。Sierra Wireless為全球知名無線通信模組供應商，在嵌入式車載無線通信模組領域已經(jīng)積累了十余年的行業(yè)經(jīng)驗。mLbesmc

　　2022年11月10日，廣和通收到中國證監(jiān)會出具的批復文件，同意廣和通通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式收購深圳前海紅土并購基金合伙企業(yè)(有限合伙)、深圳建華開源私募股權投資基金管理有限公司和深圳市創(chuàng)新投資集團有限公司(合稱“交易對方”)持有的銳凌無線51%股權。2022年11月14日，銳凌無線已完成工商變更登記手續(xù)，將交易對方持有的銳凌無線51%股權過戶登記至廣和通名下。至此，銳凌無線正式成為廣和通全資子公司。mLbesmc

　　此外，據(jù)半年報顯示，2023年 5 月，廣和通子公司廣通遠馳基于 MT2735 平臺推出的首個 5G 模組 AN76 8 已在國內某新能源品牌正式量產(chǎn)交付，成為全球首款量產(chǎn)的基于 MT2735 5G 平臺的車規(guī)模組。 AN768 系列模組專門針對高吞吐量、高帶寬、超低時延和高可靠性的車載領域需求提供完整解決方案，可快速與 TBOX 、 ADAS 、 OBU 、 RSU 、 TCAM 等車載 ECU 產(chǎn)品進行適配。mLbesmc