8月8日，臺(tái)積電對(duì)外宣布，公司董事會(huì)已批準(zhǔn)在德國德勒斯登投資半導(dǎo)體工廠的計(jì)劃。臺(tái)積電將與博世（Bosch）、英飛凌（Infineon）和恩智浦（NXP）共同成立合資公司，位于德國德累斯頓的歐洲半導(dǎo)體制造公司（ESMC）有限公司，提供先進(jìn)的半導(dǎo)體制造服務(wù)。FwKesmc

臺(tái)積電持股70%，其余三家各持股10%，這是臺(tái)積電在歐洲布局的第一個(gè)工廠?？偼顿Y預(yù)計(jì)將超過100億歐元，包括股權(quán)注入、債務(wù)借貸以及歐盟和德國政府的大力支持。該工廠將由臺(tái)積電運(yùn)營。FwKesmc

ESMC 標(biāo)志著朝著建設(shè) 300 毫米晶圓廠邁出的重要一步，以支持快速增長的汽車和工業(yè)領(lǐng)域的未來產(chǎn)能需求，最終投資決定有待確認(rèn)該項(xiàng)目的公共資金水平。該項(xiàng)目是在歐洲芯片法案框架下規(guī)劃的。FwKesmc

規(guī)劃中的晶圓廠預(yù)計(jì)月產(chǎn)能為 40,000 片 300 毫米（12 英寸）晶圓，采用臺(tái)積電 28/22 納米平面 CMOS 和 16/12 納米 FinFET 工藝技術(shù)，以先進(jìn)的 FinFET 晶體管技術(shù)進(jìn)一步強(qiáng)化歐洲半導(dǎo)體制造生態(tài)系統(tǒng)，并創(chuàng)造約2,000個(gè)直接高科技專業(yè)工作崗位。ESMC 計(jì)劃于 2024 年下半年開始建設(shè)該工廠，并于 2027 年底開始生產(chǎn)。FwKesmc

????這次與臺(tái)積電合資的都是歐洲老牌的汽車芯片廠商，這些芯片公司都是臺(tái)積電的客戶。FwKesmc

臺(tái)積電總裁魏哲家表示：“本次在德勒斯登的投資展現(xiàn)了臺(tái)積公司致力于滿足客戶策略能力和技術(shù)需求的承諾，我們很高興有機(jī)會(huì)加深與博世、英飛凌和恩智浦半導(dǎo)體的長期合作伙伴關(guān)系。歐洲對(duì)于半導(dǎo)體創(chuàng)新來說是個(gè)大有可為之地，尤其是在汽車和工業(yè)領(lǐng)域方面，我們期待與歐洲人才攜手，將這些創(chuàng)新引入我們的先進(jìn)硅技術(shù)中。”FwKesmc

據(jù)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)援引德國媒體披露，德國工廠鎖定生產(chǎn)車用芯片，并獲得德國政府注資五成。不過，對(duì)于德國媒體報(bào)道的政府注資五成，臺(tái)積電沒有正面回應(yīng)，只是強(qiáng)調(diào)透過股權(quán)注資、借債，以及在歐盟和德國政府的大力支持下，總計(jì)投資金額預(yù)估超過100億歐元。FwKesmc

臺(tái)媒報(bào)道稱，產(chǎn)業(yè)專家認(rèn)為，成本與工會(huì)是臺(tái)積電德國設(shè)廠可能面臨的兩大挑戰(zhàn)；不過，有助于臺(tái)積電深化與客戶的關(guān)系，擴(kuò)展車用電子市場(chǎng)。FwKesmc

美國是臺(tái)積電最大市場(chǎng)，2022年所占比重達(dá)68%；歐洲、中東及非洲市場(chǎng)比重約5%，雖然不大，不過基于客戶分散供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)需求，臺(tái)積電前往歐洲投資設(shè)廠有其考量。FwKesmc

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