7月19日，特斯拉發(fā)布了2023 年第二季度的財務(wù)業(yè)績。數(shù)據(jù)顯示，由于汽車交付量增長和其他部分的增長，拉動了第二季總收入同比增長47%，達(dá)到249億美元。但是收入也受到ASP同比下降(不包括外匯影響)和60億美元的負(fù)面外匯的不利影響。lyMesmc

　　由于混合和定價導(dǎo)致ASP降低，4680個電池的生產(chǎn)成本和其他相關(guān)費用，Cybertruck、人工智能和其他大型項目帶來的運營費用增加以及負(fù)面外匯影響，期內(nèi)，-盈利同比略有下降，為24億美元，營業(yè)利潤率為9.6%。lyMesmc

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　　車輛產(chǎn)能

　　由于新工廠的不斷擴建以及中國上海和美國弗里蒙特(加利福尼亞州)工廠的強勁表現(xiàn)，第二季度特斯拉汽車產(chǎn)量創(chuàng)紀(jì)錄。第二季度，該公司生產(chǎn)了近 48萬輛汽車，其中交付超過46.6萬輛。lyMesmc

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　　據(jù)財報數(shù)據(jù)顯示，在已經(jīng)建成工廠中，特斯拉加利福尼亞工廠Model S/Model X裝配容量約為10萬輛、Model 3/Model Y裝配容量約為55萬輛;上海工廠Model 3/Model Y裝配容量超過75萬輛，柏林工廠Model Y裝配容量超量約為37.5萬輛，得克薩斯州Model Y裝配容量超過25萬輛。lyMesmc

　　不過，特斯拉指出，“工廠車裝配容量≠當(dāng)前的生產(chǎn)速度，當(dāng)生產(chǎn)速度接近產(chǎn)能時，可能會發(fā)現(xiàn)限制。生產(chǎn)率取決于多種因素，包括設(shè)備正常運行時間、組件供應(yīng)、與工廠升級相關(guān)的停機時間、監(jiān)管考慮和其他因素。lyMesmc

　　其他規(guī)劃方面，例如該公司內(nèi)華達(dá)特斯工廠正在半試驗生產(chǎn)Tesla Semi車型。同時，用于更多車型的下一代平臺和TBD跑車，該公司正在開發(fā)之中。lyMesmc

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特斯拉2023年投資者日lyMesmc

　　美國工廠lyMesmc

　　在德克薩斯州工廠，除了Model Y 產(chǎn)能爬坡持續(xù)成功外，特斯拉還致力于Cybertruck 生產(chǎn)設(shè)備的安裝，該車仍有望在今年首次交付。同時，該公司在 4680 電池生產(chǎn)線的產(chǎn)量提高方面也取得了顯著進展。 此外，該公司將繼續(xù)在美國建設(shè)陰極生產(chǎn)和鋰精煉能力。lyMesmc

　　中國工廠lyMesmc

　　由于上海工廠已經(jīng)成功地接近滿負(fù)荷運行了數(shù)月，特斯拉預(yù)計每周的生產(chǎn)運行率不會出現(xiàn)明顯增長。 目前，上海超級工廠仍然是其主要出口產(chǎn)品的制造中心。lyMesmc

　　德國工廠lyMesmc

　　該公司德國工廠在第二季度首次生產(chǎn)了標(biāo)準(zhǔn)系列的 Model Y 車型。 憑借第一季度的強勁勢頭，Model Y 成為今年迄今為止歐洲最暢銷的車型(基于截至 5 月份的最新可用數(shù)據(jù))。lyMesmc

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　　核心技術(shù)

　　人工智能軟硬件lyMesmc

　　特斯拉表示，超大規(guī)模的真實數(shù)據(jù)集、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練、汽車硬件和汽車軟件這四大主要技術(shù)為大規(guī)模解決汽車自動駕駛問題的支柱，該公司正在內(nèi)部開發(fā)這些技術(shù)。本月，隨著Dojo訓(xùn)練計算機開始生產(chǎn)，特斯拉正朝著更快、更便宜的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練邁出一步。lyMesmc

FSD Beta 累計行駛里程(百萬)lyMesmc

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特斯拉2022 AI DaylyMesmc

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特斯拉2022 AI DaylyMesmc

　　電池、動力總成和制造lyMesmc

　　第二季度，特斯拉正在世界各地測試 Cybertruck 車型，以進行最終認(rèn)證和驗證，隨后而來的是試驗和測試新技術(shù)。lyMesmc

　　其他

　　能量儲存lyMesmc

　　該公司在加利福尼亞州Lathrop的產(chǎn)能為40 GWh的第一家專用Megapack工廠(Megafactory)擴建已經(jīng)成功，此工廠還有更多的空間可以達(dá)到滿負(fù)荷。雖然儲能部署率可能因項目推進時間而波動受到，但第二季度該公司儲能部署同比增長222%，達(dá)到3.7 GWh。lyMesmc

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　　太陽能lyMesmc

　　主要是由于高利率環(huán)境導(dǎo)致整個行業(yè)的太陽能采購?fù)七t，該公司太陽能部署量大致持平，為66兆瓦。lyMesmc

　　服務(wù)及其他業(yè)務(wù)lyMesmc

　　第二季度，特斯拉超級充電板塊其取得最大成果，因為包括福特、通用汽車、梅賽德斯(奔馳)、日產(chǎn)、Polestar、Rivian、沃爾沃和 Electrify America 在內(nèi)的大量公司，已宣布在他們的北美產(chǎn)品中采用 NACS(特斯拉十多年前開發(fā))充電標(biāo)準(zhǔn)。lyMesmc

　　該公司指出，隨著2024 年進一步開放其充電網(wǎng)絡(luò)，不僅將加快市場從燃油汽車向電動汽車的轉(zhuǎn)換，同時加入充電標(biāo)準(zhǔn)車隊的擴張將進一步推動其充電網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)的增長。lyMesmc

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