國際電子商情11日訊 從全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)查詢得知，安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司近日新增一則“破產(chǎn)審查”信息，案號為（2023）皖07破申3號，案件類型為“破產(chǎn)審查案件”，申請人為鐘文明等10人，被申請人為安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司。經(jīng)辦法院為安徽省銅陵市中級人民法院。afNesmc

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另據(jù)風(fēng)險(xiǎn)信息提示，目前安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司關(guān)聯(lián)多則被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超371萬元。不僅于此，該公司還關(guān)聯(lián)多條限制消費(fèi)令、失信被執(zhí)行人和終本案件信息，未履行總金額超732萬元。afNesmc

此外，作為安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司全資子公司，奇點(diǎn)汽車研發(fā)中心有限公司也于同日被申請破產(chǎn)清算，申請人何珣以被執(zhí)行人奇點(diǎn)汽車研發(fā)中心有限公司（以下簡稱“奇點(diǎn)公司”）不能清償?shù)狡趥鶆?wù)且資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由，決定移送被執(zhí)行人奇點(diǎn)公司進(jìn)行破產(chǎn)清算審查。afNesmc

落得這般慘況的奇點(diǎn)汽車，也曾風(fēng)光過。afNesmc

奇點(diǎn)汽車曾是最早一批造車新勢力。就成立時(shí)間而言，奇點(diǎn)汽車與小鵬、蔚來同年成立，比理想還早了4個(gè)月。在成立初期，創(chuàng)始人兼CEO沈海寅曾表示，要用小米的模式打造中國特斯拉。afNesmc

作為明星新造車企業(yè)，奇點(diǎn)汽車在2015年至2019年期間完成過多輪融資。2015年以來，奇點(diǎn)汽車?yán)塾?jì)獲得11輪融資，投資方包括英特爾資本、奇虎360、博雍基金、韜蘊(yùn)資本、安徽銅陵市政府、伊藤忠商事、聯(lián)想之星等。且早在2018年，奇點(diǎn)汽車?yán)塾?jì)融資額便達(dá)到170億元。afNesmc

獲得融資后，奇點(diǎn)汽車將80億元投入銅陵產(chǎn)業(yè)基地，50億元投入株洲基地，還有一部分投入（蘇州）相城基地。其中，銅陵產(chǎn)業(yè)基地除了擁有生產(chǎn)能力以外，還擁有三電研發(fā)中心、碳纖維材料研發(fā)中心、智能系統(tǒng)生產(chǎn)中心、智能駕駛測試基地、無人駕駛體驗(yàn)園等研發(fā)基地，以此來推動核心技術(shù)的研發(fā)和落地。而株洲基地希望成為商務(wù)車生產(chǎn)基地。afNesmc

根據(jù)2018年公開報(bào)道，奇點(diǎn)汽車在北京、上海、蘇州、安徽銅陵、美國硅谷、日本宇都宮在內(nèi)的“三國六地”布局了研發(fā)生產(chǎn)體系，并邀請了全球計(jì)算機(jī)視覺與人工智能領(lǐng)域的黃浴擔(dān)任奇點(diǎn)汽車美國研發(fā)與創(chuàng)新中心首席科學(xué)家，主導(dǎo)研發(fā)奇點(diǎn)汽車自動駕駛技術(shù)。此外，還與與北汽新能源展開戰(zhàn)略合作。鼎盛時(shí)期，奇點(diǎn)汽車曾有員工1500多人。afNesmc

看似一手好牌，奇點(diǎn)汽車卻始終無法實(shí)現(xiàn)電動車的量產(chǎn)。afNesmc

奇點(diǎn)成立后第3年曾發(fā)布首款量產(chǎn)純電動車型—iS6，純電動中大型SUV，續(xù)航里程400公里，定位為90后人群，但推遲2、3年，投資3個(gè)量產(chǎn)基地，卻一部車也造不出來、交付不了，一個(gè)基地都沒完工。afNesmc

究其原因，缺錢是奇點(diǎn)無法推進(jìn)量產(chǎn)的重要原因。同時(shí)，奇點(diǎn)核心團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品線都出現(xiàn)問題，使得其品牌發(fā)展較曲折。afNesmc

在被外界調(diào)侃為“PPT造車”車企之后，奇點(diǎn)汽車陸續(xù)被爆出拖欠員工工資、第五大股東轉(zhuǎn)讓所持全部股份、安徽子公司大股東退出、母公司約8703萬元股權(quán)被凍結(jié)等狀況。以及上文所提到的被申請破產(chǎn)重整、被列為被執(zhí)行人或失信被執(zhí)行人等一系列的負(fù)面消息開始頻頻出現(xiàn)。afNesmc

據(jù)天眼查顯示，目前，奇點(diǎn)汽車被執(zhí)行總額超5196.6萬元，終本案件中未履行總額超732.4萬元。afNesmc