據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月26日，美國老牌汽車制造商福特汽車證實(shí)，計(jì)劃本周在美國裁員數(shù)百名雇員，主要為工程師，覆蓋公司的所有三個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，包括電動汽車、傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型和商用車，以便提高利潤和降低成本。ipSesmc
此前，該公司在5月份表示，預(yù)計(jì)2023年將承擔(dān)15億至20億美元的重組費(fèi)用。ipSesmc
報(bào)道稱，該公司計(jì)劃在北美裁員至少1000名受薪員工和合同工，但具體的裁員人數(shù)和賠償方案尚未公布。ipSesmc
該公司在一份電子郵件聲明中表示：“實(shí)現(xiàn)我們的‘福特+’增長和價(jià)值創(chuàng)造計(jì)劃包括提高質(zhì)量、降低成本、投資于我們的優(yōu)先事項(xiàng)以及調(diào)整人員配置匹配我們所需要的能力。”“受影響的員工將獲得遣散費(fèi)、福利以及尋找新職業(yè)機(jī)會的重要幫助。”ipSesmc
在同行Stellantis NV和通用汽車表示將提供員工買斷后，該汽車制造商采取了最新的精簡運(yùn)營舉措。ipSesmc
福特首席執(zhí)行官Jim Farley此前曾表示，該汽車制造商的員工太多，而且隨著汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向電動汽車和數(shù)字服務(wù)，其員工中缺乏足夠的技能。今年2月，該公司還詳細(xì)計(jì)劃未來三年在歐洲裁減3800個(gè)產(chǎn)品開發(fā)和管理職位。ipSesmc
據(jù)了解，相對于傳統(tǒng)的燃油車，電動車制造相對簡單，不需要過多的工程師。因此，實(shí)施裁員也是這家老牌汽車制造商為了向電動汽車轉(zhuǎn)型提供更多的資金的一步。ipSesmc
責(zé)編：Elaine
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