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聚焦電驅(qū)動(dòng)車輛以及工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,尼得科華南總部及研發(fā)中心正式開業(yè)

據(jù)悉,尼得科華南總部及研發(fā)中心將主要聚焦在電驅(qū)動(dòng)車輛以及工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)控制及電氣傳動(dòng)相關(guān)板塊的業(yè)務(wù)。計(jì)劃將集聚超過100個(gè)研發(fā)領(lǐng)軍人才,營收預(yù)計(jì)超百億元。2021年,尼得科開始探討以研發(fā)支撐集團(tuán)的飛躍式發(fā)展目標(biāo),決定打造研發(fā)中心和區(qū)域總部項(xiàng)目,經(jīng)過華北、華東、華南多地的全國嚴(yán)密篩選,最終在2022年決策落戶三龍灣南海片區(qū)。

  5月18日,全球最大的電機(jī)制造商尼得科集團(tuán)(原日本電產(chǎn),Nidec )華南總部及研發(fā)中心正式開業(yè),項(xiàng)目地點(diǎn)就在佛山三龍灣南海片區(qū)。BLIesmc

  據(jù)悉,尼得科華南總部及研發(fā)中心將主要聚焦在電驅(qū)動(dòng)車輛以及工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)控制及電氣傳動(dòng)相關(guān)板塊的業(yè)務(wù)。計(jì)劃將集聚超過100個(gè)研發(fā)領(lǐng)軍人才,營收預(yù)計(jì)超百億元。2021年,尼得科開始探討以研發(fā)支撐集團(tuán)的飛躍式發(fā)展目標(biāo),決定打造研發(fā)中心和區(qū)域總部項(xiàng)目,經(jīng)過華北、華東、華南多地的全國嚴(yán)密篩選,最終在2022年決策落戶三龍灣南海片區(qū)。BLIesmc

  此前,該集團(tuán)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Nidec Drive Systems)已在廣東佛山市順德區(qū)進(jìn)行布局——金泰德勝電機(jī)(KDS)。KDS原為始建于1908年的美國著名動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供商Kinetek集團(tuán)在全球的重要生產(chǎn)和研發(fā)基地之一,其產(chǎn)品廣泛用于電動(dòng)車輛、電梯、扶梯、物料搬運(yùn)設(shè)備、地板清洗設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電、起重機(jī)械、冶金設(shè)備及其他通用工業(yè)領(lǐng)域。BLIesmc

  除金泰德勝電機(jī)(KDS)外,集團(tuán)所屬的尼得科(北京)傳動(dòng)技術(shù)有限公司(NBDT)是尼得科驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)亞洲(Nidec DS Asia)市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局基點(diǎn)。尼得科(北京)傳動(dòng)技(NBDT),是尼得科集團(tuán)為收購中國開關(guān)磁阻電機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者-北京中紡銳力機(jī)電有限公司的業(yè)務(wù)資產(chǎn)而成立的。尼得科驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Nidec Drive Systems)隸屬于該集團(tuán)旗下的ACIM事業(yè)部。ACIM原為美國艾默生電機(jī)(Emerson Motor)事業(yè)部,擁有100多年的電機(jī)制造歷史和雄厚的研發(fā)實(shí)力。BLIesmc

  2020年11月10日在第22屆日經(jīng)論壇“世界經(jīng)營者會(huì)議”上,日本電產(chǎn)的會(huì)長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官(CEO)永守重信發(fā)表演講時(shí)指出,在世界各國加強(qiáng)環(huán)保限制的背景下,純電動(dòng)汽車走向普及,“到2030年純電動(dòng)汽車的價(jià)格大概是目前的5分之1左右”。純電動(dòng)汽車的核心是馬達(dá)和電池,“昂貴的電池價(jià)格將因技術(shù)創(chuàng)新而發(fā)生改變”。BLIesmc

  永守重信指出,“汽車廠商憑借硬件來決勝負(fù)的時(shí)代結(jié)束,將進(jìn)入軟件時(shí)代”。他認(rèn)為,“硬件部分將會(huì)委托給專業(yè)廠商,我們獲取市場(chǎng)份額的時(shí)代已經(jīng)來到”。強(qiáng)調(diào)到2030年前后純電動(dòng)汽車將占到整個(gè)市場(chǎng)的5成以上,價(jià)格降為5分之1左右。BLIesmc

  此前,日本電產(chǎn)董事長(zhǎng)永守重信曾于10月宣布,計(jì)劃2030年將電動(dòng)汽車(EV)用馬達(dá)的全球市場(chǎng)份額提高至40-45%。日本電產(chǎn)此前曾表示,該公司的目標(biāo)是到2030年在電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)市場(chǎng)中的全球份額達(dá)到35%。BLIesmc

  為了到2025年獲得全球25%的份額,近年來電產(chǎn)在中國大連等地,以及歐洲、印度等國家和地區(qū)建設(shè)新生產(chǎn)基地。BLIesmc

  2023年4月底,尼得科公布1-3月季度財(cái)報(bào)顯示,因受巨額重組成本和半導(dǎo)體及其他零部件采購困難的影響,該公司10年來首次出現(xiàn)季度運(yùn)營虧損。當(dāng)季,尼得科虧損243億日元(合1.81億美元),超過分析師平均預(yù)估——虧損額117.5億日元。BLIesmc

  此外,據(jù)尼得科官網(wǎng)發(fā)布信息顯示,從2023年4月1日起,日本電產(chǎn)株式會(huì)社將更名為“尼得科株式會(huì)社”。隨之,該公司旗下所有子公司也將在同一時(shí)期變更為冠以集團(tuán)品牌名“尼得科”。BLIesmc

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責(zé)編:Zengde.Xia
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