今年,我們繼續(xù)關(guān)注上一年度全球前50分銷商的業(yè)績表現(xiàn),與2021年缺貨行情下分銷商業(yè)績激增的情況相比,2022年大家的業(yè)績增速回落到了合理的區(qū)間。但來自亞太或者歐美,頭部或者腰尾部分銷商,全球不同各區(qū)域、不同規(guī)模的分銷商之間的差距,似乎也在進一步拉大……
繼“2022年度中國本土電子元器件分銷商營收排名”發(fā)布之后,《國際電子商情》再發(fā)布“全球電子元器件分銷商TOP50營收排名”。針對本次全球分銷商TOP50排名,我們進行了為期近兩個月的調(diào)研,向近百家分銷企業(yè)發(fā)出了問卷調(diào)查邀請函,最終收集到約41份由企業(yè)反饋的問卷和數(shù)據(jù),以及32份上市企業(yè)的財報數(shù)據(jù)。Zk1esmc
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表1《國際電子商情》2022年度全球電子元器件分銷商TOP50Zk1esmc
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2022年艾睿電子的營收再創(chuàng)新高,達到了371.2億美元,YoY%增長7.67%。迄今為止,艾睿電子仍是全球唯一一家年營收破300億美元的分銷商,這一業(yè)績讓其繼續(xù)穩(wěn)坐全球第一的寶座。具體來看,艾睿電子2022年的營收有78%來自全球元器件業(yè)務(wù)部門,22%來自全球企業(yè)計算解決方案(ECS)業(yè)務(wù)部門。與2021年相比,全球元器件業(yè)務(wù)部門的銷售額增加約24億美元(YoY%為9.2%),全球ECS業(yè)務(wù)部門銷售額增加了2.169億美元(YoY%為2.7%)。Zk1esmc
從艾睿電子的銷售區(qū)域來看,2022年全球元器件業(yè)務(wù)部門在美洲、EMEA(歐洲、中東和非洲)的銷售額均增長了20%以上,但在亞太地區(qū)的銷售額卻下降了6%。艾睿電子評論稱,2022年美洲和EMEA銷售額的增長,主要得益于需求的增強和供應(yīng)的改善,這些地區(qū)主要的垂直行業(yè)都有增長,而亞太地區(qū)銷售額下降受該區(qū)域的市場需求放緩,以及EMEA的匯率變化影響,從而部分抵消了其他地區(qū)銷售額的增長。Zk1esmc
第2-4名,依次由安富利、大聯(lián)大和文曄科技獲得,2022年度營收分別為263.3億美元、260.86億美元、192.21億美元。在YoY%方面,安富利和文曄科技增幅均超過20%(由于安富利最新財年截至7月初,本榜單列舉了安富利自然年的業(yè)績)。Zk1esmc
2022年共有三家分銷商的營收在50億至80億美元之間,分別為第5名的Macnica Holdings、第6名的富昌電子(Future Electronics)、第7名的中電港,它們的營收依次為1萬億日元(約合76.59億美元)、70億美元、433.03億元人民幣(約合64.43億美元)。Zk1esmc
第8至10名依次為Smith、貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)、美德電子(TTI),它們的營收分別為48億美元、40.71億美元、39億美元。Zk1esmc
TOP11-TOP20的營收集中在38億美元至22億美元之間。Zk1esmc
第11名的益登科技(EDOM Technology)營收為1,115.62億元新臺幣(約合37.54億美元),YoY%5.92%;第12名的RS Group plc營收為29.87億英鎊(約合36.99億美元),YoY%17%;深圳華強實業(yè)的名次為第13名,它是中國大陸地區(qū)TOP2的分銷商,2022年營收為239.41億人民幣(約合35.62億美元),YoY%4.82%;日本Restar Holdings和Ryosan、美國Fusion Worldwide 2022年的營收YoY%均超過了15%,它們的名次分別提升3名、1名、2名;時捷集團(S.A.S.Dragon)、泰科源(Techtronics)、至上電子(Supreme Electronics)、威健實業(yè)(Weikeng Group)的名次均有下降。Zk1esmc
TOP21-TOP50分銷商的營收金額在21.4億美元至4.17億美元之間。位列第21的NewPower Worldwide業(yè)績非常突出,2022年的YoY%高達183.44%,這一數(shù)字比2021年的65.5%還要高出一倍多。其業(yè)績增長主要受兩個因素提振:第一,公司近7成收入來自北美市場,亞太市場的收入僅有16%,2022年北美、EMEA分銷市場表現(xiàn)突出,亞太分銷市場整體表現(xiàn)弱于2021年;第二,公司消費電子類產(chǎn)品占比少(約10%-15%),汽車和工業(yè)自動化業(yè)務(wù)占比約為35%,消費電子產(chǎn)品需求疲軟對該公司業(yè)績影響小。Zk1esmc
此外,安芯易2022年的表現(xiàn)也很出色,營收同比仍維持很高水平,YoY%+達91.92%,其名次也從2021年的第49名,晉級到2022年的第36名。2022年,該公司50%的營收來自汽車電子市場,只有5%的營收與消費電子產(chǎn)品相關(guān)。Zk1esmc
除了前面提到的富昌電子之外,2022年度分銷商營收TOP50中還出現(xiàn)了一些“新面孔”,包括第25名的三達(SaMT),它是原三星營業(yè)部獨立分出的韓國上市企業(yè),是三星半導(dǎo)體在中國地區(qū)主要代理商之一;第46名的康博電子(Compo Electronics),其營收為35.1億元人民幣(約合5.22億美元),YoY%為29%,其業(yè)績增長受益于業(yè)務(wù)范圍的拓展,2022年該公司在英國,美國,以及中國的武漢、成都、重慶新增了辦事處;其余的新上榜的分銷商還有華信科(Huaxinke)、創(chuàng)新在線科技(ICGOO)、威雅利電子(Willas-Array)。Zk1esmc
整體而言,從2022年全球TOP50分銷商營收中,我們可以看到一些新的變化:Zk1esmc
去年5月中旬,我們在《2021年度全球電子元器件分銷商營收TOP 50》一文中提到,全球電子元器件分銷市場份額正進一步向大分銷商集中。結(jié)合最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),在新冠疫情爆發(fā)后的三年間,元器件分銷行業(yè)的一些趨勢再一次被驗證。Zk1esmc
首先觀察全球TOP50分銷商的營收總額,2022年的總額增長到2,067.89億美元,比2021年的1,889.67億美元增加了9.43%,2021年的營收總額又比2020年提升23.7%。從整體上看,新冠疫情爆發(fā)后的三年間,全球電子元器件分銷商TOP50的營收總額在持續(xù)增長,這也意味著分銷行業(yè)的市場規(guī)模仍在逐年加大。Zk1esmc
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圖1 2022年度全球TOP10分銷商營收占TOP50分銷商總營收的百分比/幣種美元(前四名營收占據(jù)全球TOP50分銷商總營收的52. 59%)Zk1esmc
數(shù)據(jù)來源:國際電子商情Zk1esmc
圖2:2020、2021、2022年TOP分銷商的營收占比% 數(shù)據(jù)來源:國際電子商情Zk1esmc
其次,近三年來,頭部分銷商營收占TOP50分銷商總營收的百分比也在加大。2022年,前四大分銷商的席位仍由艾睿電子、安富利、大聯(lián)大、文曄科技包攬,這四家的營收占全球TOP50總營收的比例再次提升,達到了52.59%,這一數(shù)字在2021年為51.54%、在2020年僅為46.52%。根據(jù)圖2所列舉的數(shù)據(jù)可看出,2020-2022年,TOP10分銷商的業(yè)績總額占比也在增大——從2020年的65.15%增加到了2022年的68.98%。這一個信息就意味著,元器件分銷市場仍在遵循“大者恒大”的趨勢。Zk1esmc
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圖3:2021、2022年全球分銷商TOP50營收YoY%分布情況 數(shù)據(jù)來源:國際電子商情Zk1esmc
再次,TOP50分銷商中的頭、尾部企業(yè)的差距也在拉大。關(guān)注2021年和2022年的YoY%變化(圖3):在2022年全球分銷商TOP50中,共有15家企業(yè)為負增長,它們來自中國大陸和中國臺灣,其中有10家的名次排在25名之后。同時,2022年YoY+%超過50%以上的分銷商僅有4家,2021年則多達21家(有7家分銷商的營收YoY+%超過100%)。另外,2022年第50名的營收為4.37億美元,就算考慮了2022年美元指數(shù)累計上漲超過8%的原因,這一數(shù)據(jù)也低于2021年第50名的4.91億美元。實際上,2022年度TOP50分銷商的營收總額有9.43%的增長,不過這主要由前25名分銷商的業(yè)績所帶動。Zk1esmc
當然,還有一個信息需要考慮進來,部分有潛力排進2022年TOP50榜單的企業(yè)拒絕透露營收數(shù)據(jù)。我們根據(jù)它們之前幾年的營收增速,以及2022年各大市場的分銷商的平均YoY%+大致推斷出:得捷電子(Digi-Key)營收可能在50-70億美元之間,廈門信和達的營收可能在25億美元以內(nèi),儒卓力(Rutronik)、赫聯(lián)電子(Heilind Electronics)的營收或在15億美元以內(nèi)……不過,這對前述“全球市場份額進一步向頭部分銷商集中”的結(jié)論影響不大。Zk1esmc
前面說的是“全球分銷市場份額向頭部分銷商進一步集中”,其實在這一趨勢下不同地區(qū)的市場也還存在差異性。2021年,全球缺芯問題非常嚴重,亞太分銷商尤其是中國分銷商的業(yè)績增速喜人。去年我們發(fā)布的全球TOP50榜單中,統(tǒng)計了每個國家/地區(qū)的上榜分銷商數(shù)量,以及其營收占比數(shù)據(jù)。到2022年全球分銷市場回歸正常,亞太和歐美分銷市場之間又有怎樣的變化?Zk1esmc
2022年,進入全球前50名的分銷商中,有24%(12家)來自歐美地區(qū),其中美國10家,英國1家,加拿大1家;有76%(38家)來自亞太地區(qū),包括中國大陸20家、中國臺灣9家、日本5家、新加坡2家、中國香港1家、韓國1家。2021年TOP50分銷商榜單中,歐美企業(yè)占28%(14家),亞太企業(yè)占72%(36家),其中有18家來自中國大陸的分銷商。Zk1esmc
由于部分潛在分銷商出于各種原因拒絕透露營收,單看兩年間各個地區(qū)上榜TOP50分銷商數(shù)量的變化還不夠全面,但再結(jié)合歐美和亞太分銷商營收總額來觀察,可能會從側(cè)面反應(yīng)出一些新的變化。Zk1esmc
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圖4:2021、2022年度全球分銷商TOP50中,亞太和歐美分銷商的總營收變化 數(shù)據(jù)來源:國際電子商情Zk1esmc
2022年12家歐美企業(yè)營收總額達948.37億美元,占該年度TOP50營收的45.86%,而2021年有14家歐美企業(yè),只占到了該年度TOP50營收的43.06%;再對比各區(qū)域分銷商營收總額的YoY%+,2022年歐美分銷商營收總額提升了16.55%,但亞太分銷商的營收總額只增長了4.05%。Zk1esmc
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表2:2022年度亞太分銷商TOP12 V.S. 歐美分銷商TOP12 數(shù)據(jù)來源:國際電子商情Zk1esmc
在去年,我們強調(diào)了2021年的分銷市場極其特殊,大家對這一年的行情用”百年難得一遇”來評價。眾所周知,歐美分銷市場的成熟度比較高,其客戶一旦與某家供應(yīng)商建立起聯(lián)系,這類聯(lián)系一般都會比較穩(wěn)定。Zk1esmc
此前,也有許多分銷行業(yè)從業(yè)者向《國際電子商情》表示,亞太地區(qū)的客戶對于價格非常敏感,如果其他供應(yīng)商的價格更低,亞太客戶會比歐美客戶更樂意換供應(yīng)商。換言之,亞太分銷商更容易受到行業(yè)波動的影響,在景氣度高時有更多市場機會,在行情不好時容易出現(xiàn)增速放緩。因此,2021年半導(dǎo)體行業(yè)高度景氣,亞太分銷商就有了突出的業(yè)績。到2022年,半導(dǎo)體行業(yè)恢復(fù)理性,亞太分銷商營收增速放緩,這符合市場發(fā)展的趨勢。Zk1esmc
其實這背后還有一個原因——亞太地區(qū)人口最多,對消費電子的需求足夠大,該地區(qū)的消費電子市場名列前茅,消費電子終端廠商也很有實力。消費電子產(chǎn)品更新?lián)Q代快,消費者對產(chǎn)品性能的要求,也沒有汽車和工業(yè)設(shè)備高。因此,消費電子供應(yīng)鏈相對汽車電子、工業(yè)電子而言更加不穩(wěn)定,由于消費電子產(chǎn)品的這些特性,使得其終端客戶對器件的價格更加敏感。Zk1esmc
基于以上特點,消費類領(lǐng)域有優(yōu)勢產(chǎn)品線的分銷商往往會非常重視亞太市場。這也使得,當消費電子產(chǎn)品需求遭遇滑鐵盧時,那些聚集在亞太市場且具有強勢消費類產(chǎn)品線的分銷商會受到?jīng)_擊。所以,亞太分銷商2022年的業(yè)績集體“跳水”,與該地區(qū)的強勢產(chǎn)業(yè)的特點密切相關(guān)。Zk1esmc
直至2023年5月中旬,消費電子去庫存的動作仍未結(jié)束,預(yù)計該行業(yè)的下行趨勢會延續(xù)到今年下半年,可能在今年Q4或明年年初才能明朗。在此背景下,頭部分銷商也在加強汽車業(yè)務(wù)方面的布局。Zk1esmc
截至目前,汽車芯片供應(yīng)雖有緩解,但仍未達到供應(yīng)飽和的程度。汽車芯片供應(yīng)從2021年的極度缺貨,發(fā)展到2022年的結(jié)構(gòu)性缺貨,在整體上仍然有比較大的需求,且這種結(jié)構(gòu)性缺貨的行情不會在短期內(nèi)結(jié)束,可能還會持續(xù)數(shù)年。Zk1esmc
整車廠在遭遇“缺芯”危機之后,開始意識到自己在汽車芯片供應(yīng)方面的欠缺,并加強了與芯片供應(yīng)商、分銷商之間的交流與合作。在這之前,分銷商只能直接對接Tier1(一級供應(yīng)商),它們無法直接對接到整車廠。隨著汽車中的半導(dǎo)體器件含量日益增多,整車廠很難獲得完全符合自己需求的芯片,芯片供應(yīng)商在汽車供應(yīng)鏈中的地位上升,所以在2021年“大缺芯”時期,整車廠主動與分銷商建立起聯(lián)系。Zk1esmc
到現(xiàn)在,整車廠、芯片廠和分銷商,圍繞汽車供應(yīng)鏈建立起多種類型的合作。有些汽車制造商會自行設(shè)計芯片,或者與半導(dǎo)體公司共同研發(fā)芯片,因為“定制”芯片的效率更高,能迅速提高汽車系統(tǒng)的性能。而分銷商在電子元器件方面的專業(yè)知識,可以幫助汽車客戶優(yōu)化或簡化設(shè)計。Zk1esmc
一方面是,整車廠需要分銷商的專業(yè)技術(shù)方案;另一方面是,芯片供應(yīng)商希望分銷商能將自己的組件設(shè)計到整車廠的產(chǎn)品或系統(tǒng)中。分銷商在汽車供應(yīng)鏈中的地位得到顯著的提升,所以有技術(shù)、有資源的分銷商也樂于增加在汽車領(lǐng)域的布局。與此同時,近年來分銷商憑借自己的資源優(yōu)勢,也開始定期舉辦各種汽車技術(shù)論壇,通過這些論壇向客戶展現(xiàn)自己的方案整合能力。Zk1esmc
在第一節(jié)“2022年TOP50分銷商業(yè)績增速回歸理性”中,我們針對一些分銷企業(yè)做了介紹,其中的許多分銷巨頭都加強了在汽車市場方面的布局,包括但不限于艾睿電子、安富利、大聯(lián)大、文曄、中電港等。相信接下來,我們還會看到,分銷商在汽車領(lǐng)域投入更多精力。Zk1esmc
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歐盟推進了對從中國進口的電動車征收臨時關(guān)稅的計劃,在比亞迪目前?10%?的關(guān)稅基礎(chǔ)上增加了?17.4%?的關(guān)稅,疊加此前10%的基礎(chǔ)進口關(guān)稅,比亞迪出口歐盟的關(guān)稅高達27.4%,而比亞迪選擇從土耳其出口歐盟的話,關(guān)稅稅率將會明顯降低。
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