在IIC 上海期間，旋智科技發(fā)布了一款應(yīng)用于汽車直流無刷有刷電機(jī)的內(nèi)置N-FET預(yù)驅(qū)微控制器。旋智科技前身為仙童半導(dǎo)體公司的電機(jī)產(chǎn)品線事業(yè)部，于2014年通過管理層剝離開始獨(dú)立運(yùn)營。Nofesmc

12V直流電機(jī)中短期內(nèi)仍是主流Nofesmc

雖然特斯拉在其投資者日上分享到未來特斯拉將逐步將汽車低壓系統(tǒng)從12V提高到48V，但中短期內(nèi)，對于大部分主機(jī)廠來說，12V系統(tǒng)仍將是主流。Nofesmc

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在可見的中短期，12V仍然是主流的汽車低壓電機(jī)的主流平臺。”旋智科技銷售副總經(jīng)理丁文指出，低壓直流電機(jī)的使用場景分為以下類：Nofesmc

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SPD1179由低壓和高壓兩顆晶圓合封而成。如下圖中，紅色底色的模塊為高壓驅(qū)動晶圓，外圍的藍(lán)色底色模塊為MCU低壓晶圓。Nofesmc

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“由于采用了雙晶圓合封的架構(gòu)，當(dāng)進(jìn)入48V系統(tǒng)的時候，MCU晶圓和高壓驅(qū)動晶圓的升級可以分開并行去做的。” 丁文指出，“MCU部分可以單獨(dú)去升級算力，存儲和接口。對于高壓驅(qū)動部分，可以對其中的電源管理、收發(fā)器、預(yù)驅(qū)等的供電電壓范圍和耐壓進(jìn)行升級以滿足48V系統(tǒng)。”Nofesmc

目前，旋智在工業(yè)48伏的低壓伺服、園林工具以及服務(wù)器風(fēng)扇領(lǐng)域，已經(jīng)有集成了48V預(yù)驅(qū)的微控制器產(chǎn)品，對后續(xù)升級汽車48V系統(tǒng)所需要的高集成度SoC提供了技術(shù)積累。Nofesmc

從Arm到RISC-V，提升性能與自主可控Nofesmc

旋智目前的電機(jī)控制器產(chǎn)品類別并不很多，但仍選用了兩種內(nèi)核。Nofesmc

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針對《國際電子商情》的提問，丁文指出，開發(fā)64位RISC-V內(nèi)核的原因還是基于客戶應(yīng)用的需求?，F(xiàn)有的32位的M3和M4F內(nèi)核主要面對算力需求在240MHz以內(nèi)的電機(jī)控制應(yīng)用，而64位的RISC-V內(nèi)核則更多面向算力需求在400MHz以上的工業(yè)場景。Nofesmc

目前公司開發(fā)的高性能64位RISC-V內(nèi)核主要面向高性能伺服控制應(yīng)用，其RISC-V內(nèi)核性能對標(biāo)并優(yōu)于ARM Cortex R5F內(nèi)核。Nofesmc

“同時，在高性能應(yīng)用領(lǐng)域，從自住可控的角度，開源的RISC-V內(nèi)核在客戶端的接受度也變得越來越高。”丁文指出。Nofesmc

開啟國際布局，首站土耳其Nofesmc

旋智科技除了在國內(nèi)設(shè)點(diǎn)，也在土耳其設(shè)置了研發(fā)機(jī)構(gòu)。Nofesmc

針對《國際電子商情》記者的疑問，丁文指出：“公司一直有布局國際研發(fā)的長遠(yuǎn)計劃，當(dāng)然首先落地在土耳其有一些偶然的因素，我們與土耳其的一個優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)洽談了很久，并最終敲定在土耳其設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)。”Nofesmc

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他補(bǔ)充道，目前公司也在繼續(xù)加快在歐美研發(fā)的布局，當(dāng)發(fā)現(xiàn)一些合適的團(tuán)隊(duì)時，也會根據(jù)團(tuán)隊(duì)的常駐地點(diǎn)在當(dāng)?shù)卦O(shè)立研發(fā)中心。Nofesmc

“外資車廠或者合資車廠對于國內(nèi)車規(guī)芯片的態(tài)度相對保守。目前，我們和本土的客戶合作的速度更快。SPD1179從去年底開始做量產(chǎn)送樣，在不到一個季度的時間里面已經(jīng)在很多一級和二級供應(yīng)商進(jìn)入到導(dǎo)入測試中，這里面也不乏一些國外的客戶，但目前國內(nèi)的客戶的需求會更加急迫一些。”丁文指出，“國內(nèi)的汽車供應(yīng)鏈客戶也在走出國門，進(jìn)入到歐洲的奔馳、寶馬以及北美的汽車主機(jī)廠的供應(yīng)體系當(dāng)中。我們相信，隨著我們的芯片跟隨著越來越多的本土供應(yīng)商的部件一起走出國門，將為我們下一步在歐洲和北美市場的開拓提供良好的鋪墊。”Nofesmc

SPD1179獨(dú)特優(yōu)勢Nofesmc

這顆SPD1179是國內(nèi)首顆，為中功率的汽車低壓電機(jī)應(yīng)用量身設(shè)計的，滿足功能安全ASIL-B的車規(guī)級高度集成片上系統(tǒng)（SoC）微控制器，具備高性能、高集成度和高可靠性的特點(diǎn)。Nofesmc

首先，為客戶提供了充足的算力和存儲空間。內(nèi)置ARM Cortex-M4F內(nèi)核，最高100MHz主頻。提供多達(dá)128KB Flash，32KB SRAM和1KB EEPROM，滿足主機(jī)廠越來越多的OTA需求。Nofesmc

其次，為客戶提供了業(yè)界最高的集成度，包括13位高速SAR ADC，2路PGA，2路模擬比較器、3路相位比較器及BEMF分壓電路、電流型預(yù)驅(qū)（出色的EMC性能）、多路LDO、LIN收發(fā)器以及包含CAN、CAN-FD的豐富的接口等等。Nofesmc

最后，為客戶提供了可靠的功能安全特性，包括全存儲空間的ECC保護(hù)、專用的ADC進(jìn)行關(guān)鍵電壓后臺檢測、外部MOSFET的VDS過流監(jiān)視、主電源高邊E-fuse（防反接）功能、開路短路檢測、備用時鐘、看門口狗中斷（或復(fù)位）等等。Nofesmc

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