近日，大陸集團發(fā)布2022 財年報告顯示，集團銷售額為394億歐元(2021年：338億歐元，+16.7%)，剔除合并范圍和匯率變動的影響，集團銷售額增長了12.3%。調(diào)整后的公司息稅前利潤為20億歐元(2021年：19億歐元，+5.2%)，調(diào)整后的息稅前利潤率為5.0%(2021年：5.5%)。KOVesmc

　　在2022財年，大陸集團凈利潤受到約10億歐元的特殊影響。受較高的利率和其他估值影響，汽車子集團錄入超過8.5億歐元的減值。此外，由于在俄羅斯的業(yè)務調(diào)整，大陸集團資產(chǎn)減值約8,700萬歐元。因此，凈利潤為6,700萬歐元(2021年：14億歐元)。KOVesmc

　　調(diào)整后的自由現(xiàn)金流為2億歐元(2021年：用于持續(xù)性和非持續(xù)性經(jīng)營的自由現(xiàn)金流為12億歐元)。調(diào)整后的自由現(xiàn)金流低于上一年，主要是由于庫存和應收賬款的上升，以及資本支出的增加。KOVesmc

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　　大陸集團未來出行技術(shù)訂單量大幅增加約26%KOVesmc

　　2022年大陸集團汽車子集團都訂單額超過230億歐元，與上一年相比增長 26%(2021 年：超過 180 億歐元)。汽車子集團大幅增加的訂單量證明了大陸集團在未來移動出行領域處于優(yōu)勢地位。KOVesmc

　　大陸集團斬獲了第一個“半干式”制動系統(tǒng)大額訂單，其價值超過20億歐元。此外，大陸2022年后投產(chǎn)的前沿顯示屏解決方案的訂單額已超過70億歐元。KOVesmc

　　此外，大陸集團還將繼續(xù)推動輔助駕駛和自動駕駛的發(fā)展。為此，該公司正在與邊緣人工智能半導體公司安霸Ambarella開展合作，為汽車制造商提供從L2級到高級自動化駕駛車輛的高級駕駛員輔助系統(tǒng)和自動化駕駛的端到端解決方案。雙方的聯(lián)合解決方案計劃于2026年開始量產(chǎn)。KOVesmc

　　2023財年預期KOVesmc

　　大陸集團預計2023年全球乘用車和輕型商用車產(chǎn)量將增長2%至4%。2022 年產(chǎn)量同比增長了約 7%，達到約 8,200 萬輛。KOVesmc

　　材料、工資和薪金以及能源和物流成本大幅上升(總計約17億歐元)預計將再次嚴重影響2023財年的盈利狀況。KOVesmc

　　基于這些假設并考慮到財年初的匯率，大陸集團預計2023年的集團銷售額約為420億歐元至450億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤率約為5.5%至6.5%。KOVesmc

• 汽車子集團，預計銷售額約為205億歐元至215億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤率約為2%至3%。
• 輪胎子集團，預計銷售額約為145億歐元至155億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤率約為12%至13%。
• 康迪泰克子集團，預計實現(xiàn)銷售額約68億歐元至72億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤率約為6%至7%。

　　此外，大陸集團不含金融性投資的資本支出預計將占銷售額的6%左右，剔除收購和資產(chǎn)剝離后的自由現(xiàn)金流(調(diào)整后的自由現(xiàn)金流)預計約為8億歐元至12億歐元。KOVesmc

　　博世集團汽車與智能交通技術(shù)取得了17%的銷售額增長

　　盡管宏觀經(jīng)濟面臨挑戰(zhàn)，博世集團在2022財年仍達成了銷售額和盈利的增長。據(jù)財報初步數(shù)據(jù)顯示 ，博世集團2022財年銷售額實現(xiàn)同比增長約12%，達到884億歐元，調(diào)整匯率影響后同比增長約為10%。集團息稅前利潤達到37億歐元，息稅前利潤率預計約為4%。KOVesmc

　　雖然受到芯片短缺和經(jīng)濟疲軟的影響，博世所有業(yè)務板塊的銷售額均實現(xiàn)了增長，其中，汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務銷售額表現(xiàn)最為強勁。KOVesmc

• 汽車與智能交通技術(shù)在2022年取得了17%的銷售額增長，達到了526億歐元，調(diào)整匯率影響后增長率為12%，再次成為銷售額最高的業(yè)務板塊。利潤率不容樂觀，主要受到供應鏈成本的增加，以及汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務轉(zhuǎn)型的前期投資的影響。
• 工業(yè)技術(shù)業(yè)務的銷售額實現(xiàn)了14%的增長，達到69億歐元，調(diào)整匯率影響后增幅為11%。收購海德福斯(HydraForce)和埃莫(Elmo)是博世工業(yè)技術(shù)業(yè)務板塊的重要里程碑。
• 消費品業(yè)務板塊銷售額增加了2%，達到215億歐元，調(diào)整匯率影響后增長率升至3%。
• 能源和建筑技術(shù)業(yè)務板塊銷售額增長了15%，增至70億歐元，調(diào)整匯率影響后增長率為13%。

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點業(yè)務板塊中感受到經(jīng)濟的放緩，并預計價值鏈中成本壓力將持續(xù)存在。在這波經(jīng)濟浪潮中，博世將在保障盈利能力和財務實力的同時，持續(xù)進行投資和潛在收購。”KOVesmc

　　2023年展望：全球經(jīng)濟增長失去動力KOVesmc

　　博世預計， 2023年全球經(jīng)濟的增長步伐將會放緩，增長率或低于2%。博世集團首席財務官Markus Forschner博士表示，“不斷上升的利率正對投資，尤其是建筑和個人消費造成壓力。”在歐洲，即使最近利率已有下降，但能源成本的增加仍令情況更加復雜。與此同時，中國防疫政策的放開將有望推動經(jīng)濟的復蘇。Forschner博士表示，博世已經(jīng)在重點業(yè)務板塊中感受到經(jīng)濟的放緩，并預計價值鏈中成本壓力將持續(xù)存在。在這波經(jīng)濟浪潮中，博世將在保障盈利能力和財務實力的同時，持續(xù)進行投資和潛在收購。KOVesmc

　　在華業(yè)績保持增長KOVesmc

　　盡管疫情、能源和供應鏈短缺帶來的挑戰(zhàn)不減，但得益于汽車、能源與建筑技術(shù)市場需求的復蘇，博世在中國的銷售額仍取得增長。根據(jù)初步數(shù)據(jù)顯示，2022年博世集團在華銷售額為1323億人民幣(約187億歐元)，同比增長為3.2%。經(jīng)匯率調(diào)整后在華銷售額占集團銷售額約21%。KOVesmc

　　近期，博世宣布將在中國蘇州建立博世新能源汽車核心部件及自動駕駛研發(fā)制造基地，未來將累計投資約70億人民幣(約9.5億歐元)。該研發(fā)制造基地將生產(chǎn)滿足本土市場需求的電氣化、自動化的智能交通解決方案和產(chǎn)品。博世集團表示，到2026年前，該公司計劃在半導體業(yè)務上追加30億歐元投資，這將有助于緩解汽車芯片短缺。此外，博世也將進一步聚焦在埃及、印度、墨西哥、美國和越南等市場的業(yè)務的擴張。KOVesmc

　　此外，面對能源需求轉(zhuǎn)型的機遇，博世正在加快研發(fā)燃料電池和氫能源技術(shù)。博世集團表示，在電動出行領域，公司訂單量很高。同時，據(jù)其預計銷售額最早在2026年達到60億歐元。在中國市場，博世的電橋和電機業(yè)務預計將在今年實現(xiàn)盈利。KOVesmc

　　FORVIA佛瑞亞電子業(yè)務訂單量84億歐元，占集團總訂單量的27%

　　2月底，全球第七大汽車技術(shù)供應商FORVIA佛瑞亞公布了2022財年數(shù)據(jù)。該集團2022年的銷售額為255億歐元，在報告的基礎上增長了63%，內(nèi)生性增長為17%。FORVIA佛瑞亞集團2022年的業(yè)績反映了集團的新規(guī)模，綜合銷售額超過250億歐元，營業(yè)利潤率在下半年達到銷售額的5%，彰顯經(jīng)營韌性，并創(chuàng)造了4.71億歐元的強勁凈現(xiàn)金流。KOVesmc

　　得益于對海拉的整合，該集團2022年18億歐元的聯(lián)合訂單，成本協(xié)同效應提升至3億歐元以上，銷售協(xié)同效應提升至4億歐元以上。集團全年訂單量達到310億歐元，平均利潤率超過7%，支持中期盈利增長目標。KOVesmc

　　•2022財年310億歐元穩(wěn)固的訂單量推動中期盈利增長KOVesmc

　　2022年，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞(佛吉亞+海拉)獲得310億歐元的穩(wěn)固訂單量，營業(yè)利潤率超過7%，已經(jīng)達到Power25計劃的目標利潤率。KOVesmc

　　2022年的新訂單反映了FORVIA佛瑞亞專注于關(guān)鍵業(yè)務的戰(zhàn)略，包括：KOVesmc

• 電子業(yè)務獲得84億歐元的訂單量，占集團總訂單量的27%；
• 電動汽車相關(guān)業(yè)務(純電動汽車和燃料電池電動汽車)獲得133億歐元的訂單量，占集團總訂單量的43%；
• 中國市場獲得62億歐元的訂單量，占集團總訂單額的20%；
• 高端車和SUV相關(guān)業(yè)務獲得188億歐元的訂單量，占集團總訂單量的61%。

佛吉亞集團首席執(zhí)行官柯瑞達(Patrick KOLLER)表示：“基于2023年全球汽車銷量將與2022年基本持平的預測，我們的目標是在2023年改善財務業(yè)績。”KOVesmc

　　基于以下假設：KOVesmc

　　2023年全球汽車產(chǎn)量為8200萬輛，與2022年的實際產(chǎn)量基本持平。 基于美元/歐元1.10及人民幣/歐元7.50的平均匯率。KOVesmc

　　FORVIA佛瑞亞2023年全年指導目標如下：KOVesmc

• 銷售額：在252億至262億歐元之間(包括目前已宣布的、估值在13億歐元的剝離交易將帶來的預期效益)
• 營業(yè)利潤率：占銷售額的5%至6%之間
• 凈現(xiàn)金流：占銷售額的1.5%以上
• 2023年12月31日，凈債務與調(diào)整后息稅折舊和攤銷前利潤的比率在2.0倍至2.4倍之間(包括將在2023年底完成的10億歐元資產(chǎn)剝離計劃所帶來的預期效益)

　　2023年底前完成10億歐元的非戰(zhàn)略資產(chǎn)處置計劃KOVesmc

　　隨著近期宣布Motherson集團承諾收購佛吉亞的SAS座艙模塊部門，迄今宣布的預期交易推動FORVIA佛瑞亞集團在2023年底前完成10億歐元的非戰(zhàn)略資產(chǎn)處置計劃，將加速收購海拉后的去杠桿化。KOVesmc

• 2022年7月，海拉宣布以2.9億歐元將其在HBPO所持有的33.33%的股份出售給其共同股東Plastic Omnium，該交易如期于2022年12月完成。
• 2022年12月，佛吉亞宣布將其在印度的內(nèi)飾業(yè)務出售給TAFE（Tractors and Farm Equipment Ltd）。
• 佛吉亞、米其林（其在Symbio的50/50合作伙伴）和Stellantis宣布，他們正在就Stellantis收購Symbio的大量股份進行獨家談判，Symbio是零排放氫能交通領域的領導者。該交易預計將在2023年上半年完成，并必須遵守慣例的成交條件，包括監(jiān)管部門的批準。
• 2023年2月：佛吉亞和康明斯宣布，他們正在就佛吉亞在歐洲和美國的商用車排氣后處理業(yè)務指定部分的潛在出售進行獨家談判，企業(yè)價值為1.5億歐元。佛吉亞近期宣布，Motherson集團已承諾收購其SAS座艙模塊部門（組裝和物流服務），該部門是佛吉亞內(nèi)飾業(yè)務的一部分，企業(yè)價值為5.4億歐元。

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此外，IIC Shanghai 2023將聚焦物聯(lián)網(wǎng)、汽車電子、智慧工業(yè)、IC 設計、EDA/IP、射頻與無線技術(shù)等領域，以產(chǎn)品和技術(shù)展示、權(quán)威發(fā)布、高端峰會、技術(shù)研討等形式，推動半導體產(chǎn)業(yè)鏈上下游交流與合作，全力打造覆蓋電子產(chǎn)業(yè)的年度嘉年華！點擊這里報名參加。KOVesmc

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